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國產X-Trail輕油電預售價106.9萬元起開跑,首輛正式下線,裕隆喜迎70週年廠慶

國產X-Trail輕油電預售價106.9萬元起開跑,首輛正式下線,裕隆喜迎70週年廠慶

裕隆汽車在8/2於三義工廠舉行裕隆70週年廠慶活動,裕隆集團嚴陳莉蓮執行長特別偕同一雙兒女出席慶祝70周年生日快樂,在廠慶這天迎接國產第1輛Nissan X-Trail輕油電下線。國產版 X-Trail 輕油電車系共計有經典、領航、旗艦等3個版本車型,預售價106.9萬元起。《全文 》

Prado後繼車定位、導入2.4渦輪與2.4渦輪油電等動力,Toyota Land Cruiser 250全球首演

Prado後繼車定位、導入2.4渦輪與2.4渦輪油電等動力,Toyota Land Cruiser 250全球首演

Toyota原廠8/2正式在日本發表新世代Land Cruiser 250車系,其可視為Land Cruiser Prado之後繼車,定位上低於旗艦Land Cruiser 300。新車宣告將再度重返美國市場,並採用新世代的TNGA GA-F階梯式大樑車體平臺,動力上提供馬力281匹之2.4升渦輪引擎、330匹之2.4升渦輪油電等新世代動力。《全文 》

國產Nissan X-Trail輕油電規配資料流出,平均油耗16km/L,客車版價格會怎麼定?

國產Nissan X-Trail輕油電規配資料流出,平均油耗16km/L,客車版價格會怎麼定?

近日從經銷端流出一份Nissan X-Trail的規格資料,資料內容中顯示新世代國產X-Trail輕油電共計有經典、領航、旗艦等3個版本車型設定,而根據該份規格表來看,裕隆日產同步也推出客車認證版本以供消費者選擇。比較關鍵的部分,應當還是客車認證版售價會較客貨版高出多少。《全文 》

2024年發表、改搭V8油電動力,Bugatti Chiron後繼車規格流出

2024年發表、改搭V8油電動力,Bugatti Chiron後繼車規格流出

儘管目前Bugatti還有不少Chiron特式車的訂單需要消化,但是已經離職的前設計總監Achim Anscheidt,日前在一場國外媒體的受訪時卻不經意透露,其實Chiron後繼車的開發設計已經完成,原型車也已開始測試,預計2024年就會對外發表、2026年開始交車。《全文 》

[2023國際重型機車展]售價20.8萬,Kymco Xciting VS 400在臺上市,油電共展注入黃牌新血

[2023國際重型機車展]售價20.8萬,Kymco Xciting VS 400在臺上市,油電共展注入黃牌新血

Kymco光陽機車在2023國際重型機車展覽會以「油電共展」方式,呈現紅黃牌、白牌速克達級距、Ionex光陽電動機車等多元車款,藉由車展的契機,柯俊斌執行長揭示全新Xciting VS 400在臺上市,為品牌黃牌速克達級距注入新血,建議售價為新臺幣20.8萬,於7月底購車,將額外提供購車優惠方案。《全文 》

不只有客貨認證版本,也將接單生產客車版,Nissan X-Trail輕油電將有6種車型編成?

不只有客貨認證版本,也將接單生產客車版,Nissan X-Trail輕油電將有6種車型編成?

Nissan即將在國內市場發表的國產X-Trail輕油電車型,除了客貨認證之外,同樣也有送測國產小客車,並且與客貨版本一樣送測3臺之多。裕隆日產表示針對新世代X-Trail車款,除推出客貨車型外,亦同時接訂生產客車車型,滿足顧客多元用車需求。完整規劃資訊仍有待裕隆後續公布。《全文 》

柴、油、電三能兼具,全能型運動休旅首選SsangYong Korando

柴、油、電三能兼具,全能型運動休旅首選SsangYong Korando

於2019年日內瓦車展首度亮相的第4代Korando車系,不但為SsangYong品牌新世代主力銷售車型,亦具備多元化動力選擇,更是現今國內少數兼具柴油、汽油以及純電動力的中型運動休旅產品,新車於2022年7月導入國內,首波提供汽柴油動力,而純電休旅Korando e-Motion 則接續在2023年1月發表。《全文 》

[U-EV]Peugeot亮相小改款208,新增48V輕油電科技,純電E-208續航力達400公里

[U-EV]Peugeot亮相小改款208,新增48V輕油電科技,純電E-208續航力達400公里

Peugeot原廠推出小型掀背208小改款升級,在外觀、內裝、動力配備方面等均有升級之外,純電E-208也一同亮相,期望能延續2022年歐洲最暢銷車款的冠軍氣勢。此次小改款在外觀方面變化許多,除了採用新式廠徽,亦採用新世代家族設計,配置先前在新508上可見的3道獅牙晝行燈設計。《全文 》

耗能效率提升10%,Toyota Hilux預計2024年導入48V輕油電科技

耗能效率提升10%,Toyota Hilux預計2024年導入48V輕油電科技

近期Toyota於澳洲官方網站上,首度揭示預計將在2024上半年度,首度發表搭載48V輕油電柴油動力的Hilux車系,預計將較現行採用2.8升柴油渦輪引擎的車款,提升約10%的節能表現,如此也意味著現行世代推出已久的Hilux車系,在2024年仍將透過動力的持續更新而在市場上販售。《全文 》

裕日車股東會再次確認,Nissan X-Trail輕油電與Kicks e-Power下半年陸續登場

裕日車股東會再次確認,Nissan X-Trail輕油電與Kicks e-Power下半年陸續登場

裕隆日產汽車於2023年6月30日舉辦股東會,除了公布裕隆日產汽車營運狀況,包含中國大陸投資的東風日產乘用車銷售狀況,國內市場Nissan與Infiniti營運狀況之外,更重要的就是再次透露Nissan與Infiniti的產品導入規劃。也就是Nissan國產新世代X-Trail的輕油電車型,Kicks車系新增e-Power車型等。《全文 》

光陽電動車Ionex全臺換電站達標2,600座,登上合歡山遊客中心,油電合一授權店年底前拼200間

光陽電動車Ionex全臺換電站達標2,600座,登上合歡山遊客中心,油電合一授權店年底前拼200間

光陽電動車Ionex於今 (6/19) 日舉辦廠慶品牌記者會,宣佈超前達標全臺2,600座電池交換站,第2,600站點選定別具意義、海拔高度3,158公尺的「合歡山遊客中心」。同時推出「Kymco / Ionex油電合一原廠授權店」概念,將結合Ionex電動車專賣門市,目標2023年底前佈局全臺200間門市。《全文 》

高階國產油電主力登場—Hyundai Tucson L Turbo Hybrid試駕

高階國產油電主力登場—Hyundai Tucson L Turbo Hybrid試駕

Tucson L Turbo Hybrid車型的推出,不但為Tucson L國產車系帶來更豐富的動力選擇,且兼顧渦輪引擎動力特性及油電節能表現,同時還帶來更為強悍的動力數據輸出,就動力規格上來說的確具備更為吸引人的特質,而在頂規GLTH-C 車型獨享的各項豪華配備設定,亦更讓人難以拒絕。《全文 》

汽油及油電動力組合、雙生Renault Clio,Mitsubishi歐洲發表新世代Colt

汽油及油電動力組合、雙生Renault Clio,Mitsubishi歐洲發表新世代Colt

Mitsubishi在4月初透過1張車尾局部照片宣告Colt將正式回歸,而近日原廠也於歐洲發表全新Colt,其車輛也是援引聯盟的CMF-B平臺打造,與Renault Clio有著濃厚的血緣關係,新車提供汽油及油電的動力選擇,預計10月於歐洲上市。國內部分,詢問中華汽車後表示,Colt Plus現階段未有改款消息。《全文 》

首搭3.5升V6插電式油電混合動力,Lexus正式發表全新TX車系

首搭3.5升V6插電式油電混合動力,Lexus正式發表全新TX車系

Lexus選擇在近期正式發表專為北美市場所開發的全新大型休旅TX車系,新車將在美國印第安那州的工廠生產,預計將在2023年秋季於美國市場正式開賣。全新TX車系將提供TX 350、TX 500h以及TX 550h+三種動力設定,其中TX 550h+配置Lexus全新的3.5升V6插電式油電混合動力。《全文 》