
純電計畫推遲,Lamborghini確認第2代Urus將維持油電配置
雖然Lamborghini早在2023年8月Monterey Car Week活動上、便首演了品牌首款純電概念車:Lanzador,但是執行長Stephan Winkelmann去年 (2024) 底不僅已證實Lanzador將延至2029年量產,更在日前確認、第2代Urus也將會維持油電配置,且推估2035年才會追加純電版Urus。《全文 》
雖然Lamborghini早在2023年8月Monterey Car Week活動上、便首演了品牌首款純電概念車:Lanzador,但是執行長Stephan Winkelmann去年 (2024) 底不僅已證實Lanzador將延至2029年量產,更在日前確認、第2代Urus也將會維持油電配置,且推估2035年才會追加純電版Urus。《全文 》
Lamborghini今日 (7/11) 於火熱進行中的Goodwood速度嘉年華上,帶來第一輛以新世代「小牛」Temerario為基礎開發的賽車:Temerario GT3,並宣布這輛首款完全在義大利Sant’Agata工廠設計、開發與製造的賽車,將在2026年投入全球的GT3賽事、重申品牌對參與賽車運動的承諾!《全文 》
Lamborghini在今年 (2025) 的德國Red Dot紅點設計大獎中,旗下三款油電車型均獲得評審肯定;其中,新世代「大牛」Revuelto得到產品設計類最高榮譽:Best of the Best,Urus SE和Temerario則榮獲同一類別的Red Dot獎,展現了Lamborghini的設計實力。《全文 》
經常選在8月圓石灘古董車展Monterey Car Week展出概念作品 (2023年發表Lanzador純電概念車) 與限量車型 (2021年發表Countach LPI 800-4) 的Lamborghini,近日又傳出將在今年推出新作,而且車名據悉就是原廠年初去歐盟智慧財產局註冊的「Fenomeno」。《全文 》
為慶祝部門成立滿10週年,Lamborghini特別在今日 (5/20) 釋出一支以「Comitato dei Saggi」為名的短片,介紹旗下專門負責資料存檔、車輛認證、修復與備料儲存之Polo Storico古董車部門的檔案館,並預告他們將參與兩個重要古董車展,替10週年慶畫下完美句點。《全文 》
儘管Lamborghini新世代「小牛」:Temerario早已於2024年8月在美國圓石灘車展全球首演,但直至近日、原廠才開始釋出Temerario的賽道測試影片,而且還特別找來了引擎轉速同樣可突破萬轉的Ducati Panigale V4與它同場狂飆,暗示其量產的腳步越來越近了……《全文 》
2024年全球一共交付10,687輛新車、較2023年又成長6%的Lamborghini,昨日 (5/7) 又公布了一張非常亮眼的2025年第一季成績單,不僅交付2,967輛各式新車到各地,8.952億歐元的營收、還較2024年同期成長29.6%,獲利則是來到2.481億歐元、比去年同期大幅增長32.8%!《全文 》
Ducati在與Lamborghini聯名推出60輛的Diavel 1260 Lamborghini與630輛的Streetfighter V4 Lamborghini,又在今日推出同樣僅會生產630輛、設計靈感來自「油電大牛」Revuelto的Panigale V4 Lamborghini,以及只有63輛的Panigale V4 Lamborghini Speciale Clienti!《全文 》
以「無懼」為名的新世代「小牛」:Temerario,今日 (1/16) 在總代理臺北服務中心正式發表,除了開出新臺幣1,798萬元起的建議售價外,Lamborghini首席行銷暨銷售長Federico Foschini與亞太區總監 Francesco Scardaoni也親臨現場,展現原廠對臺灣市場的重視。《全文 》
福斯集團也公布了2024年全集團累計數字,全集團累計2024年繳出9,027,400輛銷售量,對比2023年的9,239,500輛,衰退幅度達2.3%。主因西歐、中國、亞太等地區表現不如預期,中國市場跌幅達9.5%,其餘亞太地區則跌幅超過17%之多。《全文 》
2023年全球新車交付量首度破萬、已經連續3年改寫品牌銷售新高的Lamborghini,2024年不僅在全球56個市場,又交付了較2023年 (10,112輛) 成長6%、破品牌紀錄的10,687輛新車,且旗下Revuelto和Urus SE的訂單皆已排至2026年,後勢持續看漲。《全文 》
儘管已陸續推出Revuelto、Urus SE等插電式油電車型,並於2023年8月首演純電概念車:Lanzador,且預告這款純電跨界作品將在2028年量產,但是Lamborghini執行長日前受訪時卻表示:由於超跑市場還沒有為電動車做足準備,所以Lanzador將延後至2029年才開始量產。《全文 》
為了強化保修量能、深耕臺灣超跑市場,Lamborghini總代理嘉鎷興業特別在今日 (10/4) 啟用Lamborghini Taipei全新服務中心,並自原廠請來Lamborghini東南亞區售後服務經理,攜手Lamborghini Taipei總經理和副總經理,一同為服務中心的營運揭開序幕。《全文 》
Countach正式投產50年後的今天,為了紀念這款改寫蠻牛歷史的傳奇誕生50週年,Lamborghini不但將原廠生產的第一輛Countach LP 400帶回其誕生地、也就是現在生產Revuelto的生產線,拍攝一系列過去與現在的對比照片,還特別首度公開許多Countach的獨家檔案及圖片。《全文 》
Lamborghini先前於2024圓石灘車展上,發表新世代小牛Temerario,搭載雙渦輪增壓 V8 混合動力單元,擁有最高920 匹馬力(CV)的輸出,亦為Lamborghini第 2 款高性能 HPEV 作品。Lamborghini合作夥伴Bridgestone普利司通宣布,旗下花紋型號Potenza Sport與Potenza Race將獨家供應Temerario作為原廠配胎。《全文 》
Lamborghini預告將發表以「Temerario」為名的Huracán後繼車,今 (8/17) 日正式帶來以 「無懼」為名的新世代小牛 ; Temerario是品牌繼Revuelto後第2款高性能HPEV車款,搭載全新雙渦輪增壓V8引擎,輔以電動系統下,創造920匹 (CV) 的性能輸出,原廠稱極速逾340公里,零百加速僅需2.7秒。《全文 》
剛在2024上半年交出一張破紀錄銷售成績單 (5,558輛) 的Lamborghini,不只已確定將在本月 (8月) 16日的Monterey Car Week活動中,正式發表極有可能會以「Temerario (無懼)」為名的Huracán後繼車,也在今日 (8/6) 稍早釋出了首支預告影片!《全文 》
2023年在全球一共交付10,112輛新車、改寫品牌年度銷售紀錄的Lamborghini,昨日 (7/29) 又公布了一張非常亮眼的上半年成績單,不僅交付了5,558輛各式新車,斬獲16.21億歐元、較2023年同期成長14.1%的營業收入,獲利也來到了4.58億歐元的新高!《全文 》
Lamborghini總代理今日 (7/16) 不僅發表4月才剛於北京首演的品牌第一輛插電式超級SUV:Urus SE,並為其開出新臺幣1,298萬的基本車價,且嘉鎷興業還將在本週末 (7/19~7/21) 假臺北101水舞廣場,快閃展出Urus SE與Lamborghini首款V12混和動力超級跑車:Revuelto。《全文 》