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2020至2030年間，普遍被視為是全球汽車產業邁入電氣化時代的重要時機點，而Toyota近日宣布品牌未來在電動車領域的方針，其中最受矚目的，是Toyota表示將在2020年左右，推出多達10款BEV純電動車，讓原本在電動車領域步調較緩慢的Toyota，展現出急起直追的強烈企圖心。《全文 》

BMW將在2025年前拓展替代能源大軍，除了將會在i3與i8之外增列多款i系作品，還會以現行SUV的X家族為基礎，推出iX1到iX9的替代能源SUV戰力群，原廠預計2018年EV與Plug-In Hybrid車款銷售可成長50%。《全文 》

Škoda計畫在2020前推出首款純電作品，展現品牌跨入替代能源競爭行伍的目標，預計2025年時推出多達5款的SUV座駕；臺灣市場部分，應當會等待市場成熟，Škoda Taiwane才會進行相關導入規畫。《全文 》

北美Hyundai近日透過官方網站，公布的品牌在SUV市場上的規劃，包含了已經問世亮相的Kona在內，從2018年起至2020年為止，共計將會推出8款SUV作品，臺灣市場是否有機會導入，主要還是取決於市場需求。《全文 》

各大車廠目前的發展方向，除了電動車以外，就是大力發展自動駕駛。Nissan宣告將在2020年，推出第一輛可在真實世界使用的ProPilot全自動駕駛車，預計將可實現門到門全自動駕駛。 《全文 》

日前，包含了BMW、Daimler、Ford、Volkswagen等集團，合資推出了名為Ionity的快速充電站拓展計劃，目標2020年於歐洲地區打造400座快速充電站，在2018年初，會先行於3個國家內設置50座快速充電站。《全文 》

先前曾有外媒報導指出，Toyota預計2020年推出Level 3的自駕系統、2023年推出可應付市區交通的Level 4技術。不過，近日Automotive News在報導中提到，Toyota集團在自動駕駛領域上的時程顯然有所提前，Toyota預計2020年上半就會開始在Lexus車款上，使用Level 4等級的自動駕駛科技。《全文 》

Toyota在今年東京車展對外透露他們將在未來2~3年內發表新一代氫燃料電池堆科技，同時他們也預期未來氫燃料電池技術的成本將會大幅降低，使氫燃料電池車 (FCV) 的擁有成本會和Hybrid油電動力車在相同水平。《全文 》

隨著SUV已成為現今車市顯學，FCA (Fiat Chrysler Automobiles) 集團首席執行長Sergio Marchionne日前在首訪時又表示，甫於2016年推出品牌首款SUV：Levante的Maserati，極有可能會在2020年發表第二款SUV。《全文 》

雖然2017年9月、Audi Sport總裁Stephan Winkelmann才傳出可能將接掌Bugatti的消息，但是Winkelmann仍在日前表示，2020年前、Audi Sport會有擴充至16款的車型，而且其中將包括多款SUV與電動車。《全文 》

以生產吸力持續不減弱之吸塵器打響名號的英國家電品牌Dyson，創辦人James Dyson日前公開於公司社群網站上、正式對員工宣布已在開發純電動車的消息，且目標2020年推出，加入目前已成顯學的純電動車市場。《全文 》

早在2012年，Volkswagen即已推出一款以旗下最小的掀背車UP!為基礎，所打造的SUV：Taigun概念車。時隔5年後，Volkswagen終於確認將這款SUV量產出來，並且更名為T-Track，預計將在2020年上市。《全文 》

根據外國媒體報導表示，從90年代便持續在發展自動駕駛系統的Toyota將按照自家訂定的計畫，預計2020年能推出可在高速公路使用的Level 3自駕車輛，2023年則能應用於市區路況的Level 4自駕車輛。《全文 》

Volkswagen加大投資電動車，預計將在2020年推出大量電動車，另外全集團包括Audi、Škoda、Seat都會利用MEB平臺推出一系列作品。除此之外預計在2020年推出的第8代Golf GTI，將會推出Hybrid版本。《全文 》

Honda與GM宣布，雙方將於Hydrogen fuel cell氫燃料電池領域合作，合資成立名為「Fuel Cell System Manufacturing」的新公司，專門從事研發與量產氫燃料電池產品，並且應用在雙方品牌未來推出的車型中，並在2020年左右正式量產氫燃料電池。《全文 》

在2017年Audi與半導體開發商Nvidia進一步落實無人自動駕駛技術，設置Audi Q7 deep learning concept深度學習概念車專屬示範區域，預計將在2020年讓首部搭載人工智慧正式上路。《全文 》

根據最新的外媒報導，BMW集團總裁Harald Krüger在日前的訪問當中表示，BMW集團將會在2020年之前，將旗下所有車系都具備電動選項，無論是BEV(Battery-Electric Vehicle)純電動車、PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle)插入式混和動力車，或是一般的Hybrid混和動力車款。《全文 》

隨著替代能源市場的競爭日益激烈，Mercedes-Benz也傳出將於2020年時，推出4款EV車型，包含2款轎車、以及2款跨界車款，而這也意味著Mercedes-Benz將正式投入市售電動車的競爭行伍。《全文 》

包含了Hyundai、Kia兩品牌在列的Hyundai現代集團，成功地改頭換面後，業已經躍昇全球前五大之列，為更上層樓，Hyundai集團也積極投注於替代能源發展，預計在2020年時，全集團將共達26款替代能源之譜。《全文 》

瑞典汽車製造商Volvo自1927年推出第1款轎車以來，Volvo進行品牌轉型計畫至2015年底為止，Volvo已經成長為在100個國家、2,300個經銷商、28,000名員工的世界級企業。隨著去年全面的成長，未來將持續進化，以全新的6大目標，讓Volvo更加壯大。《全文 》