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臺灣市場上的一般級距小型掀背車，泛指車身長度在3.6米至4.3米、採2廂設計的車款，過往此級距以國產車型佔多數，不過近幾年來在市場生態及消費習慣改變下，卻產生了巨大變化，許多國產車款在面臨改朝換代後，皆選擇了退出一般級距小型掀背車市場，現行級距僅剩下2款車型具備國產身份。《全文 》

7月3日第120集【U-Live 直播】由 U-CAR 編輯小天與張旭主持。本周五直播除了會由小天解析二輪機車族如何提升用路、以及相關駕駛騎乘安全，也會帶來「2020年一般品牌小型掀背」級距選購指南，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

選購新車時，有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受，為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現，U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫，本次測試Nissan Leaf車系，提供更多元的購車指標，讓有意購買的網友參考。《全文 》

選購新車時，有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受，為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現，U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫，本次測試Nissan Leaf車系，提供更多元的購車指標，讓有意購買的網友參考。《全文 》

在日本與歐洲推出的Yaris頂級性能版本GR Yaris都已經展開預購，原訂交車的進度目前還不確定是否會受到疫情影響而延遲。只是對美國市場來說這都無關緊要，因為GR Yaris並沒有導入美國的計畫，但根據Toyota USA最新消息，美國市場將推出專屬GR車款。《全文 》

Škoda Scala新車共分1.0 TSI動能版與1.5 TSI菁英版兩種動力，並各自擁有豪華版的高階車型。本次藉由Škoda Taiwan在小琉球舉辦試駕活動的機會，讓我們搶先體驗豪華動能版的配備與操駕感受。《全文 》

在推出e-tron純電休旅車之後，Audi持續在進行擴展電能化車款的腳步，其中包含e-tron純電掀背車和接替R8地位的純電超級跑車。根據英國汽車媒體AutoExpress在報導中指出，Audi純電掀背車預計在2021年亮相，而接替R8地位的純電超跑可能在2022或2023年才有機會露面。 《全文 》

U-CAR近期舉行「主流中型掀背車集評」，車單中有包含Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Auris 共3款新世代中型掀背，3者皆具有ACC、AEB等ADAS先進主動安全科技，產品實力不容小覷。而在集評共6篇文章的文末，嵌入了 [U 指數 ] 問卷，總計獲得高達1,177名網友熱烈參與問卷回覆。《全文 》

為能瞭解消費者購車意向的變化，U-CAR也持續進行購車大調查，因此，我們選在2019年的年中銷售旺季期間，以新聞內嵌 [U指數] 問卷表單的方式，列出幾項近期車壇所關注的購車題目，來詢問受訪的網友們有何看法？《全文 》

U-CAR此次主流中型掀背集評鎖定Ford Focus、Mazda Mazda3、Toyota Auris共3款車型，之所以用主流來描述，除了世代最新、市場上銷售量佔有一定比例之外，因應市場需求而將豐富的先進主動安全搭載、也就是現今車壇中相當受到消費者重視的ADAS系統，是此次集評關注的重點。《全文 》

目前 U-CAR 正在招募新世代Ford Focus、Mazda Mazda3與Toyota Auris的改裝範例，若車主，或是改裝廠認為自己的改裝有獨特的風格、搭載著名大廠的改裝件。無論是滿載外觀改裝件的帥氣型；扮豬吃老虎、僅改裝動力底盤的低調型；或是注重實用性，增添許多內裝配備的實用型。都是我們的目標。《全文 》

回顧前一次中型掀背車集體評比，兩沙場老將：Ford Focus與Mazda3，以3.5代的車型對抗首度導入國內的Toyota Auris強勢進攻，不免有些辛苦。如今Focus與Mazda3皆以4代大改之姿整裝再上！究竟三款新世代搭仔先進主動安全配備的掀背車，誰比較好養？就透過U-CAR養車成本為大家揭曉。《全文 》

回顧前一次中型掀背車集體評比，兩沙場老將：Ford Focus與Mazda3，以3.5代的車型對抗首度導入國內的Toyota Auris強勢進攻，不免有些辛苦。如今Focus與Mazda3皆以4代大改之姿整裝再上！究竟三款新世代搭仔先進主動安全配備的掀背車，誰比較好養？就透過U-CAR養車成本為大家揭曉。《全文 》

現代人購車，相信絕大多數都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，更深入一點的包括USB規格是否為大電流、有幾個12V插座、行動裝置的友善度與便利性等，都會納入購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，供網友參考。《全文 》

歐洲Honda則是公布關於Honda e的動力規格與測試數據，靜止加速至時速60英哩(約96公里)8秒內即可完成，同時車身前後配重比為50:50，讓車輛在操控表現更為靈活，有如一款迷你電動鋼砲！《全文 》

身為唯一歐系國產代表，Ford Focus具備三款車型中唯一的小排氣量直噴渦輪動力配置，而Mazda Mazda3及Toyota Auris皆使用2.0升自然進氣動力。底盤設定上，三款車型前懸吊皆採用麥佛遜配置，Ford Focus及Mazda Mazda3後懸吊則採用扭力樑配置，唯有Toyota Auris使用了雙A臂設定。《全文 》

掀背車款在造型上最大的特點，莫過於上掀式的尾門設計與B柱以後車頂線條的延伸，營造出性格、帥氣與年輕化的視覺感受。然而，如此的配置一定保證掀背車款擁有優異的車艙乘坐以及置物空間嗎？透過《乘坐空間與乘載機能篇》讓U-CAR試車組來一探究竟吧！《全文 》

大改款Mazda Mazda3在2019年4月展開預售後，便不斷透過巡迴與展間預賞活動掀起話題。而新車在6月底正式展開交車之際，U-CAR編輯部也再度率先為中型掀背舉行了一場集評，考量產品世代與ADAS系統的搭載，找來與Mazda3同場競技的，分別是國產的Ford Focus、以及進口的Toyota Auris。《全文 》

繼Toyota Auris強勢入場後，老牌國產中型SUV Focus於2019年2月20日推出第4代新車，其中除了4門版本以外，5門掀背版自然也是焦點。這次我們按照慣例，以90萬左右的預算，來看看這級距的各熱門車款。《全文 》