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去年3月時，Mercedes-Benz與中國吉利汽車宣布一項戰略合作，雙方共同出資成立合資企業，不僅生產Smart電動新車，中國市場銷售也由該公司負責。經過近一年時間，新公司終於通過審查正式成立。《全文 》

兩大車業巨頭Daimler與吉利汽車，已經確認要藉著Smart這個品牌，共同合作拓展中國龐大電動車市場。就在不久前，雙方發表了這項協議，組織合資公司彼此各擁有50%的股份，並在中國興建全新組裝工廠。下一代的Smart新車將會在中國工廠進行組裝，預計2022年開始在中國販售。《全文 》

Volvo汽車母集團吉利控股集團近日傳出，已經選擇好花旗、高盛、以及摩根士丹利 等集團，來作為Volvo在瑞典與香港兩地的IPO首次公開募股，也就是於瑞典與香港股票上市做準備。《全文 》

未曾有過SUV車款的Proton品牌。吉利汽車在共享集團資源的策略下，將旗下的博越Boyue掛上Proton品牌，在馬來西亞生產製造，不僅為產品線注入新氣象，也有助於產品外銷至東南亞國協各國。《全文 》

Daimler集團執行長Dieter Zetsche透露，Daimler集團未來發展的規劃中，當然會顧及所有股東的權益，意味著其與吉利控股集團將有許多合作空間，同時，也會積極保護現行中國合作夥伴北京汽車的權益。《全文 》

Daimler集團透過官方網站宣布，歡迎李書福成為長期股東，總計李書福耗資數十億美金，收購了超過1億股的股份 (103,619,340股)，也就是9.69%的股權，成為Daimler集團現行第一大股東。《全文 》

中國吉利集團近日傳出，其很可能將成為Daimler集團的第2大股東，也是繼入主Volvo與Lotus等品牌後，第3個著眼的歐洲汽車品牌，之所以要成為Daimler集團的股東一員，主要是看上了Daimler的電池技術。《全文 》

中國吉利集團2017年5月取得51%英國Lotus股權後，打造SUV的消息不僅重新躍上了檯面，而且因為SUV在中國市場相當受歡迎，所以預計3年內，市場上便會看見這款鎖定Porsche Macan、擁有出色操控的跨界SUV。《全文 》

浙江吉利宣布將與吉利控股以及Volvo簽訂備忘錄，成立合資公司，以共享研發成果，以及生產、銷售Lynk & Co汽車。依據計畫，將由吉利汽車持有50%的股權，剩餘50%的股權由吉利控股以及Volvo共同持有。《全文 》

來自中國的吉利汽車，自從自2010年以15億美元收購瑞典的Volvo之後，近日自行公佈，將從馬來西亞企業集團DRB-Hicom購買49.9%的Proton汽車股權，包含51%的英國Lotus品牌股份，成為吉利汽車另一大收購案。《全文 》

中國最大的汽車製造商吉利，先前傳出有意入主馬來西亞汽車製造商Proton集團的消息。然而，距離此消息傳出時隔不到1個月，日前吉利集團總裁安聰慧證實將退出競爭行列。而目前最被看好有機會成為Proton集團買家的則是來自法國的PSA集團。《全文 》

中國汽車品牌吉利汽車，於2016年10月發表其高階品牌Lynk & Co的首款作品：Lynk & Co 01，而根據近日外媒指出，這款瞄準歐美市場而來的跨界SUV，將於2017年4月的上海車展正式亮相，並於同年第四季在中國上市。《全文 》

馬來西亞汽車製造商Proton近年的低迷有機會獲得緩解，中國最大的汽車製造商吉利傳出有意購買Proton，預計Proton將能夠保留品牌，並且獲得吉利剛購買的Volvo技術支援。除此之外，外電消息亦有傳出法國車集團PSA也有意買下Proton，而吉利則是購買其旗下的Lotus。《全文 》

Volvo於歐洲時間12月20日，宣佈已經對一些瑞典投資機構，售出些許優先股並募得50億瑞典克朗的資金，未來Volvo成功上市後，原本Volvo的母集團吉利控股集團，將不再持有Volvo百分百的股權。《全文 》

在2016年10月20日，吉利汽車子品牌Lynk & Co，正式發表品牌首款作品：Lynk & Co 01，其吸引著全球車壇的高度矚目，原因有二，吉利汽車在全球市場的更進一步計畫，以及其是否為Volvo新世代XC40的預覽？《全文 》

吉利汽車目標在歐洲推出微型車款，搶攻這塊佔比不小的市場大餅，而這次，則是有著Volvo的技術奧援，對於往昔車輛安全測試評價較低的中國品牌而言，無疑是大幅度的加分，也使得吉利汽車搶攻市場的目標，有了更多之優勢，吉利汽車目標在3~4年後的時間正式推出。《全文 》

在日前的一場記者會中，Geely吉利汽車CEO行政總裁桂生悅對Volvo的技術合作消息進行確認，並表示雙方合作的產品預計會在2015年推出。據國外媒體彭博社報導，吉利汽車CEO桂生悅表示：「我們 (Geely與Volvo) 已經進入實際研發階段，預計後年我們將能夠看到新産品問世。 」《全文 》

SPA可擴展式底盤系統將不是Volvo未來唯一的底盤選項，根據美國媒體Automobile Magazine，Volvo有意與母集團Geely吉利汽車合作，打造適用於小型車級距的新底盤系統，而其目標就是為了推出新世代的小型車，新的底盤系統也預計會由V40、S40後繼車款以及全新的XC40採用。《全文 》

自2009年11月舉辦品牌成立記者會算起，裕隆集團旗下的Tobe酷比汽車，至今歷經兩年的時間，已陸續推出品牌首發的M'car 1.3與1.5小型掀背車系，2011年9月15日也即將推出品牌第二款作品W'Car小型跨界休旅車系，現在，藉由U-CAR網友意外捕獲的測試間諜照，提前揭露Tobe產品線將拓展至房車級距的戰略佈局！《全文 》

今年3月，兩家北歐車廠陸續覓得新東家，讓品牌得以延續。繼Spyker確定入主Saab後，另一瑞典品牌Volvo也確定由中國浙江吉利控股集團收購，當時由美國Ford集團與吉利控股共同宣布達成收購共識，並且簽署Volvo品牌的收購協議，同時預計於今年第3季完成整起收購案的手續。日前，Ford集團、吉利控股，以及Volvo三方共同宣告收購手續完成，同時宣布Volvo品牌的新任執行長將由原先美國Volkswagen執行長Stefan Jacoby出任。《全文 》