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Panamera Edition的外觀是如此大器、內裝是如此奢華，但別忘了它骨子裡是純種跑車的身分，不僅加速性能強悍，操控更是靈活不已，唯有坐上駕駛座，自己掌控方向盤，才可領略其中的意義。《全文 》

賽車塗裝本身就是一門學問，塗裝必須突出賽車的設計和車身比例，同時隱蔽設計蘊含的秘密，且讓賽車在極馳時綻放光彩。代表Porsche參加2015年Le Mans 24小時大賽的三輛919 Hybrid賽車以獨特車色首度亮相。三輛Porsche 919 Hybrid賽車的車身色分別為紅色、黑色和白色。 《全文 》

眾所皆知，Le Mans 24小時大賽的比賽是一段漫長的過程，但事實上「利曼」的賽事前準備要耗費更長的時間。以Porsche車隊為例，其早在約一個月前便先得至賽道集車區開始整備，總計將出動120位車隊成員。 《全文 》

「每個男人的心中，都停著一部Porsche」。 就像我還是個小男孩時，便深深為Porsche所著迷，但今天我實現了擁有它的夢想，而且選擇了旗艦Panamera車系，不僅帶著Porsche經典線條與駕馭感，還擁有大氣的車格。《全文 》

儘管Type 991世代911造型並未擁有劃時代的劇烈變化，然而其實這早已是輛完完全全的新車。接著，就讓我們隨著Porsche原廠講師的步調，在位於德國Weissach的Porsche設計中心當中，探究Type 991世代911圍繞著輕量化、效率、性能與聲浪創造等方面的設計理念。《全文 》

2011年法蘭克福車展，正當人們還在讚嘆997世代Porsche 911重拾經典圓燈造型的設計時，Porsche為旗下最具代表性的車系──911車系進行世代更迭，發表Type 991世代、同時也是911車系最新世代的成員，再度讓車迷見證Porsche設計團隊如何在911車系經典的框架下演繹新世代的設計，同時Porsche更驕傲的說出，Type 991世代將會是911車系誕生以來，最棒的一個世代。《全文 》

世界級的車廠大多有著各自的博物館，陳列著自家品牌發展數十年來的歷史軌跡。Porsche亦不例外。Porsche位於Zuffenhausen總廠，一直設置有Porsche Museum，只不過相對於其他車廠的規模，原本的Porsche Museum比較像是個陳列室，在一個大約3個教室大的空間裡，只能擺下不到20輛的經典車款，相對於Porsche超過60年精采的歷史，每每讓參觀者覺得意猶未盡。《全文 》

對於歷史動輒近百年的資深車廠，邁入六十週年或許並不值得大書特書，然而，邁入一甲子的Porsche車廠，卻是少數的例外。因為，這家在六十年前創立的小公司，不僅以生產高性能車樹立無可取代的品牌聲望，時至今日，更已成為最具獲利能力的汽車製造商，這樣的背景，讓歡度六十週年慶的Porsche，綻放無法忽視的耀眼光芒。《全文 》

2007年10月23日，歐盟法庭做出判決，判定俗稱為Volkswagen Law的法律無效。這一個判決，讓過去保護著Volkswagen的高牆在瞬間瓦解。而這一個判決，更將改變了德國乃至於歐洲汽車市場的版圖。以性能車種聞名於世的Porsche，將有機會可以透過公開市場收購Common Share普通股的方式，入主Volkswagen集團，掌握這家歐洲最大汽車集團。《全文 》