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在4月11日於國內展開預售，將於4月24日上市發表的小改款Golf，乃是台灣福斯汽車在2025年產品計畫的第一波，預計5月份才開始交車的8.5代Golf，在上市前一周的時間，也已經陸續進駐展示中心，分別是預售的Golf 280 eTSI Style以及Golf Variant 280 eTSI R-Line。《全文 》

現行台灣福斯汽車國內販售的產品中，除了8代Golf暫時畫下句點之外，Arteon家族也已經在2024年底時就出清完成，並且確認走入歷史。在台灣福斯汽車2025年產品計畫中，8.5代Golf預計上半年登場，而新世代Tiguan與Passat Variant據悉都在導入規畫之列。《全文 》

Euro NCAP公布最新測試結果，共有8款新車獲得5顆星最高評分，包括Mercedes-EQE、BMW X1、2 Series Active Tourer、Mazda CX-60、Seat Ibiza、Arona和Volkswagen Golf，而繼中國車款Ora Funky Cat與Wey Coffee 01獲得5星肯定後，另一中國車廠BYD Atto 3也得到5星評級。《全文 》

近日U-CAR從VW經銷端掌握到Golf R將推Special Edition特式車型，接單價分別為掀背199.8萬、Variant為206.8萬，相比一般R車型價格調降8萬、取消Nappa Carbon跑車型座椅，但新增麂皮/織布跑車座椅、HUD、h/k音響、R Performance Package，其中R性能套件更包括甩尾模式與紐柏林賽道模式。《全文 》

國內2021年一般進口品牌的焦點新車第8代Volkswagen Golf，將正式在7月1日上市，各車型的編成與配備內容已在上市前公布，U-CAR發動[U指數]問卷調查，來瞭解網友們究竟對新一代Golf的看法如何，最終在5天的問卷收集時間內獲得572名網友參與，現在就一起來看看結果吧！《全文 》

Volkswagen正式發表8代Golf的最強版本Golf R，動力依然搭載代號EA888的2.0升直列4缸渦輪引擎，最大馬力提升到315匹、42.8公斤米的水準，0~100公里/小時加速只需4.6秒，極速限制在250公里/小時，另還有新款扭力分導系統、更激進的懸吊與轉向設定，還提供Special和Drift兩種特殊駕駛模式。《全文 》

在10月中旬最強Golf GTI之Golf GTI Clubsport發表後不久，Volkswagen便公布Golf車系真正顛峰車型：Golf R即將推出。不過當時預告內容並無太多有用資訊，僅確認將於11月4日發表，而在發表前數日，原廠再度釋出第2波預告消息，並公布全新Golf R車輛局部照片。《全文 》

前幾天Volkswagen才剛發表了Golf GTI Clubsport，沒想到才隔幾天，又透過R部門的官方instagram發佈預告，透露新一代Golf R將會在2020年11月4日發表，只不過預告影片中看不到新一代Golf R的身影，也尚未釋出任何資訊，但據了解最大馬力會比上一代再提升些許。《全文 》

第8代Volkswagen Golf繼GTI、GTE以及GTD之後，再次迎來最新性能家族成員，Golf GTI Clubsport。第一款Golf GTI Clubsport在2015年未慶祝GTI車系40週年發表，4年後跟著世代更新，以8代Golf GTI為基礎推出大改款Golf GTI Clubsport，最大馬力300匹，一舉成為目前最強GTI。 《全文 》

繼2019年10月推出全新第8代Golf之後，Volkswagen再替Golf車系帶來著重空間表現的新一代Golf Variant，擁有比掀背版更長的車長及軸距，帶來更充裕的腳部空間與行李廂容量。此外，強調戶外風格的Golf Alltrack車型也同步登場，標配4Motion四輪驅動系統和越野風的外觀套件。《全文 》

之前台灣福斯汽車總裁Sacha Askidijan已經透露8代 Golf臺灣市場預計要等到2021年才有機會上市，不過近日U-CAR討論區卻已有網友 (ARBURA) 貼文表示在桃園機場捕獲到8代Golf的身影，不過細看後可發現被捕獲的是右駕車型，推測應是過境臺灣、準備轉機送往右駕國家認證或教育訓練之用。《全文 》

德國避震器大廠Bilstein於2019東京改裝車展上，展演兩款於2019年日本市場正式上市的新避震器產品。一者是可適用於Volkswagen 7代Golf之DCC電子懸吊系統的B16電子控制阻尼高度可調避震器總成，另一個則是Suzuki Jimny可使用的B6減震筒，根據Bilstein的介紹，該B6減震筒可以與原廠的彈簧匹配，提供給Jimny在On-Road行駛表現更佳的舒適性與彎道操控。《全文 》

2018年5月中旬，在奧地利Wörthersee湖畔嘉年華中發表亮相的Volkswagen Golf GTI Concept，U-CAR在當時報導中就表示該車雖掛概念之名，但整體設計卻十分接近量產狀態。果不其然，近日歐洲方面傳來消息，指出Golf GTI TCR預估今年底前就會上市販售，成為Golf GTI家族中的最強版本！《全文 》

現行款7代Volkswagen Golf自2012年發表以來至今已6年，全新8代Golf的消息逐漸成為全球媒體關注焦點。近日有外媒報導指出，8代Golf有可能在今年底前就會發表，並在明年中左右上市，進化重點除先前盛傳的48伏特輕油電動力系統之外，車系陣容也會有所調整，並使用大幅數位化的內裝科技。《全文 》

Leyo Motorsport主要鑽研VW集團車系的改裝，尤其以Audi RS3、Volkswagen Golf GTI與Passat、Tiguan等車系為主。改裝範疇包含拉桿、進排氣系統、強化矽膠管、增流管、進氣歧管與引擎腳緩衝座等。若VW集團旗下車系的車主，想要針對引擎進行改裝，Leyo Motorsport提供了相當豐富的產品選擇。《全文 》

台灣福斯發佈新聞稿表示，替品牌麾下的Golf車系增加全新的230 TSI R-Line車型，建議售價為99.8萬元，取代230 TSI Highline成為Golf 230系列車款中的最頂級版本。除了配有R-Line專屬外觀套件之外，更將Front Assist車前碰撞預警系統及ACC主動式車距調節巡航系統列為全車系標配。《全文 》

Bilstein推出可適用於Volkswagen集團旗下MQB底盤搭配之DCC電子懸吊系統的改裝品。包含Volkswagen Golf R、Škoda Superb L&K的車主未來將多了一個避震器的改裝選擇，不必擔心改裝避震器之後，還要調整電腦匹配的問題。而經過詢問Bilstein臺灣總代理後，表示預計2018下半年將導入B16避震器，至於B6避震器將評估市場需求判斷是否導入。《全文 》

近日Volkswagen在德國狼堡 (Wolfsburg) 舉行的一場供應商峰會中，由原廠採購部門董事會成員R.Brandstätter及小車部門總裁K.Hell，接連透露有關8代Golf的消息，其中重點鎖定在車輛互聯、自動駕駛及高度數位化等部分，同時8代Golf的手繪草圖也在這場會議中曝光。《全文 》