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[U-EV] 22年式Porsche Taycan / Cross Turismo漲11至23萬,入門更易突破430萬奢侈稅門檻?

[U-EV] 22年式Porsche Taycan / Cross Turismo漲11至23萬,入門更易突破430萬奢侈稅門檻?

國內Porsche已展開2022年式Taycan / Taycan Cross Turismo接單,主要新增22kW AC充電機能等配備,但全車系漲價11至23萬。RWD與4 Cross Turismo原選配後超過420萬元的車主,將可能因此突破430萬元奢侈稅的門檻,而必須多支付超過30萬元的稅金,這也進而會讓Taycan於國內的競爭力下降。《全文 》

Porsche發表Taycan Cross Turismo,台灣同步展開預售400萬元起

Porsche發表Taycan Cross Turismo,台灣同步展開預售400萬元起

Porsche正式公布Taycan Cross Turismo純電旅行車,結合了優異操控與實用空間,從外觀上可以看出和一般版本的差異,除了車尾造型之外,相比之下車高增加了20mm,若選用Off Road Design Package越野套件,不僅增添更加粗獷的風格,還可再增加10mm車高。《全文 》

豪華純電旅行車,Porsche釋出Taycan Cross Turismo預覽

豪華純電旅行車,Porsche釋出Taycan Cross Turismo預覽

在2015年Porsche推出純電概念車Mission E,而後量產成為Taycan純電性能房車。隨後於2018年3月日內瓦車展,進一步展出Mission E Cross Turismo高性能電動跨界休旅概念車,經過約莫3年時間醞釀,官方終於正式公布量產版本Taycan Cross Turismo的消息。雖然仍舊披著偽裝,也並未提供相關規格與數據,不過這意味著新車正式推出的日子應該不遠。《全文 》

揉合機能與豪華風雅的獨特詮釋─BMW 630i Gran Turismo M Sport試駕

揉合機能與豪華風雅的獨特詮釋─BMW 630i Gran Turismo M Sport試駕

BMW小改款6 Series Gran Turismo,縮減為630i M Sport單一車型,最主要加入48V輕油電科技。其結合轎車的操控、跑車的斜背身型、以及旅行車的空間機能,雖然在市場上不是主流車款,但若不想被傳統豪華轎車制約,就其出色的產品功力而言,確實是揉合機能與豪華風雅的獨特詮釋。《全文 》