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整體來說，Focus Active Wagon的推出，除了提供消費者更多元化的Focus 車型選擇外，其也適度的補強了Focus Wagon車型戰力表現，因為以往 Focus Wagon中階以上車型皆是以性能化的ST-Line為訴求，難免因追求性能而犧牲了些許日常的實用性，Focus Active Wagon車型正好補足這個部份，即使未追求性能化配置，依然能享有Vignale頂規豐富配備設定。《全文 》

筆者從2018年便已經開始尋覓心儀的小型跨界休旅車款，但始終沒能找到所謂的「理想情人。」直到2021年1月8日正式發表的Ford Focus Active，開出相當具競爭力與高性價比的建議售價，這才第一次體會到：「原來這就是我心中趨近滿分的愛車模樣！」不過，看似完美的它，仍然還是有諸多小缺點。《全文 》

Ford Focus Active問世2年後終於國產導入臺灣，適逢國內陸續有Toyota Corolla Cross等重量級跨界休旅炒熱市場，可謂「來得早，不如來得巧」。而由於筆者自身就是Focus ST-Line Lommel車主，體驗Active版在諸多工程上的改變過後，再加上提供多種行車模式與富有律動感的底盤設定，認為其產品不僅僅是加高、而確實會是不一樣的跨界焦點。《全文 》