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位於義大利中北部的Modena，不但有「速度矽谷」之稱，是義大利超級跑車與超級摩托車的故鄉，也是新世代Maserati車型編成的中堅主力，是為運動愛好者所設計、可讓駕駛人享受駕駛樂趣和氛圍的車型，就像這次試車組特別再次借來進行長里程試駕的Grecale Modena……《全文 》

儘管Grecale的國內正式上市已是2022年12月的事，但是因為Grecale Trofeo與Grecale Modena的原廠產能較少，所以總代理臺灣蒙地拿直到現在，才能在臺灣舉辦Grecale全車系的公辦試駕，讓受邀媒體能夠在兩天一夜的活動中，感受不同Grecale車型所帶來的差異與魅力……《全文 》

與3500 GT一樣，新世代GranTurismo不僅保有華麗的身形，以及同級車最實用的空間，性能表現上，內燃機車型搭載「海王星」3.0升V6雙渦輪增引擎，純電版本的GranTurismo Folgore則是配置理論馬力1,200匹 (CV)的電動馬達組，完美呼應了當年3500 GT誕生時的設定。《全文 》

應Maserati與總代理臺灣蒙地拿之邀，U-CAR試車組再次來到義大利最知名的古城：羅馬 (Roma)，準備好好地試駕換上3.0升V6雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎、改成四輪驅動設定的GranTurismo Trofeo，並在試駕行程的休息點，淺嚐了GranTurismo Folgore的純電魅力！《全文 》

儘管試車組在2022年5月、便曾經在臺灣試駕過以Maserati賽車部門縮寫：「MC」，加上發表年份：2020 年之「20」為名的MC20，但在正式端上GranTurismo這盤主菜前，Maserati不僅先替我們安排了Grecale Trofeo的試駕，還為我們帶來了加上義大利文「天空」為副車名的MC20 Cielo……《全文 》