經濟部能源局公布2024年3月送測車款的油耗與能耗，iX2繳出WLTC續航472公里的表現，同時Model Y也一同進行送測，續航成績則小幅進步至547公里。至於Custin以及Tucson L也出現在3月能源局油耗名單中，後者油耗數據和現行車款略有所差異，推估可能是接下來會推出新車款或是特式車型。《全文 》
南陽實業在2024年4月1日公布，針對麾下Hyundai Custin車系在編成上進行調整，仍舊是維持2車型的設定販售，但入門的GLT-A車型價格調降至129.9萬，相比原先132.9萬下修3萬元，配備調整則是取消第二排座椅側窗遮陽簾、雙天窗兩項配備，3月底前下定之車主則延續原先設定。《全文 》
![[召回]變速箱電子潤滑油泵控制單元零件異常，Hyundai Custin車系國內召回](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_76849.jpg)
近期Hyundai總代理南陽實業針對國產Custin車系發佈國內召回通知，主要原因為少數車輛之變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元內部的MLCC積層陶磁電容器零件可能異常，導致變速箱電子潤滑油泵失效而造成保險絲保護斷路，讓車輛無法啟動，將進行變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元更換。《全文 》
![[車旅生活]家庭出遊的舒適移動方案─Hyundai Custin長里程試駕](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_76575.jpg)
南陽實業於2022年11月首度在國內發表了全新Hyundai Custin車系，同時亦是台灣市場上唯一百萬級距的國產MPV車型，使其在國內一推出後即受到消費者的熱烈歡迎，而為了驗證其產品的魅力特色所在，我們也特別以總里程近千公里的長途試駕，藉此更深刻感受其車型設計的各項細節。《全文 》
受中韓國際關係與中國自主品牌崛起， Hyundai在當地的銷量自2016年以來減少了7成，也導致這間韓國車廠決定關閉當地部分工廠與縮編市售車款，目前庫存的車輛零組件也可能產生供過於求的情況。臺灣南陽實業若比照先前將Custin導入國產的模式引進，有哪些北京現代旗下車款適合國內市場呢？《全文 》
