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Mercedes-Benz日前於官方網站上正式公布了2025年式S-Class車系的車型更新，內容包含了Drive Pilot主動輔助駕駛機能的強化、Manufaktur特別訂製增加了新車色及內裝訂製選項，同時亦強化了資訊娛樂系統的科技智能表現，藉此持續提升S-Class車系於新車市場上對於消費者的吸引力。《全文 》

Mercedes-Benz 於 2025 年 3 月帶來大改款 CLA 車系，外媒指出新一代Mercedes-AMG CLA 45將捨棄現行四缸渦輪動力配置，改採3具高輸出特性電動馬達，最大馬力輸出將有望一舉突破500匹以上，配置能量密度更高的全新油冷電池設計，並擁有主動式尾翼以及獨特V8聲浪模式設定。《全文 》

Mercedes-Benz近期確認未來產品編成方向，其中A-Class車系將不會推出下一代車型，另外包含A-Class Sedan轎車以及B-Class車系，都將在此代車型劃上句點。未來預計將現有7款車系簡化為4款車系，除了將推出新一代GLA及GLB車系外，另外還包含了全新入門g-Class車系。《全文 》

Mercedes-Benz正式發表大改款CLA車系，採用MMA模組化平臺打造，新車提供48V輕油電與純電的版本，電動車型擁有58kWh和85kWh兩種電池容量版本、提供CLA 250+和CLA 350 4MATIC兩款車型、採800V架構，在WLTP標準下具備最高792公里的續航表現，支援最高320kW的快充功率。《全文 》

台灣賓士正式發表25/25年式E-Class車系及S-Class車系，其中E-Class全車系售價皆調漲5萬元，售價自299萬元起至490萬元，各車型配備有所變動，首度將Energizing智慧空氣淨化系統及指紋識別感應器列為全車系標配。25/25年式S-Class車系S 350d新增具備通風加熱機能的豪華前座椅。《全文 》

Mercedes-Benz繼2024年公布量產原型車偽裝測試照，同時揭示動力規格相關資訊後，近期首度確認大改款CLA車系將在3月13日於義大利羅馬全球首演。採用全新MMA模組化平臺打造的大改款 CLA 車系，將同步推出燃油車型及純電動力選擇，純電車型最高將可達到WLTP測試規範750公里續航。《全文 》

台灣賓士於2025年3月6日正式發表2025年式C-Class及GLC車系，其中2025年式C-Class全車系售價皆調漲3萬元，新車售價自224萬元起至607萬元。2025年式GLC全車系售價則調漲4萬元，新車售價則自273萬元起至623萬元。各車型皆新增多項標準配備設定。《全文 》

Mercedes-Benz 於先前公佈的新車計畫中曾預告將推出純電E-Class車系，近期海外媒體更首度捕獲了純電E-Class偽裝測試車，但採用了EQE外觀偽裝。純電E-Class車系將有望在2027年與小改款E-Class車系同步登場，且將取代既有的EQE車系，成為品牌中大型純電轎車的銷售主力。《全文 》

要拿到IIHS Top Safety Pick+難度並不低，包括前方小面積重疊碰種、更新的側面與中度重疊撞擊測試都須達到一定標準，另外行人前方碰撞預防和頭燈也都會納入評測成績。近期IIHS針對了M-Benz E-Class進行更新的前方中度重疊撞擊測試，結果則被評為Marginal，最終成績僅得到Top Safety Pick。《全文 》

於2020年9月推出的Mercedes-Benz現行第 7 代 S-Class車系，近期據外媒報導顯示小改款車型已延遲推出，最快需等到2025年底或2026上半年才會現身。小改款S-Class車系頭燈將導入首見於CLA概念車款的三芒星LED晝行燈設計，且擁有更大面積的水箱護罩，車頭造型預計將有著明顯變動。《全文 》

Mercedes-Benz於2021年發表原廠代號W206的現行世代C-Class車系，外媒近期首度捕獲小改款C-Class Estate旅行車款，預估將有望與轎車同步推出，推出時程則預計將在2026年左右。小改款C-Class Estate將加入首見於CLA概念車的星芒型LED晝行燈組，車頭造型將有明顯更新。《全文 》