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Lexus自2024年4月16日起，正式推出全新「Lexus Express Refinishing – UV快速局部修補服務」，是為Lexus車主專屬開發的快速補修服務，使用新型塗料與UV光照技術，快速彌平輕微刮傷、擦傷，施工時間最快小時1就可讓愛車在短時間內再次容光煥發，定價2,999元起。《全文 》

和泰預估2024年會較為趨緩，年度總市場應當會落在45萬輛左右的數據。至於在產品導入規劃部分，和泰汽車透露Toyota將於2024年第四季推出大改款Camry，而小改款GR Yaris也一樣預計第四季發表。Lexus品牌部分則是在記者會上，正式發表Lexus UX 300h。《全文 》

美國Lexus公佈2025年式UX車系的售價及編成，以UX 300h取代過去的UX 250h，共8款車型，建議售價自37,490美元起 (約合新臺幣117.6萬起)，較過去UX 250h車系地起價調漲1,000美元。外觀增加Copper Crest新車色，內裝針對細節強化，首搭第5代Hybrid動力系統，並將LSS+ 3.0列為標配。《全文 》

經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。包含和泰汽車送測Lexus UX 300h並繳出亮眼的市區油耗42.5km/L表現；汎德公司導入BMW 218i Active Tourer新動力車型；台灣賓士則有Mercedes-Benz全新CLE車系雙動力和GLC 43 4Matic雙車型。《全文 》

U-CAR從Lexus經銷端接獲消息，現行UX 200與UX 250h已經完售，未來將以UX 300h車型接替，並劃分UX 300h豪華版，以及UX 300h F Sport Design版本，預接單價分別為149.9萬元與171.9萬元。UX 300h豪華版綜效馬力199匹(PS)，平均油耗24.6km/L，配備預計有：LSS+ 3.0、線傳式排檔桿。《全文 》

歐洲Lexus發表2024年式改款UX車系，其最主要取消UX 200、UX 250h油電等動力，改為僅新增的UX 300h、以及既有的純電UX 300e販售，300h換搭全新三元鋰電池組下，綜效馬力提升到199匹、油耗表現較250h提升20%，而且新年式還加入12.3吋數位儀表等。新車預計2024第二季在歐洲上市。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車近期透過官方網站正式發表UX 300e大電池改款版本，維持單一豪華版車型設定，新車售價為189.9萬元，相較於改款前售價增加20萬元。電池容量提升至72.82 kWh，NEDC測試規範下可提供556公里續航里程，能源局測試平均電耗為6.1 (公里/度)。《全文 》

Lexus於2022年12月首度發表UX300e大電池改款版本，其電池容量由以往的54.4kWh進一步提升至72.8kWh。而近日Lexus也公布日規UX300e大電池改款版上市資訊，其中針對車體剛性及車輛調校上進行強化；續航表現部分，在日規WLTC測試規範下最大續航里程可達到512公里。《全文 》

Lexus藉官方網站完整公佈了歐規小改款UX車系資訊，在2022年10月才首度發表的UX300e大電池改款版本，其電池容量由以往的 54.4 kWh進一步提升至72.8kWh，動力維持可輸出204匹最大馬力的前置電動馬達，預計2023年第一季開始生產販售，但目前歐洲市場的新車售價尚未公佈。《全文 》

日前 U-CAR 於15日也前往「菱利車泊‧全台開露」講座進行實拍，中華汽車提供多元車泊選項。經 U-CAR 編輯部向 Toyota 總代理和泰汽車確認，臺灣顧客自 10/8 起可通過智慧購 APP 預選，並至展間簽約即完成下訂程序。《全文 》

Lexus原廠宣布針對UX 300e提升電池容量，一舉將電池容量擴大72.8kWh，總電量增加18.4 kWh與超過33%的增幅，歐規WLTC最大續航里程可達到450公里，比起現行UX 300e續航表現進步40%。同時，UX 300e也強化Lexus Safety System+輔助安全科技，並新增12.3吋觸控螢幕與手機數位鑰匙功能。《全文 》

Lexus休旅車UX自2018年導入國內以來，上市迄今已累計銷售超過16,000輛，和泰汽車在今日正式發表全新小改款23年式UX，新車售價不變，維持142.9萬元起。小改款UX全面升級新世代8吋觸控式螢幕主機，導入無線Apple CarPlay與內裝新的飾板與飾條。《全文 》

中國Lexus宣布旗下小改款UX在中國正式上市。採用單一UX 260h（即其他市場UX 250h）動力設定。小改款新車標配12.3吋觸控螢幕，LSS+獲得升級進化，同時F Sport車型新增AVS可變阻尼避震系統，並有著數位鑰匙和新介面導航等配備。《全文 》

據銷售端傳出資訊顯示，Lexus目前已悄悄展開UX小改款車型接單動作，並以2023年式車型進行溝通，據了解目前UX 200車型已陸續出清，現車僅剩個位數，而UX 250h油電車型已全數完售，現行接單皆為小改款車型。UX 250h配備上改採8吋觸控螢幕配置，接單價格上則未有更動。《全文 》

臺灣搶先全球，於2018年首發的Lexus UX車系，繼今年5月在網路上率先全球發表後，原廠也依約在夏季於各市場上市。作為小改款車型的首發市場，日本Lexus針對UX 200與UX 250h兩動力車型進行更新，強化了車艙與駕駛質感，並且擴大主動安全科技支援範圍，以及升級最新多媒體系統。《全文 》

於2018年日內瓦車展全球首演、Lexus全新入門跨界休旅UX車系，近期於歐洲、日本及中國媒體網站，皆首度揭示小改款車型資訊，預計在2022年夏季陸續於各個國家及新車市場推出。UX小改款針對車體剛性及操控進行提升，首採中央12.3吋觸控螢幕配置，全新操作介面可透過OTA線上更新。《全文 》

據日媒先行曝光的資訊顯示，日規Lexus UX此回車型更動主要在於內裝配備的強化，日規Lexus UX全車系將取消原有的10.3吋顯示幕及圓形指針式時鐘，並改以具有觸控功能的12.3吋觸控螢幕所取代，而原有的CD、DVD以及藍光播放機能將予以取消，同時也不再提供Micro SD記憶卡的讀取功能。《全文 》

在Toyota發表新世代Land Cruiser之後，Lexus對應車系LX也終於推出大改款版本，搭載3.5升V6雙渦輪增壓引擎，目前僅推出LX600單一車型。原廠表示，LX600採用TNGA-F平台，並從基礎開始完全重新設計，希望能打造出一款終極全尺寸豪華SUV，新車預計2022年開始先在美國市場開賣。《全文 》

總代理和泰公布Lexus UX 300e新車上市3天已累積接單超過50張。而原先公布限量首批50名車主加贈2年免費充電、以及家用充電器的方案，將另外再加碼50名，等於首批前100位UX 300e預訂車主都能享有，但新車預計要到2022年1月才會開始展開交車。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於官網公布新年式UX車系資訊，取消UX 200 F Sport 但保留了 UX 200 F Sport 勁化版，新年式 UX 250h綜效馬力提升至 184 匹。BSM盲點偵測以及RCTA後方車流警示同列為車型標配，UX 300e除標配BSM 盲點偵測、RCTA後方車流警示外更增加RCTB後方車流煞車輔助。《全文 》