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XC40車系小改款主要在外觀上所做的改變，更像是依循C40 Recharge模板做調整，而在XC40小改款揭露後相隔一個月，Volvo在媒體網頁上發表了XC40 Recharge的小改款版本，同步也公布C40 Recharge將增列前驅動力車型；C40 Recharge前驅版搭載69kWh鋰電池組，續航里程為434公里。《全文 》

XC40 Recharge維持僅單一車型販售，搭載78kWh容量鋰電池組，擁有408匹馬力與67.3公斤米扭力，最大續航里程為465公里，並支援最大功率150kW直流快衝 (CCS1規格)，37分鐘可從10%電量充至80%，正式售價維持與預售相同的219萬，並且已經開始陸續交車。《全文 》

Volvo首款中小型SUV自2017年9月發表以來，已約莫經過4年半的時間，也的確已屆中期改款之時。近日，Volvo終於在歐洲官網，悄悄釋出小改款XC40的資訊；不過與以往新車發表的做法不同，這次Volvo並沒有發布新聞稿和各項詳細數據，僅在車型選擇和建構頁面釋出小改款XC40的各項資料。《全文 》

國際富豪汽車再次展開XC40 Recharge預售，也算是以新年式版本登場的概念，其預售價格也與先前版本的219萬相同，預計國際富豪汽車後續會正式發表XC40 Recharge。另外，針對純電車終於將在國內「正式」現身，國際富豪汽車也揭示了相對應的充電網絡規劃，以及相關的後勤服務佈建計畫。《全文 》

Volvo國內總代理國際富豪汽車除了積極布局XC40與C40 Recharge等純電動車款外，現行車款的更新導入節奏亦相當明快。日前在環保署的送測資訊中亦出現XC40 T2與XC90 B6動力等新車型，其中XC40 T2作為車系入門，乃是Volvo XC40在臺首次現身的動力單元。《全文 》

Volvo近年在純電動車款布局部分，於2019年第四季時發表了EV產品XC40 Recharge，並且也接續在今年3月再推出第2款純電作品C40 Recharge。近期兩車則雙雙遭到U-CAR網友捕獲在臺的蹤跡。可見新車的在臺推出時程已步上軌道。國際富豪汽車也表示兩款新車預計將在2022年發表上市。《全文 》

Volvo在品牌第2款量產電動車C40 Recharge上，就搭載有Range Assistant輔助功能，這項功能能協助駕駛人來「強化續航里程」，而Volvo近日則宣布，Range Assistat功能能夠透過OTA (Over-the-Air)、也就是線上更新服務，讓XC40 Recharge車主逕行下載至車載系統中。《全文 》

近日U-CAR則是側面得知，預計2021年底開始交車的XC40 Recharge，針對首批交車 (預訂) 車主，國際富豪汽車將提供Premier Edition版本，並提供保固、免費保養、免費道路救援、智能互聯免費數據流量、 Volvo第2代7kW家用充電樁、專屬R-Design真皮座椅等優惠內容，並報出219萬的預售價格。《全文 》

近日根據U-CAR所掌握到的資訊顯示，XC40 Recharge已經有車抵臺，該車乃是國際富豪汽車針對法規認證所導入，預計在2021年底前XC40 Recharge才會正式國內亮相；至於售價、車系編成設定、充電系統規劃等，目前尚未有相關消息公布。《全文 》

美國高速公路安全保險協會 IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）最新一輪撞擊測試結果出爐，其中 2021 年式的 Volvo XC40 Recharge 與 Ford Mustang Mach-E 兩款電動車，分別拿下 2021 Top Safety Pick Plus 以及 2021 Top Safety Pick。《全文 》

Volvo先前已經積極地希望能將品牌進行轉向，讓電能發展的節奏與功效更為顯著，包含B系列動力單元、Plug-In Hybrid車型等，同時也發表了首款量產電動車XC40 Recharge，近日，Volvo則又公布將會在XC40 Recharge上搭載OTA線上下載更新功能。《全文 》

車輛安全資訊網2020年11月新增撞擊合格車單，部分是在上個月有出現過的車款，舉例如大改款Mercedes-Benz S-Class，或者是新年式有調整配備的現有車款，像是Lexus NX200、NX300h。不過在新車方面，仍有一些新發現，包含小改款Honda Odyssey、以及Subaru XV e-Boxer。《全文 》

近日傳出在2020臺北車展期間，國際富豪展開了兩款電能作品的銷售，分別是純電的XC40 Recharge預接，以及48V動力配置的XC60 B5用以取代T5動力單元。其中XC60 B5 Momentum、B5 R-Design，分別為239萬、254.2萬元。《全文 》

隨著推出Recharge電動子品牌，並發表首款產品XC40 Recharge，Volvo正式宣告邁入純電動力的時代。以市場熱銷小型休旅產品XC40為基礎所打造的純電車款XC40 Recharge，採用雙馬達配置，可輸出最大馬力402匹，根據官方聲稱其最高續航里程可達400公里。《全文 》

Volvo旗下的豪華小型休旅車系XC40，自2017年9月首度推出之後除了提供傳統內燃機動力，原廠也持續跟著電能化動力潮流推出插電式油電版本的XC40 T5 Twin Engine。而近日Volvo正式預告純電版的XC40也將要登場，發表日期設定在2019年10月16日，並率先透露會擁有獨特外型與內裝設計。《全文 》

在產品電動化的進程上，Volvo再次跨出了一步，隨著XC40 T5 Twin Engine插電式油電混合動力車型登場，現在該品牌旗下所有車系都完成了電動化的初步目標。採用T3車型的1.5升3缸引擎，搭配81匹的電動馬達，透過7速雙離合器變速箱將動力傳導致前輪軸，可輸出綜效馬力258匹。 《全文 》

美國 IIHS針對在美國地區販售的車款執行安全評價測試。經過2019年再度加嚴的規範，近期公佈Volvo XC40、XC60以及Audi A6、Q8的測試結果，其中XC40、A6獲進階安全首選；XC60、Q8則獲安全首選。《全文 》

第39屆日本風雲車大賞獲獎名單出爐！Volvo XC40擊敗Toyota Corolla Sport、Volkswagen Polo等強勁對手獲得日本風雲車殊榮。這不僅是Volvo繼前一年度的XC60後再度蟬聯寶座，同時也是日本風雲車大賞首次由進口車款連莊。《全文 》

Kelley Blue Book（KBB）日前公佈「2019新車購買最佳選擇」，其中最受矚目的當屬輔Volvo XC40，因為不僅將其推薦為最佳豪華小型SUV，更將大獎年度最佳新車購車殊榮，一併頒給Volvo XC40。《全文 》

國際富豪汽車藉由新年式登場的契機，帶來完整的XC40車系戰力編成，全車系共計導入2種動力及2種車型的組合，推出有T4 Momentum、T4 R-Design、T5 R-Design等3種選擇，售價則依序為169.9萬、183萬、以及199萬。《全文 》