U-CAR Find your car

近日Honda發表了美規新年式Pilot車系，較大重點在於新增了全新頂規的Black Edition車型，在外觀上有著許多黑化的妝容，內裝上也有配上了獨有的識別，以凸顯該車型的獨特之處。此外，藉由新年式Pilot的發表，美國Honda也調漲了全車系的售價，售價為39,900美元起 ( 約新臺幣126萬元 ) 。《全文 》

近期日本媒體再度透露全新的Freed預計會在8月來上市，以過往日本Honda對於新車發表的規劃來看，也有望在近幾個月就會有正式消息的公布；此外，根據此前日媒所透露的資訊來看，新款Freed將會使用Fit平臺打造，同時也會導入e：HEV油電動力，並且還會提供Air和Crosstar兩種車型。《全文 》

Honda第6代CR-V至今也陸續於世界各國市場來上市，而本篇就來帶大家了解主要幾個國家CR-V的概況，盤點各地區的CR-V擁有哪些動力設定，同時各國都擁有油電動力的選擇下，加上原廠未來發展方針以及台灣本田的規劃，更加深及加快日後國內CR-V導入e:HEV油電動力的可能性。《全文 》

2023年11月時，Mitsuoka發表了一輛以Honda Civic為基礎所打造的概念車M55，外觀上捨棄典雅風格，並其導入類似Dodge Challenger的美式肌肉車型設計感，但在當初並未有量產的計畫；不過就在近日，Mitsuoka表示為滿足大眾的期待與渴望，宣布M55確定會量產，預計2025年底正式上市。《全文 》

Honda於27日在美發表CR-V e:FCEV。其動力由一具電動馬達輸出，最大可提供176匹馬力；其氫氣瓶具有4.3公斤的儲氫量，搭配上電池容量17.7 kWh的燃料電池，除擁有46.7公里的純電行駛距離外，更可以提供最高434公里的零碳排行程。《全文 》

台灣本田於今 ( 2/27 ) 所舉行的媒體春酒中，正式發表新款CB650R以及CBR650R，同時兩款車型也導入了E-Clutch技術，並提供一般版以及E-Clutch車型，CB650R和CBR650R一般版車型售價36.9萬元與38.9萬元、E-Clutch車型價格則為38.9萬元和40.9萬元。《全文 》

於2023年回歸國內市場的Honda Civic車系，上市初期受到原物料供應不及等因素影響，因此未搭載BSI盲點偵測，不過在今 ( 2/27 ) 台灣本田所舉行的媒體春酒中，宣布Civic e:HEV將標配盲點偵測，建議售價維持新臺幣139.9萬元，另外也提到CR-V將付費參加TNCAP衝擊試驗。《全文 》

Honda預告即將在日本亮相幾款新車，包含CB1000 Hornet和搭載Honda E-Clutch的CB650R/CBR650R。值得注意的是台灣本田已註冊了「Honda E-Clutch」商標，是否代表者未來確定將導入此技術？甚至是會不會在近期就登場？或許在2月27日台灣本田所舉辦的媒體春酒中會有更進一步資訊。《全文 》

現今陸上交通載具往電能化發展，是市場主要潮流之一，Honda同樣也逐步往純電方向進行拓展，在水上範疇的船外機部分，Honda同意也有著發展純電船外機的規劃。近日，藉由邁阿密國際遊艇展，Honda Marine預告了首款純電船外機，也揭示事業部門的發展藍圖。《全文 》

Sony Honda Mobility在2023年展示首款作品的電動轎車，預計2026年開始陸續在北美、歐洲等市場販售。而在轎車作品之後，Sony Honda Mobility後續將推出SUV以及小型車款，根據日媒報導指出，Afeela的SUV預計2027年問世，2028年則是會推出較為平價的小型車款。《全文 》

此前Honda也在公開活動中亮相了有著偽裝包覆的CR-V FCEV，最大亮點也在於外觀與我們所熟悉的CR-V有所不同，而近日Honda更是釋出CR-V FCEV的前導預告影片，其來一睹新車在路上行駛的模樣，並且影片中更是揭露車輛具備了外部供電功能，預計今年就會在美國和日本上市。《全文 》

Honda於泰國市場推出小改City Hatchback，新車在外觀上做了些修飾，塑造出車輛更具運動化氣息；此外，泰規小改款City Hatchback全車系標配Honda Sensing，高階車型還配有Honda Connect智慧聯網，動力部分則提供渦輪汽油以及e：HEV設定，售價為599,000泰銖起 ( 約新臺幣52.7萬元 ) 。《全文 》