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正式回歸臺灣市場的MG，頗受矚目，總代理在試駕活動中公布 HS 1.5T 正式售價會壓在 95 萬 以下。Volvo XC40小改款國內正式發表，而23 年式 XC40實際上是原廠 2022 年第一季所推出，世代周期間小改款的 XC40。美國圓石灘車展已經展開，每年固定八月中旬舉辦。《全文 》

國際富豪汽車針對XC40 Recharge P6與C40 Recharge P8，先前已經在經銷通路與官網上展開預售活動，C40 Recharge預售價格為234萬，而XC40 Recharge P6預售價則是189萬。近日U-CAR再次從經銷通路端取得消息，XC40 Recharge P6屆時上市，將會以179萬的正式售價與消費者溝通。《全文 》

經從第一線經銷端掌握到的資訊來看，國際富豪汽車將會在23年式的XC40車系，進行不小幅度的編成調整，導入T2取代原先T3的車系入門定位，不過，在國際富豪汽車於官網上公布產品規格資料後，赫然發現在第一線傳出的23年式XC40，實際上就是世代周期間小改款的XC40。《全文 》

Volvo經銷通路端很早就針對C40 Recharge P8及XC40 Recharge P6展開預售。但根據掌握到的資訊來看，原先有不少消費者預訂了XC40 Recharge P6，但在配備資訊出爐、得知與P8之間差異後，有不少消費者直接轉單至XC40 Recharge P8。《全文 》

國際富豪汽車在2022年8月初公布了8月份促銷活動，而在內容中除了多款作品推出低月付、限時優惠、甚至還有高額度折扣的現金優惠價等，同步也公布了2023年式的部分車系資訊；除了導入T2車型以便接下來取代原T3戰力地位，XC40新年式名稱上也有所更改。《全文 》

U-CAR自經銷通路獲悉，Volvo XC40 T2，新車將於8月18日上市。正式售價是149.5萬元，國際富豪則在新車推出標準優惠價142.9萬元，相較先前溝通預售價有9萬元的降幅。《全文 》

近日U-CAR則是從經銷通路端掌握到，XC40 T2 Momentum已經展開預售，並訂出了151.9萬的預售價格，相比於原先擔綱入門設定的XC40 T3 (售價160.7萬)，在售價上有著將近10萬元的差異，有助於Volvo在豪華小型SUV級距市場中的競爭力提升，據悉XC40 T2 Momentum 8月中旬就會開放掛牌。《全文 》

國際富豪汽車送測了V60 B3以及XC40 T2。這意味著V60與XC40車系，應當有機會推出價格更平易近人的作品；根據從經銷端第一線詢問得來的消息，XC40 T2車型很有可能在2022年8月份，就能夠在國內市場上推出，但V60的B3車型，目前則沒有更進一步的訊息。《全文 》

U-CAR網友"fang"在討論區張貼小改XC40 Recharge於國內機場倉儲現身的蹤影，國際富豪表示該車為小改款導入作業的法規認證車。而U-CAR日前也掌握到國內小改款將替其導入前驅單馬達的P6版本，擁有最大231 匹、WLTP續航425公里的表現，推估最快應當會在第四季引進。《全文 》

近日U-CAR再次從經銷通路端得知，Volvo已經展開了C40 Recharge、新年式XC40 Recharge的預收單。C40 Recharge預售價格為234萬，而XC40除了原先雙馬達的P8車型之外 (219萬)，還新增了價格較為平易近人、單馬達與小電池版本的P6車型，預售價格為189萬。《全文 》

Volvo將在瑞典哥登堡與合作夥伴測試全新無線充電技術，其無線充電功率超過40kW，為11kW交流充電器的4倍之快；Volvo汽車預計3年內與北歐地區最大計程車租賃商Cabonline，使用XC40 Recharge來作為計程車，並在瑞典哥登堡的充電站進行無線充電。《全文 》

XC40車系小改款主要在外觀上所做的改變，更像是依循C40 Recharge模板做調整，而在XC40小改款揭露後相隔一個月，Volvo在媒體網頁上發表了XC40 Recharge的小改款版本，同步也公布C40 Recharge將增列前驅動力車型；C40 Recharge前驅版搭載69kWh鋰電池組，續航里程為434公里。《全文 》

XC40 Recharge維持僅單一車型販售，搭載78kWh容量鋰電池組，擁有408匹馬力與67.3公斤米扭力，最大續航里程為465公里，並支援最大功率150kW直流快衝 (CCS1規格)，37分鐘可從10%電量充至80%，正式售價維持與預售相同的219萬，並且已經開始陸續交車。《全文 》

Volvo首款中小型SUV自2017年9月發表以來，已約莫經過4年半的時間，也的確已屆中期改款之時。近日，Volvo終於在歐洲官網，悄悄釋出小改款XC40的資訊；不過與以往新車發表的做法不同，這次Volvo並沒有發布新聞稿和各項詳細數據，僅在車型選擇和建構頁面釋出小改款XC40的各項資料。《全文 》

Volvo在2019年時帶來了首款純電量產作品XC40 Recharge，只是，在眾多因素紛擾之下，一直到2021年底時才有首批少量運抵國內市場，相比現今市場多數追求著500公里起挑的續航里程，從長旅途行程的觀點或是日常生活角度來看，相信大家都會思考一個問題，418公里續航里程究竟夠不夠用呢？《全文 》

國際富豪汽車再次展開XC40 Recharge預售，也算是以新年式版本登場的概念，其預售價格也與先前版本的219萬相同，預計國際富豪汽車後續會正式發表XC40 Recharge。另外，針對純電車終於將在國內「正式」現身，國際富豪汽車也揭示了相對應的充電網絡規劃，以及相關的後勤服務佈建計畫。《全文 》

Volvo國內總代理國際富豪汽車除了積極布局XC40與C40 Recharge等純電動車款外，現行車款的更新導入節奏亦相當明快。日前在環保署的送測資訊中亦出現XC40 T2與XC90 B6動力等新車型，其中XC40 T2作為車系入門，乃是Volvo XC40在臺首次現身的動力單元。《全文 》

Volvo近年在純電動車款布局部分，於2019年第四季時發表了EV產品XC40 Recharge，並且也接續在今年3月再推出第2款純電作品C40 Recharge。近期兩車則雙雙遭到U-CAR網友捕獲在臺的蹤跡。可見新車的在臺推出時程已步上軌道。國際富豪汽車也表示兩款新車預計將在2022年發表上市。《全文 》

Volvo在品牌第2款量產電動車C40 Recharge上，就搭載有Range Assistant輔助功能，這項功能能協助駕駛人來「強化續航里程」，而Volvo近日則宣布，Range Assistat功能能夠透過OTA (Over-the-Air)、也就是線上更新服務，讓XC40 Recharge車主逕行下載至車載系統中。《全文 》