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CX-5是首度承載Mazda最新「Kodo魂動」設計語言，同時融入Skyactiv節能技術的量產車，也是與Ford技術分離後的首批作品。編輯部整理的產品特色，包括「日本原裝進口」、「主被動安全系統豐富」、「智慧型駕駛輔助裝置」、「內裝精緻，配備齊全」與「獨家全套Skyactiv科技結晶」等特點。《全文 》

Mazda在2011年發表一連串的SKYACTIV科技，其中一項就是SKYACTIV-D潔淨柴油科技；這具引擎的最大突破，在於採用世界首創的低壓縮比設計，輔以特殊的燃燒室結構，創下較一般柴油引擎更低的油耗及排放表現。《全文 》

目前演化至第6世代的Mazda車款，全車系包含Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-5及MX-5，幾乎涵蓋了所有車身尺碼與級距，目的不為別的，就是要讓每個不同年齡層、不同需求的駕駛者，都能找到最適合自己的Mazda，都能享受到所謂的駕駛樂趣。《全文 》

Mazda Day，屬於Mazda迷的一天，今年更有了些許不同，在專業的屏東大鵬灣賽道上，除了Mazda車主們展現驕傲的愛車、台灣馬自達準備的體驗車款外，歷代MX-5的四代同堂、新世代MX-5的翩然降臨。《全文 》

太陽才剛從東方升起不久，大鵬灣賽道上似乎還停留著昨日的溫度與激情，但對於今日活動已按耐不住期待的眾車友們，早已從四面八方出現陸續湧進賽道停車場，雖然有Mazda3、Mazda6、CX-5等各式各樣的Mazda車型，但相同於車頭上發光的廠徽，就如同每個迫不及待車主臉上展現的微笑。《全文 》

新世代MX-5的首次現身、第六世代Mazda車款為主角的體驗關卡、專業車手的頂尖教練群，2015年Mazda Day不僅再次樹立台灣車主活動的新典範，更讓Mazda迷們可在此品牌殿堂中，盡情體驗「顛覆，得以超越」的執拗精神，無論是Kodo魂動設計美學，還是Skyactiv科技精髓。《全文 》

2015年MAZDA DAY將選擇於屏東大鵬灣賽道再次舉辦，在台灣唯一的國際賽道上，駕馭MAZDA車款盡情奔馳，更有全新世代MX-5首度現身展示。這一年一次專屬於MAZDA車主的機會，身為MAZDA的忠實粉絲，當然不能錯過！《全文 》

在國產七人座中型MPV級距中，Mazda5一向以同級獨家的雙側滑門、彈性的空間與出色的乘坐質感獲得家庭買家的肯定，2015年式Mazda5更將6 SRS氣囊列為全車系標配，進一步替國產七人座MPV樹立了全新的安全標竿，在國產同級車裡更是安全防護上的楷模！《全文 》

離開過往習慣的中型房車，選擇走向更為氣派的方向。也許，被歸類至D-Segment級距的中大型房車，尤其是有著進口車身分的一群，是最佳的選擇所在。如果，習慣了日系車的調性，同樣來自日本，以原裝進口身分來臺的Mazda6，絕對是不容錯過的標的。《全文 》

Mazda在2012年發表第三代Mazda6時，首度將名為i-ACTIVSENSE主動安全科技的主動式安全輔助科技，配備在家族產品之中。2013年11月，MAZDA Taiwan為臺灣消費者引進第三代Mazda6之時，也於頂級SKY-D頂級型車型上，標配了i-ACTIVSENSE主動安全科技。 《全文 》

扭開音響放入鍾愛的專輯；或者經由全新導入的MZD Connect人機智慧資訊整合系統，與手中的智慧手機連結，讀取當中的音樂檔案。再透過BOSE專為CX-5所設計，整合9具高傳真喇叭的BOSE Centerpoint環繞音響系統，純淨、飽滿且層次豐富的音場效果，更是洗滌身心的最佳良伴。《全文 》

在Mazda提出的SKYACTIV全新動能科技中，輕量化、高強度的SKYACTIV-BODY高剛性車體，為新世代Mazda汽車帶來絕佳被動安全，至於主動安全？Mazda提出的答案是i-ACTIVSENSE主動安全科技。 《全文 》

回憶童年，一輛簡單的火柴盒小汽車，有時候就能開啟整個下午探索世界的冒險，這份熱情與樂趣該怎樣才能找回來？訴求人類與生俱來對機械與速度的熱情，並透過引擎獨有的轟鳴聲來喚醒記憶中對駕馭與速度的渴望，這就是2002年以來Mazda開始持續不斷溝通、稱作Zoom-Zoom的品牌概念。《全文 》

除了豐富的配備、強勁的性能，Mazda Mazda 6了解車主內心的需求，因此在基本的六氣囊、DSC動態穩定控制系統等安全系統之外，更導入先進的i-ACTIVSENSE主動安全科技，利用精準的雷達與電腦偵測，幫助駕駛者避開碰撞風險，以更輕鬆的心情迎接每段旅程。《全文 》

New Mazda6搭載高效節能的SKYACTIV-G 2.0L汽油引擎與SKYACTIV D 2.2L柴油引擎，安全性則由i-ACTIVSENSE整合多樣先進輔助系統，讓New Mazda6身懷絕對的產品優勢，更挾著99.9至139.9萬元的接單價格，顛覆消費者對於進口豪華房車等於昂貴的既有認知，絕對值得期待。《全文 》

總代理Mazda Taiwan首先導入汽油引擎車款，以高達13:1的高壓縮比，大幅改善引擎燃燒效能；而接下來，另一具SKYACTIV-D柴油引擎也將導入台灣市場，不僅擁有42.8kgm最大扭力，平均油耗更達到15.2km/l。《全文 》

每當事故發生時，車輛遭受撞擊的那一剎那，車體本身除了是遮風避雨之用，更是保護乘客的第一道防線，這時候有沒有堅實的車體設計，扮演著關鍵角色。Mazda率先將高達1,800MPa等級的極高強度鋼材導入於CX-5當中，以為車內乘客在關鍵時刻獲得最佳防護。《全文 》

New Mazda3自去年底上市以來，已獲得超過四千位車主的青睞，這群重視個性化、熱愛自駕的年輕車友，對於New Mazda3的操控樂趣均表示高度肯定，而這一切也都完整呼應了MAZDA的品牌精神–Zoom Zoom。從訴求經濟的Mazda3 1.6四門房車，以及全面均衡的Mazda3 2.0五門版，到同級車性能最強的Mazda3 2.5S，共計五款車型的豐富選擇。《全文 》

在眾多日本車廠中，MAZDA總是以濃郁的禪風特質，在造型、動力、內裝上出類拔萃，優質作風深植人心。不過，優雅與速度不能同時存在嗎？對MAZDA而言，這反而是相互助長的，如同New Mazda6，第一眼見到時，你會感受到風度翩翩的優雅曲風，但是再專注品嚐，卻又渾身散發跑房車氣息，彷彿長跑健將一樣，充滿蓄勢待發的氣勢。《全文 》

儘管現代人的用車觀念，逐漸由大車轉變為小車，不過，多人乘載的用途永遠存在，無論是三代同堂的大家庭一起出遊，或是長途商務所需，一部舒適的多功能休旅車絕對有其必要，而全新發表的MAZDA CX-9就是針對這樣的使用族群而設計。《全文 》