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Rolls-Royce總代理盛惟股份有限公司在日前甫落幕的2024年Rolls-Royce大中華區經銷商年度會議及頒獎晚宴中，又獲得「2023年度Rolls-Royce大中華區最佳售後綜合運營表現」獎項，展現Rolls-Royce總代理盛惟股份有限公司這些年於臺灣市場的努力與成效。《全文 》

Honda在日本當地擁有N-Van、N-Box、N-Wgn和N-One等輕型車，同時在春季即將加入純電N-Van e:，依時程來看可望也會在近期正式上市。而近日原廠發布訊息，從2023年4月~2024年3月，N-Box共售出218,478輛，不僅是品牌輕型車銷售冠軍，更是Honda四輪車型中連續3年銷量最傑出的車款。《全文 》

Zipcar車款及品牌多元，從Ford Focus歐洲性能鋼砲、到BMW X2豪華運動跑旅，此次更新增Volkswagen Polo，滿足Zipcar會員不同的使用情境! 為持續增進服務品質，Zipcar App全面升級，除了運行速度大幅提升，審核時間最快也只需要6小時。盼藉由這次的改版能夠吸引更多的舊雨新知，體驗最優質的共享自駕生活。《全文 》

2024 年將成為保時捷史上迎接最大規模的產品上市的年度。緊跟隨2024年Panamera、Macan、Taycan 和 911 車系小改款共4款新車上市。保時捷還計劃推出產品定位高於 Cayenne 的純電動 SUV，進一步拓展產品陣容。《全文 》

近日有日媒報導指出，Nissan日產計畫中國產線的產能將進行縮減，預計會縮減30%左右。日本另一品牌Honda也同樣傳出計畫縮減20%的產能。Nissan原本在中國市場有著超過100萬輛的年度銷售實力，但2023年卻大幅下滑，年銷量低於80萬輛。《全文 》

MG在2023日內瓦車展如預告帶來第3代MG3小型掀背新車，導入品牌稱為Hybrid+的油電混合動力，在1.5升汽油引擎與馬達的合作下，可輸出綜效最大194匹馬力，搭配上3速變速箱、1.83kWh的電池組，擁有WLTP模式下22.72km/L的平均油耗表現。《全文 》

美國Kia在2023芝加哥車展上發表小改款美規Carnival。新車基本沿用韓規Carnival小改款版本設計風格，並針對細節進行了調整，使其看上去更加精緻。動力上提供1.6升Turbo Hybrid和3.5升V6自然進氣引擎選擇。《全文 》

2023年美國市場氫燃料車銷售統計出爐，總計銷售出2,968輛氫燃料電池乘用車，年成長幅度為10%，銷售量第一名的車款為Toyota Mirai，市占比為92%，另一款Hyundai Nexo則是8%。而從2012年累積至2023年度的銷售數量，美國市場一共售出17,940輛氫燃料乘用車。《全文 》

可視為國內豪華品牌競爭最為激烈的進口豪華休旅級距，在2023年度也僅有一款新車系入榜，其餘皆是相當熟悉的老面孔，但在銷售表現上的相互競爭亦未絲毫有所鬆懈，年度銷售排行榜上僅有2款車系名次未有變動，Lexus NX車系持續蟬聯2023年度進口豪華休旅級距的銷售冠軍寶座，Tesla Model Y車系挑戰年度銷售冠軍位置未能成功。《全文 》

2023年全年度國產轎車 (9款車) 累計銷售數字來到58,456輛，對比2022年國產轎車累計的68,584輛，衰退幅度將近到15個百分點；2023年國產轎車佔年度總市場比例為12.26%，相比2022年國產轎車佔總市場的15.96%，比例上有著明顯下滑，也突顯了國產與進口之間的強烈拉鋸。《全文 》

在疫情趨緩、新車缺料狀況逐漸緩解的前提下，可視為國內進口車市場競爭最為激烈的一般進口休旅級距，在2023年度又迎來一波銷售新高，各品牌車款的銷售競爭亦較以往更加激烈，與2022年度相比之下，僅有一個名次未產生變化，且有兩款新進車系進入2023一般進口休旅Top 10排行榜上。《全文 》

在現今由休旅車主導的車壇，豪華轎車市場也逐漸式微，銷量數字更是較2022年有所退步，該級距幾乎由M-Benz與BMW所壟斷。M-Benz和BMW在Top 10榜單中各佔據4個名次，但實際上總銷量數字是M-Benz勝出，冠軍則由Lexus ES取代Tesla Model 3。2022年以近8,000輛創下新高紀錄、勇奪冠軍的Tesla Model 3，來到2023年幾乎呈現完全熄火的狀態。《全文 》

儘管沒有再創品牌銷售歷史新高，但是英國豪華品牌Bentley在2023年依舊繳出了一張非常亮眼的成績單，不僅在全球一共交付了13,560輛新車、史上第三高的紀錄，且有高達3/4、較去年增加43%的客戶，在標準配置之外，還額外加選了Mulliner個性化訂製部門所提供的服務。《全文 》

聚焦2023年進口一般轎車Top 10排行榜，可以發現入榜車型與2022年度輪廓相仿，前4名僅排名出現變動，本次新入榜車型包含Toyota Crown與Suzuki Ignis，由總市場格局來看，邁入後疫情時代，車廠揮別供應鏈斷缺、累積未交車訂單的情勢，部分進口車型也迎來大量到港、交車 ; 2023年一般進口轎車銷售冠軍由Mazda Mazda3拿下。《全文 》

2023年國產休旅和商用市場前10排名的有兩名新同學HS和Custin入榜，而Corolla Cross依舊稱霸，同時Town Ace為進步幅度最大的車款；至於第6代CR-V登場後持續繳出高昂的銷量，也讓CR-V維持在第3名的位置。另外問世已有3年多的Kuga整體魅力也稍嫌薄弱一些，排名也下滑4個席次。《全文 》

經濟部能源局近日公布2023年12月送測車款的油耗與能耗，於2024臺北車展正式亮相的Lexus全新小型休旅LBX出現在此，並繳出平均油耗26.4km/l的能效表現。至於永嘉雙龍也送測了SsangYong Torres，另外裕隆日產送驗了Nissan Sentra，其應為小改款車型，平均油耗17.7km/l則與現行車款相同。《全文 》

Mercedes-Benz近期公佈2023年度全球銷售數字，包含乘用及商用車款繳出總計2,491,600輛，相較於2022年度有著1.5%成長，Mercedes-Benz表示雖然受到供應鏈的零件供應限制，但包含純電車款、豪華子品牌以及高性能品牌，在2023年度仍迎來快速銷售成長。《全文 》

臺灣電動車市場在2023年同樣有相當強勁的成長，全年電動車總市場銷售首度來到破2萬輛大關的規模、甚至最終是達到24,778輛的亮眼佳績。若與2022年對比2021年增長高達128%的幅度略微放緩，但最主要也是受制於部分車款的原廠供應仍有不及，加上受到矚目的國產乘用電動車Luxgen n⁷尚未正式大量交付消費者，讓整體電動車領牌衝高的力道仍有所壓制。《全文 》

2023 年總市場以 476,987 輛封關，不僅超過 2020 年的 457,435 輛銷售量，更是自 2005 年以來，臺灣近 18 年以來的最高銷售紀錄，對許多車廠而言是肯定是豐收的一年。依循U-CAR銷售報告的傳統，我們將依序推出Top 10年度銷售排行榜系列，首先，就先來看跨越國產進口與車型各級距，取得 2023年總市場銷售排行榜前 10 名，到底有那些車系與改變排行榜結構？《全文 》

儘管在2023年停產了Wraith與Dawn兩款雙門車型，並於第二季末才正式開始品牌首款純電動車Spectre的量產，但是Rolls-Royce依舊在2023年交出一張亮眼的銷售成績單，全年在全球共交付6,032輛新車、較2022年成長了11輛，最受歡迎的車款則還是超豪華SUV：Cullinan。《全文 》