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Audi全球表現活躍，中國又是其重要成長市場，為持續維持銷售戰力，積極搶攻中國這塊大餅，Audi不吝將品牌新銳產品第一時間導入中國市場，甚至越來越多的概念車與市售車，選擇中國為首演舞台，現在趁著上海車展前夕Audi公佈了Q3原始設計草圖，為即將在上海的首次登場先行暖身，也讓期待此款SUV新作的車迷稍能解饞。《全文 》

就在Audi總部德國Ingolstadt的生產線中，一輛充滿歷史意義的火紅色Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro緩緩駛出生產線，這輛幸運兒是Audi自1994年A4車系誕生以來，產出的第500萬輛A4，相關人士齊聚一堂，見證這珍貴的一刻。《全文 》

Volkswagen集團先前公佈2010年財務報告，旗下豪華品牌Audi全年度銷售規模達到110萬輛，然而，對於Audi車廠而言，這項數據內還有更值得驕傲的地方，那就是Audi引以為傲的Quattro全輪四驅系統，在2010年總計生產達437,792輛新車，這項成績對2010年慶祝Quattro系統創立30週年的Audi而言，可說是值得欣慰的成績，因為這代表有將近4成的Audi新車搭載Quattro系統，讓四驅系統成為Audi的招牌科技。 《全文 》

台灣奧迪汽車為配合全新A1上市，特別舉辦北中南「A1魅力奔Fun趴」巡迴活動。而這股旋風也於3月24日至27日在高雄夢時代廣場熱力登場，讓高雄的民眾一同體驗A1的獨特魅力。台灣奧迪汽車首次來到高雄舉辦大型試乘活動，同時也展現回饋社會的企業精神，呼應陳菊市長對失業勞工的關懷，特別邀請亞洲天團五月天一起獻出愛心，將五月天在「Audi A1 The Next Big Audi終極之約」活動的5套宣傳服，包括外套、上衣及長褲等全部捐出義賣，募得善款也將全數捐予財團法人高雄市慈善團體聯合總會。《全文 》

西班牙Seat車廠日前與加泰隆尼亞政府商務和勞工部門簽訂協議，Seat將利用位於巴塞隆納近郊的Martorell工廠，提供約1,200個實習機會，供當地相關職業學校學生實習訓練之用。而未來該批實習職缺也將轉為700個正式職缺，以擴充Martorell工廠產能，以因應未來Audi全新Q3車系在此投產。《全文 》

能源局公佈2月份車型耗能證明資料，國產品牌部份，現行Hyundai Santa Fe車系首見的4WD四輪驅動車型，油耗測試數據正式出爐。而進口品牌方面，Audi全新大型五門轎跑A7 Sportback、新一代BMW X3、以及換裝BlueEFFICIENCY動力的Mercedes-Benz S500 L，也一併出現在2月份的耗能證明資料之中。《全文 》

由1968年算到2010年，剛好是42年，其中只進行6次大改款，也就是說，平均相隔7年，Audi 100或A6才會推出新一代，事實上，自1990年的C4開始，確實也正好是相隔約7年推陳出新。若將研發新車比作古代鑄劍，那新一代A6這把歷經Audi千錘百鍊的劍，在新劍出鞘後，能否有在高手雲集的車壇江湖爭鋒？正是此次歷經30小時，四個航段的飛航轉機，終於飛抵義大利西西里島後，所要親身驗證的重點。《全文 》

為了讓更多人親自體驗及感受Audi A1的熱情活力，台灣奧迪汽車特別與亞洲天團五月天、K歌天后丁噹以及情歌天王品冠合作，於3月13日晚間在信義區A13停車場舉辦「Audi A1魅力奔FUN演唱會」，以音樂傳達Audi A1充滿個性化的都會風格及濃烈強勁的速度感和力量，憾動所有車迷及樂迷的心！《全文 》

大家對A3既有印象都是Audi入門小型掀背車款，車系中有3門掀背、5門掀背與敞篷樣式而從未見過房車型。而2011年2月日內瓦車展開幕前夕，Audi曾悄悄公佈幾張Audi A3 Concept草圖，如今隨著車展開始Audi A3 Concept正式露出。《全文 》

2010年2月，Audi發表旗下全新入門級距A1車系，以不足4米的車長，搭配時尚的外型，鎖定追求精緻生活的年輕客層。2011年2月24日，Audi Taiwan也為國內消費者導入這款小型掀背，以1.4升TFSI單一動力，透過搭載配備的不同，劃分Attraction與Ambition兩種車型，分別開出114萬元與135萬元的建議售價。同時，Audi也將提供多款車色、車拱顏色、輪圈、椅面顏色以及多種出風口框飾，供車主打造專屬的個性化A1。《全文 》

2011年3月開幕的日內瓦車展正如火如荼地籌備，各家車廠無不摩拳擦掌紛紛預告新式車型，準備讓全球車迷驚艷。草圖中概念車呈現的房車版本，將是A3車系的新創車型，未來勢必對Audi在銷售數字上注入新血。《全文 》

2010年日內瓦車展，Audi旗下的Quattro GmbH將優雅的A5 Coupe植入與R8 4.2相同本體的4.2升V8引擎，搭配7速S tronic雙離合器變速箱與Audi自豪的Quattro四輪驅動系統，打造出A5車系中的性能旗艦──擁有450匹最大馬力的RS5。在甫迎接兔年到來的現在，Audi Taiwan將RS5導入國內與消費者見面，開出455萬元的價格向喜愛Audi S/RS性能家族的消費者招手。《全文 》

年假剛過收心回到工作崗位的這天，Audi A1的活動網頁也以艷紅的面貌悄悄現身Audi Taiwan官網。不僅透過Justin Timberlake主演的6部曲網路電影「The Next Big Thing」，讓A1現身其中成為主角坐駕展現其魅力。同時也預告，這款Audi旗下的迷你掀背小車，將於2月24日正式現身臺灣。《全文 》

隨著正2011年式車型將於農曆年後陸續到港，Audi Taiwan日前宣佈調整旗下所屬各車系建議售價，表示為因應國際匯率的波動，同時反應德國原廠就2011年式車款價格所進行的調整，包括旗下A3、A4、A5、A6、Q5與R8等車系建議售價都將有所調漲，漲幅介於1萬至10萬元不等。《全文 》

以擔任豪華旗艦房車等級的A8L來看，著重乘坐舒適性與座艙機能的體驗，試車行程偏重乘駕當然有幾分道理，但是，對於一款車的完整認識，仍須藉助更多元的操駕體驗，才能齊備。現在，隨著Audi A8L正式抵台上市，再次相逢的機會終於降臨，既然回到自家鄉土，來段國五高速與北宜山路，往返北宜的操駕體驗，就當是先前A8L海外試車報導的操駕體驗補遺吧。《全文 》

第62屆國際玩具博覽會即將在2月3日至8日，假德國Nuremberg 紐倫堡舉行。而專事汽車研發製造的Audi品牌，也沒有放過這個機會，趁早「教育」潛在的未來四環車主。Audi將帶來一款名為「Auto Union Type C e-tron study」的原型兒童車，展現兼富復古造型與先進電動科技的新潮概念。《全文 》

2010年2月，Audi發表正式跨足迷你掀背車級距的A1車系，以不足4米的車長，搶入時尚掀背小車的市場。2010年11月，Audi A1也出現在能源局新車耗能核發證明資料之中。日前，A1更悄悄進駐展間進行預賞活動，同時國內A1車系編成與預估售價也悄悄曝光，將以1.4 TFSI汽油引擎為主力，規劃兩種等級開出114萬元與135萬元兩種預估售價。《全文 》

Audi旗下的時尚掀背小車A1車系，於2010年巴黎車展推出搭載擁有185匹最大馬力1.4升TFSI雙增壓引擎的性能旗艦，還是前輪驅動的搭配，一度讓人以為Audi不打算在A1上搭載自豪的Quattro四輪驅動技術。然而，一輛搭載Quattro四驅系統的A1原型測試車卻在加拿大的蒙特婁悄悄現身，儘管目前仍未有A1 Quattro車型的量產計畫，但也讓人對於搭載Quattro系統的A1多了分期待。《全文 》

「Innovation requires people 研發的動能源自於人才」，Audi人力資源部董事會成員Thomas Sigi如此表示。在科技研發不斷日新月異的今日，大量人力的投資決定了廠方未來研發能量的發展，Audi於近日通過了創廠以來最大規模的投資計畫，即將於2011年至2015年間，投入116億歐元資金於廠房資產建設，並在2011年徵才1,200名，目標鎖定在電動車與車體結構相關專長的專業技師。《全文 》