Peugeot原廠公布小改508預告,2月24日正式登場,SW、PSE車型有望同步更新
現行Peugeot 508自2018年亮相推出,至今也已超過5年,先前海外媒體拍到改款508偽裝車路上現身,而Peugeot原廠近日釋出預告,指出小改款508車系在2月24日將首度亮相,並且同時Hashtag標記508SW以及PSE(Peugeot Sport Engineered),由此可見,SW旅行車與PSE版本也將有機會同步更新。《全文 》
現行Peugeot 508自2018年亮相推出,至今也已超過5年,先前海外媒體拍到改款508偽裝車路上現身,而Peugeot原廠近日釋出預告,指出小改款508車系在2月24日將首度亮相,並且同時Hashtag標記508SW以及PSE(Peugeot Sport Engineered),由此可見,SW旅行車與PSE版本也將有機會同步更新。《全文 》
Peugeot原廠在2月17日宣布,旗下3008、 5008車系將率先搭載48V輕油電混合動力系統,並預計在歐洲市場於今年第2季開始販售,其他車款之後也將會陸續跟進。原廠指出,此新推出48V 輕油電混合動力系統,可減少平均油耗達15%。Peugeot目標在2030年在歐洲銷售達100%電動車。《全文 》
Peugeot 自2022年6月亮相408斜背轎跑,現今國內總代理寶嘉聯合確認導入國內,於官網上釋出預告訊息,跨界雄獅408預計於2023年第3季前,在臺灣發表上市。在動力部分,經詢問得知國內日後導入仍先以燃油車型為主,而歐洲市場主力PHEV車型,國內則暫時未有消息。《全文 》
Peugeot日前表示在2年內將推出5款純電車,其中包括e-308、e-308 SW以及e-408等車款,而在近日在品牌全新活動E-Lion Day中公布了未來電動車發展計畫,透露將發表e-3008和e-5008,原廠表示,e-3008最高續航可達700公里,預計2023下半年正式登場。《全文 》
Peugeot繼2023年CES國際消費電子展上、首度發表全新Inception Concept概念車後,接續在近期表示將於歐洲時間1月26日,舉辦品牌全新活動E-Lion Day。Peugeot雖未公布E-Lion Day活動內容,但已表示活動中將展示關於Peugeot品牌未來電動化的願景規劃。《全文 》
Peugeot在2023年CES國際消費電子展中發表Inception Concept概念車,其以STLA模組化大型車專屬平臺為基礎打造,其外觀相當前衛與科技感十足,整體以玻璃材質所覆蓋,原廠大膽採用面積達7.25平方公尺玻璃窗,其玻璃材質本身採用美國Nasa太空總署所研發的Narima特殊材質,可隔絕熱傳播。《全文 》
據Peugeot及Citroën臺灣總代理寶嘉聯合表示,因應疫情、戰爭及原物料上漲等多重因素,法國原廠已再次調漲車輛出口價格,自2023年1月1日起將調整Peugeot及Citroën品牌部分車型之建議售價,其中包含2008、3008、5008、Berlingo及C5 Aircross車系價格皆有更動。《全文 》
在上個月巴黎車展上,Peugeot執行長Linda Jackson揭露該品牌將發表一款全新概念車的計畫,同時亦確認Inception的命名。Inception Concept概念車被形容為「下個世代原生電動車」的藍圖,讓人有機會能夠一窺Peugeot邁入純電時代後,未來電動車的產品樣貌。而現在更進一步確認,Inception將在2023年1月5日於美國拉斯維加斯舉辦的CES展中首度亮相。《全文 》
U-CAR先前才報導過Tesla Model Y前3季累計銷售超過50萬輛。近日市調機構Jato的數據顯示,Model Y在2022年以單月高達2.9萬輛的銷量、榮登歐洲9月銷售冠軍,甚至大幅領先以1.9萬輛排名第2的Peugeot 208車系,也比品牌另一大主力Model 3的1.2萬輛多出1.7萬輛。《全文 》
除了在巴黎車展上進行408、改款e-208與e-Streetzone等車款首演外,法國品牌Peugeot預告將於本週內再揭露全新概念車Inception Concept。Inception乃是品牌首度推出的、專為純電驅動打造的車款,將會具有激進的造型,顛覆傳統車輛外觀與內裝設計理念,並描繪出未來純電動車款的藍圖。《全文 》
隨著電氣化的趨勢,Peugeot日前推出了全新電動車款e-308和e-308 SW,以及為e-208換搭e-308的動力系統,顯現了Peugeot積極為電動車進行布局;近日Peugeot也公布了2023上半年電氣化藍圖,規劃的範圍從二輪擴展到商用車,並確認將發表全新純電e-408,此外,也宣布會推出新的油電動力系統。《全文 》
Peugeot日前發表了全新純電產品e-308、e-308 SW後,近日對另一輛電動車款e-208動力進行了更新,將採用與e-308相同的動力配置,搭載51kWh容量的電池組,預計能達到400公里的續航里程,最大輸出功率也提升至115kW ( 約156匹馬力 ) ,而新動力的e-208預計將在2023年上市。《全文 》
Peugeot於今 (9/13) 日推出全新E-308、E-308 SW兩款純電產品,採用與燃油動力、PHEV版本308車系同樣的EMP2模組化底盤打造,電池容量為54 kWh,可供輸出最大馬力156匹、最大扭力26.5公斤/米,Peugeot官方表示,在WLTP測試規範下,續航里程將超過400公里,預計2023年中上市。《全文 》
Peugeot總代理寶嘉聯合正式在國內發表臺灣市場首款純電車型 e-2008,新車正式售價為 149.9 萬,搭配 Cielo 全景可開式玻璃車頂,售價則會提高6萬到 159.9 萬元。ARTC 車輛研究測試中心於8月26日正式啟用TNCAP實驗室。美國加州正式公布 2035 年全面禁售燃油車,所有新車必須是零碳排車款。《全文 》
Peugeot 總代理寶嘉聯合選擇於2022年8月24日,正式在國內發表臺灣市場首款純電車型e-2008,採GT Pack單一車型動力設定,新車正式售價為149.9萬,較2008 GT Pack汽油車型價格有著24萬元的價格差異,另外提供四款選配車色,選配價格為3萬元,若是選配Cielo全景開啟式玻璃車頂價格則為6萬元。《全文 》
Peugeot e-2008先前才在能源局4月能耗送測,如今國內經銷端已流出新車預售與規格資訊。採GT Pack車型接單、接單價為149.9萬,但可另外加價6萬選配全景天窗Cielo車型、售價155.9萬。配置50kWh電池組、136匹前驅單馬達,NEDC續航為385公里,充電規格採美規CCS1。最快會在9月前上市。《全文 》
Peugeot正式發表全新408斜背轎跑,結合轎車及休旅車的雙重車格,呈現強烈視覺效果。新車採用PSA 集團旗下 EMP2 模組化平臺,提供PHEV與汽油動力,後續將補上純電車型,預計於2023年初開始販售。Peugeot臺灣總代理寶嘉聯合表示,目前408新車正積極爭取導入國內市場。《全文 》
Peugeot預告將推出全新跨界休旅轎跑408,推測將採用PSA集團旗下EMP2模組化平臺打造,目前已進入上市前最後測試階段。此次釋出的預告中,408車身披覆著偽裝貼紙,依然清晰可見新世代Peugeot水箱罩與獠牙LED晝行燈家族化風格,讓全球「獅迷」期待的全新408將於2022年6月22日亮相。《全文 》
於2010年首度發表、專門針對中國市場推出的Peugeot 408四門轎車,於近期推出了大改款車型,擁有品牌新世代的外觀設計及內裝配置,維持與前代車型相同的EMP2模組化底盤架構,提供1.6升汽油渦輪引擎單一設定,可提供167匹最大馬力及25.5公斤米最大扭力輸出,並搭配6速雙離合器自手排變速箱及前輪驅動設定。 《全文 》
Peugeot原廠正式預告408全新車系的訊息,藉由一張車頭廠圖清楚告訴大家,這款將於2022年6月發表的獅族全新戰略車系!雖然,原廠尚未進一步揭露產品資訊與規格數據,但是特別點出新車將融合SUV運動休旅與Fastback動感斜背兩大設計特色,預告新車將是當前車壇新興的跨界轎跑休旅車!《全文 》