Yokohama橫濱輪胎於日本發表最新Geolandar系列產品「X-AT」，是針對Pick-up、輕卡車、貨卡車等級距所設計的輪胎，而有鑑於臺灣Pick-up市場正逐漸成長，Yokohama也確定此新品將會在臺灣市場販售，Geolandar X-AT將涵蓋16吋至20吋、共計10種的主流貨卡胎規格，根據U-CAR獲得的消息，此花紋有可能採委訂生產導入的方式。《全文 》
交通部於2017年4月1日放寬貨車座位數規定。然而，並非法規解禁後，現有的貨卡即可直接合法上路。仍須至監理機關申請變更車輛座位數，並驗車通過後，才可合法上路。若未經過驗車而逕行上路，被員警攔查時，可依規定懲處2,400至9,600元，累犯的話還可能會吊銷牌照。U-CAR向監理機關與各車廠詢問，在此整理出Pick-Up安裝後座合法上路的相關流程。《全文 》
自2017年4月1日開始貨車座位數放寬至7人座以內，許多Pick-Up貨車車款因而受惠。而在法令鬆綁，許多Pick-Up可以合法以5人座上路時，在稅制方面，是否同樣也有改善的空間？在許多貨卡車款主要瞄準的是熱愛休閒生活的消費者，而非商用客群時，使用性質相同的休旅車卻繳納了更多的稅金，是否在稅制上有佔便宜或不公平的狀況呢？《全文 》
