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Toyota 於2022年7月發表大改款第 16 代 Crown 車系，除了Crossover 跨界旗艦量產車外，另外更包含了以原型概念車展示的Sport 中型 SUV、Sedan 傳統轎車、Estate 大型 SUV，近期日媒更披露3款新車上市時程，新車將預計在2023年春季、秋季及2024年初陸續登場。《全文 》

U-CAR掌握由經銷端傳出X-Trail e-Power 預售價格，將從151.9萬元起跳。Maserati Grecale國內正式上市，其正式售價分別為359萬、399 萬及 569 萬。《全文 》

美國高速公路安全保險局IIHS近日針對撞擊測試標準進行更新，並著重在後座乘客上的防護評價；在此次接受測試的15款SUV中，僅Ford Escape、Volvo XC40得到Good良好，Toyota RAV4獲得Acceptable可接受，而許多熱門車款包含Honda CR-V、HR-V、Mazda CX-5等共9款車被評為不合格。《全文 》

這一代Mercedes-Benz純電商用車eSprinter在2018年的時候發表，然而續航里程僅有168公里，實用性並不理想。採用Electric Versatility Platform平臺開發的新世代eSprinter在續航力方面有長足進步，根據原廠實測，在滿電情況下能夠從Mercedes-Benz博物館開到慕尼黑機場，總行駛里程達到475公里。《全文 》

北美Ford正式發表了小改款Escape，而隨著小改款的登場，其實也預告了國內市場3代Kuga的小改款工程，相信這也是國內消費者相當關注的部分，現行3代版本Kuga乃是福特六和在2020年6月中旬時所發表，從時間點來看，小改款3代Kuga很可能在2023年底前，就有機會先行於國內露面。《全文 》

Lexus近日發表2023年式美規ES車系，在既有的車型下，新增F Sport Design和F Sport Handling等級，並提供專屬外觀套件，除此之外，Lexus表示在座艙內也進行部分更新，強化中控臺的功能，提供新的杯架位置和更寬大的手機無線充電板，資訊娛樂螢幕系統擁有語音和觸控的功能，售價上則有調漲。《全文 》

Lexus宣布2023年式ES即日起接受消費者預訂。並將推出ES 200曜銀風尚車型，ES 300h則同步導入全新F Sport Design等級。據經銷資訊指出，2023年式ES全車系售價調漲2萬元，F Sport Design售價為202萬元。《全文 》

日本Lexus發表旗下ES車系的改款車型，主要更動處在主動安全系統功能獲得強化，新增底盤透視功能；多媒體系統也升級智慧聲控、無線Apple CarPlay等機能。國內和泰汽車目前尚未針對改款升級ES車系的導入時程表示說明；但導入時間應會落在小改款UX車系之後《全文 》

Lexus釋出2023年式ES車系配備更新，針對多媒體影音系統升級，導入無線Apple CarPlay、Hey Lexus車載語音助理等功能，並取消Remote Touch觸控面板，改為大容量雙置杯架，針對Lexus Link增加車輛遠端鎖定、預先啟動空調等。2023年式ES預計2022年8月開始生產、全球10月陸續交車。《全文 》

2022年第4季即將正式在臺灣市場亮相的MG品牌，先前在環保署公開測試資訊中，則首度見到其 HS 跨界休旅車款，雖然目前仍無正式公佈，但可以看到MG在歐洲主力的電動產品，採用純電旅行車設計的MG5 EV，也在2022年迎來小改款，並且選在英國Goodwood速度嘉年華上亮相登場。《全文 》

近日有外媒捕獲了最新版本的Escape小改款照片，揭露了最新版本的原廠測試偽裝車已經不再有偽裝貼紙包覆，展現小改款Escape將會呈現的大致樣貌。依照這樣的節奏來看，Ford應當不久後就會正式公布小改款Kuga / Escape的相關資訊，國內市場則很可能最快也要到2023年下半年後。《全文 》

中國電動車廠蔚來Nio繼2021年12月帶來了電動轎車ET5後，近日發表了全新電動車款ES7，為中大型SUV的定位，最大馬力可達644匹，最大扭力為86.6公斤米，並在Sport+的駕駛模式下，靜止加速到時速100公里只需3.9秒。ES7共有3種電池容量可選擇，150kWh的電池組續航里程最高可達930公里。《全文 》

由《經理人月刊》、《數位時代》主辦的「2022 Futrue Commerce 未來商務展」將在4/28~4/30於臺北花博爭艷館展出，裕電能源更是在ESG綠色經濟專區實體展出充電解決方案，透過展覽分享如何協助重視ESG企業主運用車電與光電，透過綠能與綠電，一同與其創造永續行動。《全文 》

近期Suzuki針對Vitara日規車型Escudo再度進行更新，包含外觀及內裝配置皆有所更動，並換上與歐規Vitara Full Hybrid車型相同的新1.5升油電混合動力，搭配Allgrip 四輪驅動系統設定，藉此取代原有的1.4升汽油渦輪引擎，強化車型節能表現，同時新車售價亦有所調漲。《全文 》

廣告要如何呈現才能令消費者印象深刻？使用明星代言人或是投放大量廣告，雖能在短期間創造大量的曝光與熱度，但長期下來恐怕難對產品留下記憶點。在2002年，第一代Ford Escape國產化上市時，福特六和在沒有耗費鉅資與邀請名人的情況下，成功推出一則席捲媒體版面，時至今日仍令許多車友記憶猶新的戶外廣告。《全文 》

國內Mazda先前才在發表小改款CX-5時，同步預告國內將首度替Mazda3車系導入全新 eSkyactiv-X壓燃動力。如今陸續有U-CAR網友捕獲懸掛「試1538」的Mazda3測試車現身，不排除就是eSkyactiv-X在進行測試。第一線經銷端更傳出首批6月交車將僅有限量100輛、並且僅會在5門Mazda3上提供等資訊。《全文 》

台灣賓士於今（25）日正式推出新型動力的Mercedes-Benz C 300 Estate運動版新車型，建議售價自297萬元起。C 300 Estate 運動版採用2.0升直列四缸引擎，最大馬力提升至258匹，結合48 V輕油電系統額外 20 匹馬力輔助，以更大馬力增添駕馭樂趣。《全文 》

台灣馬自達今日(2/11)發表小改款CX-5車系，導入全速域CTS車道維持系統，並且以全新導入的2.5 T渦輪動力取代以往的2.5升自然進氣，售價為99.9至148.9萬不等。將在夏季首度替Mazda3車系導入eSkyactiv-X壓燃動力選擇，其還結合24V輕油電動力系統，X動力車型預計3月展開接單。《全文 》

雖然目前電動化仍有不少爭議和疑惑，但無可否認的是整個汽車產業確實正逐漸朝著這個方向前進。而且影響所及範圍愈來愈廣，除了乘用車之外，商用車市場也開始擁抱電動化轉型。至於娛樂用載具，目前看來反應速度最慢。不過仍有廠商做出大膽嘗試，比如Airstream eStream Concept。《全文 》

美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）針對小改款的Lexus ES進行了最新的車輛安全評價，在撞擊安全與前方碰撞預防測試項目，沿用2019年執行的測試報告，頭燈照明則是重新執行了測試，最後在頭燈照明更進步的結果下，再次獲得Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》