U-CAR Find your car

根據了解針對Civic即將重返國內市場，台灣本田會先讓經銷商賞車、並就新世代Civic的配備來進行溝通。是否也會先行透露預售價格給予經銷商，目前尚未得知，不過根據從第一線所掌握到的資訊來看，業代普遍推估11代Civic售價，可能會落在130萬至140萬之間，甚至140萬以上。《全文 》

中國東風本田在10日正式上市11代Civic Hatchback與Type R，Civic Hatchback共提供6款車型，燃油掀背Civic則有4種車型，其價格帶為人民幣14.59萬至16.99萬(折合新臺幣為64.19萬至74.75萬元)；Civic e:HEV則提供2種車型，其價格帶為人民幣16.99萬至17.99萬元(折合新臺幣為74.75萬至79.15萬)。《全文 》

中國工信部揭露東風本田/廣汽本田旗下雙生產品UR-V、Avancier的改款車型資訊，針對車型進行細部外觀更新，據當地媒體指出，因應排放法規更動，換上更動過後的1.5升渦輪增壓引擎、2.0升渦輪增壓引擎，雙動力單元皆較改款前車型略微下修，兩款改款車型的實際上市時間，有待官方後續揭示。《全文 》

網友Arron(asa8677)日前在U-CAR討論區中，分享了一則名為「New CRV?」的討論串，內容乃是捕獲一輛空運抵臺的Honda車款；詢問台灣本田並沒有獲得該車為台灣本田所有的確切答案，但根據側面得知，台灣本田應該近期就會展開新世代CR-V，國內投產前的前置相關測試作業。《全文 》

台灣本田今（1）日宣布，Honda Civic e:HEV確定2023年將在臺上市，搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0升直噴引擎的配置，成為國內繼Fit以來第2款e:HEV車型。預期將會以5門掀背車型為主要銷售，詳細上市時間推估有可能落在2023年第一季末。《全文 》

台灣本田2022年6月上市大改款HR-V車系，截止8月底已累積2,633輛的掛牌。但近日表示受晶片等供應鏈短缺的影響，旗下包含HR-V、Fit、CR-V的候車期在第四季都將拉長，其中又以HR-V車系的受影響程度最深，台本針對8月31日以前下訂車主、若交車延遲至2023年1月，將提供5年延長保固作為補償。《全文 》

中國廣汽本田在5月搶先亮相的全新SUV車款「ZR-V致在」，乃是美國規格 Honda HR-V 的中國版本，日前在中國正式上市，早於日本和歐洲市場。於此同時，日本Honda原定9月發表並同步上市的ZR-V車系，因原物料供應不及，傳出將延後至2023年開始交車。《全文 》

中國東風本田於28日正式發表旗下第2代XR-V車系。新車延續與日本Vezel的濃厚雙生關係，第2代新車在外觀內裝設定沿用的比例更高。動力部分則改提供單一1.5升EarthDream自然進氣引擎，讓整體外觀動力配置與國內HR-V相同。《全文 》

中國東風本田日前於2022成都車展上正式發表第11代Honda Civic e:HEV動力車型，新車採用採用全新雙馬達搭配 2.0 升直噴引擎配置。同時，中國Honda也啟用全新Hybrid系統的溝通名稱「e:HEV強電智混」，更清晰強化品牌系統的優勢。《全文 》

在2022年5月時中國工信部公告資訊中，揭露了東風本田所送測第6代Honda CR-V的樣貌，而Honda則在7月正式發表第6代美規CR-V。近日中國工信部公告資訊中，看到了廣汽本田所送測的新一代Breeze，也就是CR-V的攣生兄弟，外型做了新設計，車頭造型有新面貌，整體看來更具流線及運動感。《全文 》

近日從經銷通路端得知，Honda Fit將在2022年8月1日起進行價格調漲，主要是針對油電的Fit e:HEV車型調漲2萬，而汽油版則維持原先售價。目前台灣本田麾下共有3個車系進行販售，CR-V已經在2022年4月時調漲過1次，而HR-V則是新世代甫於2022年中發表，目前尚未有價格調整資訊。《全文 》

隨著Honda Civic e:HEV即將於日本與歐洲市場推出，售價、規格等細節近期也完整公布。而最令國內期待的，是經詢問台灣本田，其表示預計將隨歐日市場，於2023年進口導入Honda Civic e:HEV。《全文 》

廣汽本田近日發表純電車款e:NP1極湃1，是Honda在中國推出e:N子品牌後的首發作品，以先前推出的純電休旅概念車 e:prototype為基礎開發，提供420公里、510公里兩種續航里程，車系售價為人民幣 17.5 萬~21.8 萬元(折合新臺幣約78~97萬)。《全文 》

Honda宣布將在中國廣州新建產量約 12 萬輛電動車工廠，預計2024年可以開始投產，此工廠完成後將是廣汽本田首座專門生產電動車工廠，另外，東風本田也正在興建年產能 12 萬輛的電動車工廠，如此積極動作，到2027年Honda中國將陸續推出10款e:N車型，勢必得擴大其電動車生產規模。《全文 》

台灣本田大改款Honda HR-V發表首週新增訂購超過500張訂單，目前S+勁化版6至8月車輛配額已售罄，而Prestige尊榮版需等待至10月份才可交車。台灣本田強調，已積極協調零件及屏東工廠的生產調配。HR-V也在6月18日進駐全國 Honda 據點。消費者可親臨全國Honda Cars經銷據點賞車。《全文 》

休旅車款之所以大受歡迎，就在於其多功能性的靈活、空間等優勢，大有一種1臺抵2臺的概念，或許，許多消費者對於Honda的印象，已經變成是一個專售休旅車款的品牌，但對於曾經體驗過Honda樂趣的消費者而言，心中還是有些許期盼，希望在休旅外殼之下，還是能稍稍體驗到往昔那種熱情與樂趣。《全文 》

近日，從社群媒體的Honda Taiwan粉絲團上看到，Honda HR-V預計6月18日現身的資訊。事實上，粉絲團所溝通的現身資訊，主要是指店頭會有實車出現，而正式價格預計會在6月上旬就揭露；台灣本田也推出首批車主，即能擁有「HR-V專屬折疊推車」的優惠方案。《全文 》

第6代CR-V的消息從2021年開始就已經到處流傳，在2022年第一季中時專利圖的曝光，預告了新世代CR-V的大致樣貌，而近日則是在中國工信部公告資訊中，看到了中國版第6代CR-V，東風本田共計送測3款新世代CR-V，皆為入門規格版本，其中兩款為5座、1款則是7人座版本。《全文 》

Honda在2021年年底時關閉位於日本埼玉縣的本田狹山工廠，這也意味著日規Honda Odyssey要畫下句點，台灣本田當時回應表示，國內的配額不受影響；而隨著時間推移，時序邁入2022年5月份時，台灣本田官方網站的車款介紹中，僅餘下CR-V與Fit兩車系了。《全文 》

中國廣汽本田今（5）午於官方網站上亮相全新SUV車型「ZR-V致在」，新車為美國規格Honda HR-V的中國版本，車身尺碼較現行Vezel繽智或歐、日亞規新款HR-V稍大。外觀亦比照美規車型，具有圓潤動感之體態。ZR-V新車預計將在今年正式在中國發表。《全文 》