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GMC Hummer EV正式發表，外觀融入悍馬經典特色，車內極盡所能的數位科技化，動力源自3具馬達的e4WD系統與GM的Ultium電池技術，擁有千匹馬力及3秒內加速至60英哩的表現，更具備Crabwalk蟹行模式的獨特越野功能。《全文 》

原訂2020年5月20日就要發表的美式純電貨卡車GMC Hummer EV，受新冠肺炎疫情影響而延宕許久，近日原廠終於再次發出訊息表示新的發表時機點訂在今年秋天，同時開始開放預訂，並會在2021年秋季開始量產，有機會搶在Tesla Cybertruck以及Rivian R1T之前，成為第一款量產上市的純電貨卡車。《全文 》

準備以純電方式重生的美式豪華越野車Hummer (悍馬)，最新識別近日在美國專利商標局的註冊資料中曝光，可以看到整體設計維持過去使用字樣而非廠徽的方式，但字體經過調整，從過去的圓潤轉變為有稜有角，藉此來傳達與象徵Hummer新生後所具有的電能化科技感。 《全文 》

先前U-CAR曾報導GM傳有意重啟Hummer這個經典品牌，並重新打造成為純電動車廠。而這個消息現在GM已經出面證實，且確認首款Hummer EV貨卡將具備1,000匹馬力，並且能在3秒內完成0~96km/h加速，實車預計會在5月20號於賭城Las Vegas發表。《全文 》

大約在2008年時，在持續高漲的油價壓力下，GM通用汽車考慮要結束旗下豪華越野車品牌Hummer。隨後中國騰中重工表達收購意願，不過交易案卻胎死腹中，Hummer還是難逃熄燈命運。然而根據路透社報導，隨著純電動力技術成熟，GM打算重啟Hummer並打造成純電品牌。《全文 》

擅長於小型車款的Daihatsu亦共同參與這兩年一度的車壇盛會，雖然不若前年車展般有概念車助陣，不過總代理仍以山野背景為主題，讓有小悍馬之稱的Terios在當中演出，以襯托其出色越野能力，同時都會小型車款Sirion Sport也在一旁同場展演。《全文 》

在進口小型SUV長期占有一席之地的Daihatsu Terios，日本Daihatsu原廠日前已針對Terios日規版Be-go推出小改款車型，同時在11月將由歐洲市場開始，陸續輸出海外版Terios小改款到全球各地區，原廠預估不含日本的海外市場，Terios的月銷售規模將達到3,500輛，成為Daihatsi海外輸出的主力車系。《全文 》

隨著美國油價每加侖漲破4塊美元後，讓產品偏重大型車的美國底特律三車廠GM、Ford與Chrysler同聲叫苦連連，尤其美系車廠龍頭GM汽車，更在5月份的美國汽車銷售統計中，首度出現跌破20%的市佔率，這樣的警訊更讓GM執行長Rick Wagoner頭疼不已。亟欲扭轉高油價營運困境的Rick Wagoner，日前向全球汽車媒體Automotive News透露，每加侖漲破4塊美元的紅線指標，已逼使GM思考品牌的營運方向，其中最先被拿出來開刀的，就是GM旗下向來以強調大排氣量大噸位的Hummer豪華越野車品牌。《全文 》