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以氫燃料電池打響名號的Toyota Mirai，在2020年12月9日正式推出第2代車型，以TNGA-L平臺打造，動力單元來自FCB130 氫動力系統，可輸出182匹最大馬力及30.6公斤米峰值扭力，其壓縮氫氣槽最大容量141 公升，搭配4.0Ah鋰電池模組，官方表示滿氫氣狀態最大續航里程為 750~850公里。《全文 》

Lexus ES車系推出新年式ES 200與ES 250。針對ES 200動力換上新引擎與變速系統；ES 250則縮減編成為單一F Sport車型。新年式ES 200雙車型售價自169萬元起，較現行車型皆調漲1萬元，ES 250 F Sport售價則為205萬元。《全文 》

Lexus在美國推出2021年式美規ES車系，預計今年秋季就會在美國上市販售。新年式主要更動在於加入ES 250 AWD四驅車型及限量1,500輛的ES 350 Black Line Special Edition，同時Luxury、F Sport和Ultra Luxury等車型則是新增BSM盲點偵測系統和後方交通警示等駕駛輔助配備。《全文 》

日本Lexus ES車系推出配備更新的新年式車型。新車將Hybrid動力系統由鎳氫電池更新為鋰離子電池組，並將BSM盲點偵測警示和PKSB防碰撞輔助系統列為全車系標配，車內的無線充電盤也加大尺寸，以因應更大的手機使用。《全文 》

近期於銷售端傳出Lexus新年式ES車系更新訊息 ，其中ES 200將改採新世代2.0升自然進氣動力搭配CVT變速箱，售價預計調漲1萬元，ES 250改導入F Sport單一車型，新年式ES車系有望於8月底發表。《全文 》

Lexus繼先前預告將於2020日內瓦車展上展出LF-30概念車、UX 300e與LC Convertible等車款外，近日再宣布將於新年式的ES 300h上推出電子車外後視鏡選配，而搭載配備的新車將於車展搶先展出。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車針對旗下經銷體系舉辦2020年度方針說明會，揭示多款國內新車資訊，其中包含全新LM車系、LC Limited限量車款、LC Convertible敞篷車以及大改款IS車系等等，U-CAR為網友帶來獨家新聞報導。《全文 》

Lexus公佈新年式NX、ES、UX價格及配備更動，新年式ES、NX全車系調漲1萬元，UX則調漲9,000元，增列包含全速域DRCC、LTA車道循跡輔助、Apple CarPlay/Android Auto及ICS智慧停車輔助系統等配備。《全文 》

新年式日規ES延續單一ES 300h油電混合動力，多功能資訊整合系統首度加入Apple CarPlay及Android Auto手機連接機能，並將BSM盲點偵測警示及整合後方車輛及行人偵測功能的PKSB停車煞停輔助系統列為標配。F Sport車型改採全新設計的AVS可變阻尼避震系統，並新增360度環景影像輔助系統。《全文 》

澳洲Lexus針對新年式Lexus ES 300h推出F Sport運動化車型選擇。新車將搭載F Sport專屬空力套件、內裝設置以及AVS 可變阻尼系統；澳洲Lexus也表示，ES 300h全車系也將把Apple CarPlay／Android Auto手機連接機能列為標配。《全文 》

Lexus第4代小改款RX車系，近期傳出銷售端已展開小改款車型預接，接單價較現行車款調漲5萬元。自10月起生產的新年式ES、NX及UX車系，預接單價較現行車款全數調漲3萬元，且在車型配備部份將有所提升。《全文 》

2019年3月15日將進行的第64集【U-Live直播】，時間為週五中午12點30分，會由U-CAR大家長Bob、副總編輯高英凱，直接在Lexus展間現場直播，帶大家直擊ES 300h的產品魅力，有興趣的網友千萬不要錯過！《全文 》

Euro NCAP於12月13日公布2018年度Best in Class同級最佳車款名單。2018年改採新的測試版本後，全年測試車輛數為23款新車，因此列出4個級距，其中Lexus ES奪下「大型家庭乘用車」與「油電混合&電動」級距的首選。《全文 》

Lexus新一代ES車系、Mazda小改款Mazda6與Mercedes-Benz A-Class，加上Hyundai Nexo，在Euro NCAP獲得了5星評價。而作為雙生車的Opel/Vauxhall Combo、Peugeot Rifter與Citroën Berlingo 3款商旅車，則同獲4星評價。《全文 》

2018 年 9 月能源局油耗測試數據，國產車部分，僅有Hyundai Elantra Sport入列。進口車部分，則有13日正式發表的Mercedes-Benz CLS 350新車。其餘車款多為新車補齊數據。 《全文 》

Lexus總代理和泰汽車於國內正式發表ES 300h車型，並提供豪華版、尊榮版及旗艦版共 3 種車型選擇，新車正式售價分別為 189萬、213 萬及 235 萬，較預售有著4萬至6萬的價格差異，ES 300h年度配額為1,200輛。Lexus於2019年式全Hybrid車系HV電池的保固，延長至8年或16萬公里。《全文 》

Lexus第7代ES採用新世代油電混合動力的ES 300h車型，新車預計在10月2日於國內上市，新一代ES 300h提供豪華版、尊榮版及旗艦版共3種車型選擇，新車預售價格分別為195萬、219萬及239萬。《全文 》

Lexus日本原廠於2018年9月12日宣布，即將於10月底於日本市場上市的日規Lexus ES車系，將會搭載數位虛擬後視鏡，成為日本新車市場首搭數位虛擬後視鏡的量產車。臺灣部分，目前小客車相關法規仍在研擬中，待法規通過後，數位虛擬後視鏡才有可能出現在市售車上。《全文 》

Lexus選擇在8月21日，正式在泰國發表了新一代ES車系，泰規車型僅提供ES 300h單一油電混合動力選擇，並具備三種車型設定。在國內市場部份，ES 300h車型將在9月於國內市場接續推出，採新世代2.5升油電混合動力系統，具備218匹綜效馬力輸出，平均油耗可達到每公升汽油行駛22.2公里。《全文 》

本週直播由Bob、張旭主持，Bob將分享大改款Lexus ES的試駕心得；另外，編輯張旭也會與網友們來看小改款Ford旅行家、Porsche新北市展示中心、以及1位里程數達到100萬公里的Toyota Premio車主的故事等議題!《全文 》