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雖然自2007年3月首演以來，GranTurismo已經優雅地度過11年寒暑，但是拜絕美的身形，以及Ferrari所奧援的4.7升V8自然進氣心臟所賜，GranTurismo不但未曾減損過產品魅力，原廠甚至還在2017年6月推出我們跨海來到澎湖進行環島壯遊、裡外再次提升的小改款GranTurismo MC。《全文 》

繼2017年底、於2018臺北車展帶來2018年式小改款GranTurismo Sport後，總代理臺灣蒙地拿在今日 (4/27) 又追加發表了2018年式GranTurismo車系的頂級性能車型：GranTurismo MC，且開出新臺幣838萬元的建議售價。《全文 》

雖然縮排量渦輪化已是目前引擎研發的趨勢，甚至連Ferrari、McLaren也都不能免俗；不過、大排氣量自然進氣引擎依舊是無可取代的信仰，也所以市場上才會存在著極少數如小改款GranTurismo Sport的「絕地武士」。《全文 》

擁有獨特文藝復興風格的Maserati，今年在臺北車展上、不僅展出全車系2018年式車款，還發表建議售價758萬元起的2018年式小改款GranTurismo Sport，且宣布GranCabrio Sport改採接單引進，報價878萬元起。《全文 》

在2017年6月甫在美國曝光的2018年式小改款GranTurismo，挾著Ferrari 的4.7升V8引擎，有著馬力460匹、扭力52牛頓米的強勁輸出，確定於現身於2018台北國際新車大展。2017 年12 月30 日至2018 年1 月7 日在南港展覽館四樓L 區可親眼目睹這輛Maserati GT經典車系。《全文 》

Maserati在2017「速度嘉年華」帶來2018年式小改款GranTurismo車系後，隨即便邀請了包括U-CAR等全球媒體、前往義大利北部米蘭近郊的伊塞奧湖附近，在明媚的風光中、讓試車組重燃初見GranTurismo的悸動。《全文 》

原訂2017年初停產GranTurismo，並接著發表Alfier的Maserati，由於Levante預計2017年可成功銷售25,000輛，所以原廠目前傳出正在醞釀一款極可能是5門掀背跑旅的跨界車型，並延長GranTurismo生命週期。《全文 》

繼2017年初於展間帶來僅2輛的GranCabrio Sport 60周年紀念版後，臺灣蒙地拿又於今日 (3/10)、推出國內僅6輛的GranTurismo Sport 60周年紀念版，並開出888萬元起的建議售價，準備與這款未來經典告別。《全文 》

Maserati總代理臺灣蒙地拿在臺推出8輛以義大利文「黑色 (Nero)」為名、加裝多項碳纖維套件的GranTurismo MC Stradale Nero限量車型，並開出878萬元起的建議售價，年底前交車加送原廠駕訓體驗。《全文 》

即使GranTurismo車系誕生至今已有10年光景，但是這款擁有標準4座空間、天籟排氣聲浪的大型雙門GT跑車，依舊是Maserati最具代表性的成員之一，也所以這次試車組才會再次試駕這輛GT MC Stradale Trofeo特式車…《全文 》

Maserati家族中最為人津津樂道的車款，非GranTurismo莫屬，因為其純種雙門跑車的身分，其中MC Stradale身為性能旗艦規格，內外搭載多項源自賽車Know-how的競技套件，讓GranTurismo不僅是優雅的GT跑車，更是具挑戰超跑實力的性能霸主。《全文 》

臺灣蒙地拿公佈2016台北車展Maserati陣容，臺灣蒙地拿特別由極具歷史地位與代表性的Sebring GT3500領銜，與競技感濃厚的GranTurismo MC Stradale Trofeo Limited Edition等車聯袂演繹義式奢華之最。《全文 》

Maserati總代理臺灣蒙地拿今日 (4/16) 在臺限量推出10輛以GranTurismo Sport為基礎、搭載多項MC Sport Line套件的GranTurismo MC Sport Line特式車，並以788萬元起的售價上市。《全文 》

年前、我們在Maserati總代理臺灣蒙地拿的安排下，與GranTurismo、GranTurismo Sport，以及車系性能指標：GranTurismo MC Stradale，共同體驗了一趟由臺北出發、沿途經過宜蘭、南投抵達武嶺，再由武嶺返回臺中的300公里壯遊，發現臺灣與GranTurismo的美……《全文 》

Maserati總代理臺灣蒙地拿今日假寒舍艾美酒店發表3月日內瓦車展首演、取代GranTurismo S車型的全新GranTurismo Sport車型，並重新導入排氣量4.2升的入門GranTurismo車型，且開出618萬元的報價，將車系編成擴展至擁有三款車型，展現Maserati欲攻佔臺灣頂級豪華GT跑車市場的企圖心。《全文 》

看過GranTurismo Sport外觀與內裝的改變後，這一篇、我們將帶你一探GranTurismo Sport將4.7升V8引擎調校至460匹後的進化，以及搭配MC Shift與MC Auto Shift兩種不同變速箱的感受。《全文 》

Maserati於2012年3月在瑞士日內瓦車展，帶來外觀與動力傳承競技靈魂、取代現行GranTurismo S車型的新一代性能版本：GranTurismo Sport，並邀請U-CAR前往義大利進行全球媒體試駕，本篇為新車的外觀改變介紹。《全文 》

結合運動特性和高雅氣質形象的Maserati，於2012年2月20日釋出了GranTurismo Sport的相關消息，宣佈將於3月8日開幕的2012年日內瓦車展舉行首演，並在產品位階上，GranTurismo Sport將取代現行的GranTurismo S。《全文 》

2010年的巴黎車展上，義大利純種跑車品牌Maserati向世人展現車廠史上馬力最大、重量最輕、速度最快的市售街車GranTurismo MC Stradale，將GT4工廠賽車GranTurismo MC Trofeo的激進性能移植至公道之上。而今年中U-CAR也應Maserati總代理台灣蒙地拿之邀，前往中國上海國際賽車場，在賽道上驗證GranTurismo MC Stradale的性能實力。7月底總代理以848萬的建議售價正式引進GranTurismo MC Stradale來台販售，近期U-CAR再度以台灣開放道路為背景，帶領讀者一同領略GranTurismo MC Stradale的極致性能魅力。《全文 》