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經濟部能源局公布2024年3月送測車款的油耗與能耗，iX2繳出WLTC續航472公里的表現，同時Model Y也一同進行送測，續航成績則小幅進步至547公里。至於Custin以及Tucson L也出現在3月能源局油耗名單中，後者油耗數據和現行車款略有所差異，推估可能是接下來會推出新車款或是特式車型。《全文 》

Tesla台灣特斯拉參與2024年台北新車暨新能源車特展，展出包含2輛Model Y Long Range、Model S Plaid、Model X等市售產品實車外，也首度在臺對外展示家用儲能產品Tesla Powerwall。而品牌打造的人形機器人Tesla Bot也在現場進行展出。《全文 》

繼2022年美國BMW為旗下純電轎跑i4加入入門動力i4 eDrive35後，近日當地BMW針對i4車系售價進行調整，漲價幅度自600美元至2,800美元 (約合新臺幣1.8萬至8.5萬元)，車系入手門檻提升至52,000美元 (約合新臺幣158萬元)，較美國Tesla Model 3 RWD的42,990美元 (約合新臺幣130.6萬元) 高上不少。《全文 》

Model Y已在12月5日於國內正式展開交付。Urus Performante已在12月6日正式與國內消費者見面，以建議售價1,380萬元起進入國內高端市場。Toyota預告bZ Compact SUV將量產。《全文 》

Euro NCAP公佈最新一期的車輛測試成績，包含熱門車款Toyota Corolla Cross、Honda Civic等，電動車部分則包含Tesla Model S、Toyota bZ4X、Hyundai Ioniq 6等，多數車款皆取得5星評價，僅DS 9拿下4顆星成績。《全文 》

本次並未有國產車送測，而進口車部分有即將發表上市大改款Lexus RX車系、預計12月發表的小改款BMW 3 Series車系，以及甫發表的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance以及電動車Tesla Model Y車系，涵蓋多款豪華品牌熱門車型，相當熱鬧。《全文 》

8月底即在中國工信部資料中搶先曝光的Toyota純電中型轎車戰力bZ3車系，日前豐田中國正式發佈預告，新車將於10月24日發表，將由一汽豐田生產販售。預計新車推出後、市場主要對手將瞄準 Tesla Model 3 車系。《全文 》

在電動車的換胎市場中，日本普利司通是腳步最快品牌之一，2022年夏天在臺導入T005 EV全新胎款。首發的規格就是18吋Model 3。相對於原廠配胎PS4或是售後市場的e.Primacy，T005 EV在規格數據上更有著符合U-CAR公務使用的需求：注重安全、舒適性以及延長續航力。也因此獲選為更換的胎款。《全文 》

德國Brabus、Techart與英國Morgan的在臺總代理三一東林展出了首度公開亮相的Brabus 800 Adventure XLP和全球限量10輛的Rocket 900，同時現場還有包含Techart操刀的911 Turbo S、Morgan Plus 6與Startech改裝的Tesla Model 3等多款經典名車。《全文 》

看準電動車主的需求，臺灣許多輪胎品牌也陸續推出適配於電動車的輪胎。以Model 3 18吋規格車款為例。近期包含Michelin與Bridgestone都有推出相對應的電動車胎選擇。以下就以這兩款品牌的新胎進行簡易的技術與規格比較。《全文 》

臺灣普利司通日前於官方網站公開Bridgestone Turanza T005 EV新品資訊。新胎針對電動車所改良，導入包含Enliten與B-Silent等品牌創新技術。原廠表示新胎在滾動阻力與濕地操控表現皆擁有歐盟認證的實力，強調靜謐性與操控性能表現，並提升電動車所重視的行駛里程。《全文 》

U-CAR繼日前自經銷通路端得知，總代理汎德已於4月中旬展開業代人員的教育訓練活動後，眼尖的U-CAR網友更直接捕獲i4在臺奔馳的影蹤。據悉BMW i4 車系國內正式發表時機已經不遠，詳盡規配資料與售價，U-CAR 也將持續追蹤並帶來第一手資訊。《全文 》

Ford為加速品牌轉型，正式公布名為「Ford+」的計畫，要將集團分成兩大部門，分別是負責純電產品的Model E，以及負責燃油產品的Blue。這兩個部門在未來將獨立運作，分別專注於電動車與燃油車，不過在創新科技方面則仍會互通有無，Ford聲稱此舉將能幫助品牌超越其他對手。《全文 》