正式售價169.9萬、單一車型設定,Lexus UX 300e國內正式發表
Lexus於2019年廣州車展發表品牌首款純電車型UX 300e,和泰汽車則選在2021年9月29日正式於國內發表,採豪華版單一車型設定,正式售價為169.9萬元,年販目標200輛。UX 300e配置的馬達輸出最大馬力可達204匹,最大扭力30.6公斤米,可在7.5秒由靜止加速至時速100公里。《全文 》
Lexus於2019年廣州車展發表品牌首款純電車型UX 300e,和泰汽車則選在2021年9月29日正式於國內發表,採豪華版單一車型設定,正式售價為169.9萬元,年販目標200輛。UX 300e配置的馬達輸出最大馬力可達204匹,最大扭力30.6公斤米,可在7.5秒由靜止加速至時速100公里。《全文 》
在7月底時,和泰汽車才藉Lexus Electrified品牌概念店開幕,揭示Lexus UX 300e及NX 450h+將導入的訊息。日前,和泰汽車正式發出Lexus UX 300e新車上市發表會預告,表示新車將在 9 月 29 日於國內採線上發表會的形式公開,但並未透露新車的相關資訊。《全文 》
近期於銷售端傳出2022年式Lexus UX車系資訊,取消既有UX 200 F Sport版本,但保留了UX 200 F Sport勁化版。新年式UX車系在新車售價及配備設定上則維持以往,售價為139.9萬起至165.9萬元,UX 250h車型透過原廠對於油電系統的優化,綜效馬力輸出表現由178匹提升至184匹。《全文 》
Tesla Model 3近幾年在國內銷量呈現爆炸性成長,傳統豪華車廠包含BMW、Mercedes-Benz、Jaguar、Porsche與Audi皆陸續在國內推出純電動車,這對於現階段缺乏純電產品的Lexus造成不少壓力。能否儘速導入BEV車款的「時間」考量,成為現有品牌BEV產品的UX 300e,最終決定導入的關鍵因素。《全文 》
車輛安全資訊網8月新增的撞擊合格車單共15輛次,全數皆為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中多為BMW品牌車系,包含1、2、3、4與8 Series,以及啟動預售的iX電動休旅;此外,包含Lexus UX 300e與Hyundai Ioniq 5等電動車款也送審合格。電動新車的陸續導入,將會讓臺灣電動車市場愈來愈熱鬧。《全文 》
Lexus總代理和泰汽車甫藉Lexus Electrified 品牌概念店開幕典禮,確認近期將會導入品牌首款純電動車UX 300e,現在,U-CAR網友竟然於Lexus品牌保養廠逮獲無偽裝的UX 300e,直接擺放在保養廠戶外停車場,由於UX車系現行有販售UX 200汽油版與UX250h油電版本,因此,若不仔細留意的話,其實難以發現UX 300e竟然就這樣藏身於停車場眾多Lexus車款中!《全文 》
Lexus總代理和泰汽車於臺北信義威秀,正式開幕全新Lexus Electrified品牌概念店,並同步揭示PHEV插電式油電車款以及純電車款的新車導入計畫。確認將引進UX 300e以及新一代NX 450h+,另外以LF-Z Electrified概念車為基礎所推出的量產車型,也有機會在2023年引進國內。《全文 》
根據日本媒體最新報導的消息指出,Lexus預計將會於2021年秋季,推出一款定位在RC之下、應會以UC來命名的雙門小跑車。這款UC雙門小跑車,據傳將是建構在Toyota GR86的平臺所打造,但車身尺碼會略微放大;動力單元部分,則會以GR86的2.4升引擎,輔以PHEV或Mild-Hybrid,達成性能的強化。《全文 》
Lexus UX 300e於日本市場發表,2020年度在日本市場僅限量提供135輛,2021年度配額尚未確認,日本消費者可透過新車專屬網站頁面先行預訂,但後續須透過抽籤方式,確定中籤後方可購買。配置可輸出203匹最大馬力及30.5公斤米的永磁同步馬達,採用容量54.4 kWh鋰電池組。《全文 》
日本Lexus於10月推出新年式UX車系。新車改良重點在於UX 250h後廂空間導入雙層行李箱隔板。同時,全車系也新增PKSB與智慧手機連線功能;F Sport等高階車型則增列換檔撥片,增進駕駛樂趣。《全文 》
U-CAR自銷售據點掌握消息,Lexus總代理和泰汽車將導入新年式UX車系,售價與配備皆未變動;主要針對後行李廂空間進行改善。17吋鋁圈車型取消備胎、改搭補胎劑,全車系調整後廂隔板高度,使後廂擁有更大容積。《全文 》
Lexus品牌首款量產純電動車UX 300e,在2020年4月26日於中國市場全球首發,提供兩款車型選擇,新車售價為人民幣36.2萬元起至38.5萬元,折合新臺幣約154萬元起至163萬元,國內市場預計將不導入。《全文 》
Toyota於2019年上海車展首度帶來純電動車款C-HR EV及Izoa EV ,並接續在 2019 廣州車展帶來 Lexus UX 300e純電車型。Toyota揭示C-HR EV、Izoa EV以及Lexus UX 300e,將在4月下旬於中國市場上市,但售價尚未公佈。《全文 》
Lexus在日本推出UX250h Brown Edition特仕車,透過替外觀和內裝加入沉穩的棕色元素,帶來與一般款式截然不同的視覺質感。UX250h Brown Edition現已在日本上市,前驅和四驅車型的售價分別為468.5萬和495萬日圓。《全文 》
Lexus也於近期在英國市場發表2020年式UX車系,主要針對車型的安全及配備進行強化,將Apple CarPlay以及Android Auto手機連接功能,列為新年式的全車系標準配備,並新增全車系皆可選配的Premium Pro豪華套件。《全文 》
Lexus將在2020年日內瓦車展於歐洲首度展出UX 300e、LC Convertible以及LF-30純電概念車款,UX 300e在下半年即會於歐洲市場推出,2021年1月在英國發表,代表著Lexus品牌將正式進軍歐洲純電動車市場。《全文 》
Lexus總代理和泰汽車近期針對UX車系進行編成調整,首度新增UX 200菁英Plus版車型,新車售價則為143.9萬元。UX 200菁英Plus版較UX 200菁英版售價增加4萬元,配備部份則以UX 200菁英版為基礎,進一步追加了免鑰匙進入及啟動、18吋胎圈兩項配備。《全文 》
Toyota集團先後帶來Toyota C-HR EV與Lexus UX 300e,說穿了,其實這兩車款都是為了中國與其他市場,有法規急迫性而生的作品。因此和泰汽車並不急於將這些過渡時期的電動車導入,而會等待e-TNGA平臺開發的新車。《全文 》
Lexus在2019廣州車展上帶來首款量產純電動車UX 300e,採可提供204匹最大馬力及30.6公斤米最大扭力的電動馬達,搭配54.3kWh容量的鋰電池模組,根據歐盟NEDC的測試規範下,具備最遠400公里的行駛里程。《全文 》
Lexus公佈新年式NX、ES、UX價格及配備更動,新年式ES、NX全車系調漲1萬元,UX則調漲9,000元,增列包含全速域DRCC、LTA車道循跡輔助、Apple CarPlay/Android Auto及ICS智慧停車輔助系統等配備。《全文 》