
M760Li?為何不是M7?─BMW M760Li試駕,MPA定位篇
M760Li搭載6.6升V型12缸汽油引擎,610匹馬力已是超跑等級,更強壓M5的560匹馬力,零到時速一百3.7秒的加速性能,也勝過所有M-Power車款,M760Li的動力表現絕對是BMW品牌當中最強的,為何不直接稱為M7呢?《全文 》
M760Li搭載6.6升V型12缸汽油引擎,610匹馬力已是超跑等級,更強壓M5的560匹馬力,零到時速一百3.7秒的加速性能,也勝過所有M-Power車款,M760Li的動力表現絕對是BMW品牌當中最強的,為何不直接稱為M7呢?《全文 》
英國Brand Finance公布最新的全球企業品牌價值研究,Google以1,095億美元,成為全球價值最高的品牌。而汽車產業中,Toyota以465億美元,排在第12名,是最有價值的汽車品牌,其次則是排名第17位的BMW。《全文 》
關於新一代BMW 5 Series的新聞已經炒得沸沸揚揚,無論是導入車型、預接單價及規配資料U-CAR也都早已公布,也已經確定將於2017年2月23日在國內發表,卻遲遲等不到國內偽裝測試車的間諜照,終於,網友在正式發表前2周,於新北市石碇捕捉到其幾乎無偽裝的身影。《全文 》
BMW臺灣總代理汎德汽車,於2017年2月8日舉辦新春媒體春酒,會中除了發表7 Series性能頂級車款M760Li以及慶祝品牌百年特式車之外,最重要的乃是透露了2017年將導入逾50款新車型、橫跨13種車系;換句話說,自2月的第7代5 Series開始,每一季都會有新車型導入。《全文 》
BMW臺灣總代理汎德汽車於2017年2月8日,藉媒體春酒機會之發表7 Series車系頂級戰力M760Li xDrive Individual。與750Li Luxury相比,座椅及內裝雖然有一定幅度的升級,不過最大的差異仍在於冠上了M Performance名號之後,引擎蓋下裝載的6.6升,V12雙渦輪增壓引擎。《全文 》
繼新一代BMW 5 Series Touring在2017年2月1日於官網亮相之後,BMW緊接著在官方Youtube頻道公布其第一支形象廣告,企圖在2017日內瓦車展正式發表之前,維持一定的討論熱度,臺灣部分預計將於2017第三季導入。《全文 》
BMW於2017年2月1日將原廠代號G31的新一代5 Series Touring旅行車於官網亮相,預計於2017日內瓦車展正式發表,並在今年6月率先於歐洲市場上市,上市初期提供車型包含530i Touring、540i xDrive Touring、520d Touring及530d Touring/530d xDrive Touring,臺灣預計2017第三季導入。《全文 》
第2代Countryman確定將於2017年3月7日在國內發表。預計首批導入車型包括Cooper和Cooper S,分別搭載3缸及4缸汽油渦輪引擎,此代Countryman採用同集團的UKL底盤,讓整體車身尺寸較前代小幅放大。《全文 》
BMW在2016年10月13日,發布原廠代號G30的第7代5 Series。這次改款的一大重點,就是將iDrive 6.0系統搭配手勢操作、語音控制功能以及10.25吋觸控螢幕等等,通通整合到此代5 Series,並且加入ConnectedDrive智慧型行車輔助系統,將科技配備的搭載成為第7代5 Series的主打項目。《全文 》
春節時間汎德尊榮急修服務專線24小時日夜不打烊,隨時待命!BMW車主服務專線:0800-291-101;Mini車主服務專線:0800-801-101。建議車主在春節假期前洽詢服務專線或聯絡區域服務中心有關春節期間的詳細營業時間與服務內容。《全文 》
近日網友在U-CAR討論區發表了一組幾乎沒有偽裝的間諜照,經過U-CAR詢問後,確認為即將在2017年2月8日發表的BMW 7 Series頂級戰力、長軸版本的M760Li,是集所有科技於一身的豪華車款,卻同時搭載V型12汽缸、擁有只要3.8秒即可靜止加速至時速破百的恐怖實力。《全文 》
越洋返國後,Bob與小亮一見面,問起新5 Series開起來覺得怎樣? 我沉思後說:「再這樣改下去,我看,下一代5 Series海外試駕,得改派3C編輯去了,因為,自動駕駛不僅到來,車載科技更達到前所未有的境界。」《全文 》
2013年從3 Series獨立出來的4 Series,BMW近日替其推出了小改款車型,範圍涵蓋4 Series全車系,包含雙門Coupé、電動硬頂敞篷的Convertible、4門轎跑的Gran Coupé,以及頂級性能車型M4與M4 Convertible。而這次在官網率先亮相後,小改款4 Series將會在2017年日內瓦車展中正式發表。《全文 》
BMW M部門總裁Frank Van Meel,向媒體透露M Car邁向電動化的可能性,並明確表示這是「必然」的趨勢。雖然BMW M Car最招牌的就是經M Power性能化部門調校的動力,以及奔放的內燃機引擎聲浪,但顯然面對到環保浪潮、排放法規及能源課題,有些美好的事物未來勢必只能留存在回憶中。《全文 》
先前Intel收購圖資公司Here的15%股份,加上在2017 CES展公佈與BMW、Mobileye合作細節,未來在自駕車的系統開發,是否將形成以Intel為首的集團對抗Google領軍的雙強對決?甚至進入自駕車開發的三國時代?《全文 》
BMW在2017年CES消費性電子展中的主秀i Inside Future Concept概念車,是預告汽車未來內裝雛形的平臺,並展示「HoloActive Touch全新多媒體系統」、「Sound Curtain個人化音頻系統」與前衛的後座影音娛樂設計。《全文 》
根據外媒所獲得的BMW內部消息指出,甫於2016年小改款的BMW 3 Series Gran Turismo,近日傳出將被排除在下一代3 Series(G20世代)的名單之外,未來GT車型的跨界旅行車地位可能將由4 Series取代。《全文 》
BMW Motorrad旗下主力大型速克達C 650,在2016年7月正式引進臺灣,新車共有Sport以及GT 兩個版本。U-CAR試車組本次藉由汎德汽車提供的機會,讓我們有一整天的機會,來體驗C 650 Sport這款臺灣少見的歐系大羊。《全文 》
關於新一代Corolla,近日傳出更令人震驚的消息!根據BMWBlog取材自日本媒體及IndianAutosBlog的報導指出,靠著Toyota與BMW之間的合作關係,新一代Corolla有可能搭載BMW引擎,作為高階車型的動力配置。《全文 》
根據外媒報導,小改款i8除了將換上更具殺氣的外觀,也同樣將針對動力單元進行升級,雖然將同樣沿用Hybrid油電混合動力設定,但是綜效馬力輸出預計將小幅提升,由原先362匹提升至372匹的水準。《全文 》