
以「陀飛輪」為名、V16油電1,800匹,Bugatti發表Chiron後繼車:Tourbillon
經歷長達8年的生產週期、推出500輛Chiron後,Bugatti於今日 (6/21) 終於帶來了以法文「陀飛輪」為名、接單價380萬歐元 (410萬美元) 起的Tourbillon,並宣布這款換搭8.3升V16自然進氣油電混合動力的超級跑車,產量將只會有Chiron的一半、也就是250輛而已。《全文 》
經歷長達8年的生產週期、推出500輛Chiron後,Bugatti於今日 (6/21) 終於帶來了以法文「陀飛輪」為名、接單價380萬歐元 (410萬美元) 起的Tourbillon,並宣布這款換搭8.3升V16自然進氣油電混合動力的超級跑車,產量將只會有Chiron的一半、也就是250輛而已。《全文 》
2024年5月已預告將在6月推出全新第4代Continental GT的英國豪華品牌Bentley,昨晚 (6/18) 不僅確認、新車將在6月25日全球首發,還透露新世代Continental GT將有搭載4.0升V8渦輪增壓插電式油電系統的性能車型,會成為有史以來性能輸出最強悍的道路版Bentley!《全文 》
剛在屏東大鵬灣國際賽道辦完「2024 McLaren Track Day」的總代理永三汽車,今日 (6/13) 又假臺北南港瓶蓋工廠,正式發表售價1,528萬元起的品牌首款高性能油電敞篷超跑:Artura Spider,且同場展演最大馬力也已提升至700匹 (PS)、建議售價1,398萬元起的2025年式Artura。《全文 》
第9代Toyota Camry國內已流出車型編成與規配,如今今日(6/11)除公布新車將於7月4日正式上市外,也同步公布導入的4車型預售價,分別99.9萬2.0汽油豪華、113萬2.0 汽油旗艦、118萬2.5 油電尊爵、132萬2.5 油電旗艦,全車系同等級車款僅較前代調漲1.4萬至4.5萬不等。《全文 》
BMW原廠先前就預告燃油的大改款X3,將於2024年內稍晚推出燃油動力、以及Plug-in Hybrid插電式油電車型。但新世代的X3與iX3,兩者將採用不同的平臺為基礎。如今燃油版大改款X3的廠照搶先無為裝流出,此舉是否意味著新車即將在近期登場,值得關注。《全文 》
Bugatti日前宣布,將以特別版Chiron Super Sport L’Ultime正式結束這款超跑的生產,這也象徵著W16引擎、以及Chiron推出8年的光輝歷史畫下句點。這款有著獨特塗裝和紀念徽章的特別版車型,僅打造出1輛,亦是第500輛、最後一輛的Chiron。《全文 》
2024年4月推出品牌第一款插電式油電超級SUV:Urus SE後,已經預告今年將會再推出Huracán後繼車的Lamborghini,今日 (5/20) 不僅公布新車正以「Lamborghini 634」的代號開發測試,且首度曝光新車配置、綜效馬力上看900匹 (CV) 的全新4.0升V8雙渦輪插電式油電系統!《全文 》
經銷端傳出大改款Toyota Camry將會提前在6月上市,並提供2.0汽油、2.5油電雙動力,4車型編成分別為2.0汽油豪華、2.0汽油尊爵、2.5油電尊爵、2.5油電旗艦,新車全車系標配TSS 3.0主動安全防護系統,汽油尊爵與油電旗艦還搭載12.3吋數位儀表、12.3吋觸控螢幕,油電旗艦更標配HUD、後座電動調整等配置。《全文 》
Honda在日本市場很重要的戰力Freed車系,原廠近期透過官網正式揭露了新世代Freed,在外觀上有著更簡約方正、卻帶有圓滑的煥然一新面貌,並且一如外界所推測的,新Freed提供了標準版Air和跨界版Crosstar兩種車型,動力上搭載了e:HEV油電動力,並也提供燃油的設定,新車預計6月上市。《全文 》
儘管2023年中、便有傳聞Chiron後繼車將在2024年推出,且將會換上全新V8油電混合動力系統與新一代輕量化底盤,但Bugatti-Rimac集團總裁日前在歐洲受訪時卻證實,Chiron後繼車已確定會配置V16自然進氣油電動力系統,且由靜止加速到時速100公里可在2秒內完成!《全文 》
隨著大改款第 9 代 Toyota Camry 陸續上市,ES也成為關注焦點。近期海外Lexus則註冊包含ES350h、ES300e、ES500e等多款車型名稱,被推測就在為大改款的登場預做準備,甚至不排除以ES之名進軍電動豪華轎車市場。《全文 》
iRent共享汽機車今日宣布正式導入Toyota Corolla Cross Hybrid,即日起至5/31 (五) ,平日承租 Corolla Cross Hybrid出遊,即可於隔日獲得Corolla Cross平日60分鐘折抵券1張 ,民眾可趁著這段期間把握機會,預約Corolla Cross Hybrid出遊去。《全文 》
相較於前代車款,C 63 S E Performance可說是有著大幅進化,其中四缸動力搭配來自F1科技的電子動力單元更是一大特色,除了性能提升顯而易見之外,也帶來更多日常實用適性,特別針對油電車型容易因電力不足而降低性能輸出部份,更是下了一番極大工夫,也實踐油電性能化無限可能。《全文 》
儘管Lamborghini已經宣布將在2024年推出Huracán的後繼車,但是這款新車的名稱與動力單元細節,他們至今依舊保密到家;不過,根據國外媒體報導,Lamborghini不僅已為Huracán後繼車在歐洲智慧財產局註冊了一個新車名「Temerario」,還申請了一個專屬圖像!《全文 》
Subaru於2023年洛杉磯車展帶來第6代美規Forester,在新世代的內外設計之下,維持最大馬力180匹的2.5升水平對臥動力,當時預告後續將推出Hybrid動力選擇,近日外媒Forbes揭露,大改款Forester預計2025年迎來油電動力車型,並採用來自Toyota的Hybrid系統,包含電動馬達及電池技術。《全文 》
Mercedes-Benz旗下經典的G-Class車系,原廠於近期再度推出了改款車型,除了外觀及內裝配備部分的更新外,主要在於車型動力系統配置的變更,G 500車型改採3.0升直列六缸汽油渦輪動力,全車系首度導入48V輕油電科技提升耗能表現,而純電G-Class車系並未同步亮相,預估將於今年稍後推出。《全文 》
BMW執行長Oliver Zipse也在集團年會舞臺上,預告2024年內稍晚將會推出大改款燃油X3、以及X3大改款的Plug-in Hybrid插電式油電版本;至於2025年會推出Vision Neue Klasse X的量產版,則會是採用獨立的純電平臺Neue Klasse打造。此舉似乎也意味著新世代的X3與iX3,兩者將採用不同的平臺為基礎。《全文 》