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Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池，成本降低50%；2030年前也將拓展6個大型電池工廠；中國、歐洲、美國等地廣設快充站；2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。《全文 》

鴻海科技與美國電動車品牌Fisker簽署MOU合作備忘錄，雙方將透過「Project PEAR」專案，由鴻海協助Fisker打造繼首款純電車Ocean SUV之後、Fisker品牌的第2款電動車，此款電動新車預計年產量將超過25萬輛，目標市場範圍包括北美洲，歐洲，中國大陸和印度，預計最快2023年第四季正式量產。《全文 》

回到2008年，Ford與Microsoft共同開發SYNC車用聲控與多媒體整合系統，而後SYNC持續發展至現在的SYNC 3，而旗下純電跨界休旅Mach-E更搭載最新世代SYNC。如今Ford車用多媒體資訊娛樂系統又將有重大變革，稍早發佈消息已和Google成為獨特策略伙伴，未來Ford以及Lincoln品牌從2023年起所有新車都會使用Android系統並內建Google多項服務。《全文 》

2021年1月22日由交通部長林佳龍在位於彰濱工業園區的ARTC車輛中心，主持臺灣新車安全評等計畫TNCAP實驗室動土典禮，預計2022年2月啟用、2023年辦理第1次臺灣新車安全評測。在典禮現場，也正式公布了實驗室的平面設計圖與3D模擬圖，讓大家提前一窺未來TNCAP實驗室的樣貌。《全文 》

Volkswagen於2019年11月發表的概念車ID. Space Vizzion，外媒報導這款市場上首輛純電動旅行五門旅行車確認將在2023年正式上市，並與ID. Vizzion轎車的量產版本一同上市。《全文 》

根據Mini先前所發表的計畫藍圖，接下來將發表兩款純電跨界休旅產品，其一為全新車系，目前並沒有太多資料，另外一款則是大改Mini Countryman。下一代Countryman預計在2023年發表，採純電與內燃機並行的作法，生產基地移到萊比錫工廠，成為首款「德國製造」的Mini車系。《全文 》

Aston Martin首席執行長Tobias Moers今日 (11/3) 寄出一封公開信，不僅說明了Aston Martin與Mercedes-Benz的關係，以及品牌的願景，還證實將在2023年追加插電式油電DBX，並於2025~2026年間推出品牌首款純電動車。《全文 》

新一代BMW M3與M4傳出最快會在9月正式發表，而隨著越來越多外媒間諜照曝光，雙車系同步換上超大型雙腎水箱護罩的設計已成定局。不過傳聞中的M3 Touring高性能休旅車，也被指出會於2023年登場。《全文 》

Volkswagen近日在中國廣州舉行的一場活動中，發表亮相了ID.初見及ID.3兩款純電動車，同時原廠也公佈了未來在中國的電能化佈局與目標，首輛在中國生產的ID.電動車在一年內就會開始量產，且很快要在2020年達到年產30萬輛電動車的目標，2025年更將一舉擴張至年產100萬輛的規模。《全文 》

BMW 7 Series動力總監表示，7 Series所搭載的V12引擎短期內還不會退出市場，預計還會持續保留至2023年前。而小改款7 Series國內目前預計2019年6月第2周即會上市，導入的動力則包含730d、750Li等。《全文 》

Ford在2018年第一季時宣布，為強化在北美市場SUV的佔有率，將會增列兩款全新SUV作品，包含了一款尚未命名的小型SUV，近日則有歐媒報導指出，歐洲福特在2019年將推出大改款Kuga，以及一款全新小型SUV。《全文 》

近日有外媒報導指出，Ford在澳洲以及紐西蘭註冊了「Puma」的名稱，Ford目前當然尚未有相關資訊透露，但多數媒體認為Puma之名很可能就是為了前述提到、尚未命名的小型SUV登場做準備。《全文 》

根據外國媒體報導表示，從90年代便持續在發展自動駕駛系統的Toyota將按照自家訂定的計畫，預計2020年能推出可在高速公路使用的Level 3自駕車輛，2023年則能應用於市區路況的Level 4自駕車輛。《全文 》