經濟部能源局近日公佈2010年度11月份車型耗能證明核發資料。在進口車型送檢部分，能源局當月共核發了總計41車型的耗能證明，顯示了年關將近的同時，國內除了有許多車輛等待發表外，品牌新年式產品也紛紛入關待領耗能證明。其中令人抱有期待的新車部分，我們從表列之中，可以見到Suzuki的新世代Swift赫然在列，Audi的A1小型掀背車系也於名單之中，同時，今年在北京車展亮相的Volkswagen旗艦Phaeton小改款作品進入台灣。國產車部分，主打全新EcoBoost汽油渦輪動力的小改款Mondeo，油耗數據也正式曝光。《全文 》
本月稍早，Suzuki發表以旗下中型房車產品Kizashi為基礎打造，用以參與Bonneville Salt Flats鹽地大賽的Bonneville Kizashi，並期望能夠透過這款賽車寫下320km/h以上極速紀錄。在8月14日於美國猶他州開跑的Bonneville Salt Flats鹽地大賽中，Bonneville Kizashi也不負Suzuki工程團隊的期待，成功跑出327.85km/h (203.720mph) 的極速，一舉成為300俱樂部的成員。《全文 》
代表著日本汽車品牌Suzuki旗下中型房車的Kizashi車系，自2009年7月發表後，以品牌旗艦之姿，配合著2.4升動力引擎與四輪驅動系統，切入四輪驅動運動房車市場。一年過後的今日，Suzuki再度以Kizashi為目標，將之打造為比賽用車Bonneville Kizashi，於8月14日挑戰於美國猶他州舉行的Bonneville Salt Flats鹽地大賽，廠方認為Bonneville Kizashi最高急速可攻達321km/h，一展Bonneville Kizashi的運動身手。 《全文 》
先前在6月份，Suzuki正式公佈旗下Swift車系的大改款訊息，為這款全球戰略車款換上全新面貌。近期原廠則再度就大改款第二代Swift，發佈車系相關的外觀、動態與內裝照片，讓全球車迷更進一步欣賞全新世代Swift的裡外樣貌。《全文 》
Suzuki旗下的全球戰略車款Swift，現行車款在2004年正式發表後，已陸續於日本、歐洲、中國與印度等市場推出上市，國內市場方面也曾於2005年導入國產，甚至擁有不俗的銷售表現。而今，原廠決定將推出已超過五年的Swift進行大改款，以更大的車身尺碼與更為出色的油耗表現重新出發。 《全文 》
1979年首代Alto推出後便大受日本市場歡迎，短短四週的時間，便達到原廠預估月銷量的三倍之多，同時也壯大了K Car級距的能見度與市場規模，而隨後Suzuki Alto更拿下14年的銷售冠軍。高昂的產品競爭力伴隨著世代傳承，演進到了第7代車型的Alto，於2008年巴黎車展上正式亮相，一改以往走方正路線的Alto，全新世代車身線條與保桿配置，皆改以對行人安全友善的圓弧設計。原車生產於Maruti Suzuki於印度的組裝廠，並接續成為Suzuki Swift、SX4與Grand Vitara之後的第4款品牌全球戰略作品。 《全文 》
儘管沒有概念車與海外新車助陣，Suzuki仍在2010年台北車展呈現品牌活力，包括展出在台灣販售全車系，結合多達9位青春活力的Show Girls陣容，以及聲光效果良好的展場熱舞秀，讓Suzuki搶占車展現場不少目光。市售車陣容包括甫新上市的生活輕行車Alto、2.4新動力的Grand Vitara JP、SX4四門房車與五門掀背車版本、生活商業車Super Carry與經典輕型RV車款Jimny，讓車迷仍感受Suzuki的品牌魅力。《全文 》
歐洲汽車集團Volkswagen AG與日本車廠Suzuki，已於12月9日發布聯合聲明，表示雙方對建立長期戰略合作關係達成共識，這項合作同意書也由雙方代表共同簽署。雙方表示將緊密地合作，涵蓋產品、全球銷售與產能等，全面地進行互補與支援，並聯手往開發更節能環保車的開發邁進。這項同意書的最具體內容，正是涉及交叉持股議題，Volkswagen同意將購入Suzuki車廠達19.9%的股權，這項交易的金額推估約在25億美元之譜，規劃的購入時間將在2010年1月，至於Suzuki方面則將回頭以約11.3億美元的資金，入股Volkswagen Ag約2.5%的持股，透過交叉持股讓雙方合作關係，得以更為堅定。《全文 》
日本原裝進口，Suzuki旗下第三款世界戰略作品，SX4五門Crossover掀背車，是Suzuki針對現代人工作與娛樂休閒並重所設計的多功能車款。台灣總代理金鈴汽車於2006年底時，首度引進初世代車款，而今年適逢Suzuki創廠100週年，特別再將SX4改款新上市，搭載全新調校1.6升M16A汽油引擎，全車標配6顆安全輔助氣囊，成為同級車氣囊防護之冠。SX4改款上市，售價落在新台幣65.8萬，期盼提供消費者更安全與更具價值的跨界享受。《全文 》
向來專精小型車市場的Suzuki，近年來陸續推出Swift、Grand Vitara JP、SX4等車款後，11月18日再度為消費者帶來旗下第五款全球戰略車款－Alto。瞄準進口入門市場，全新Alto訴求年輕設計、環保節能以及高標準安全配備，以44.8萬元的價格期望吸引年輕客層入主。《全文 》
準備在日本主場東京車展大秀身手的日系大廠們，這次輪到Suzuki公佈車款入展清單。以「small cars for a big future」小車大未來為展演主軸的Suzuki大廠，將於此次車展中聚焦在 Suzuki的製車精神與未來展望。旗下亦將張羅從兩輪到四輪，從摩托車、電動腳踏車、電動輪椅，到hybrid油電混合車，其中亦包含了國內市場熟悉的Swift、SX4、Jimny與Grand Vitara。屆時都將展現Suzuki的大未來無限生活可能。 《全文 》
在台灣的SUV市場之中，強調全時四輪傳動性能的Suzuki Grand Vitara JP，一直穩定獲得消費者的喜好。除了日製進口的優勢外，傳承自Escudo車系的堅毅越野本質，也獲得Escudo車主的持續肯定。隨著原廠已為Grand Vitara車系完成小改款工程，21日金鈴汽車也正式發佈新聞稿，宣佈搭載全新2.4升動力的Grand Vitara JP小改車型，以99.8萬的價格在台上市。《全文 》
論起國內早期的SUV市場，相信許多消費者對於Suzuki旗下的Escudo「吉星」仍有著鮮明印象。堅實的越野性能，加上坊間豐富的改裝選擇，使得Escudo成為當時相當熱銷的SUV產品。而接續登場的Grand Vitara車系，以及06年登台的Grand Vitara JP，也以其日裔身份，穩定獲得SUV級距消費者的青睞。《全文 》
自2007年Suzuki推出SX4以來，充滿歐風的外觀設計，以及實用的掀背造型，獲得許多消費者的喜愛，而後續也推出四門房車等衍生車型。在SX4推出三年之後，Suzuki日前才公佈將在法蘭克福車展推出小改款車型。時隔幾日，Suzuki又宣佈推出適合在都會行駛的SX4 Sportback五門運動車型。《全文 》
長期專注在小型車領域的Suzuki，日前才發佈將以Kizashi切入中型運動房車市場的消息，不過在九月的法蘭克福車展中，Suzuki仍會將焦點放在小型車製造的專門技術上， 也會於車展期間推出小改款SX4 1.6升汽油版，預計2010年第一季於英國上市，2.0升 DDiS柴油版也將會於2010年後期豋場。《全文 》
預計第4季在北美市場推出的Suzuki Kizashi全球戰略中型房車系，雖然還未上市，現在卻傳出令人關注的新動向。根據日本Nikkei日經產業新聞的報導，Suzuki打算在現有搭載2.4直列四缸汽油引擎的Kizashi車系外，接著於2011年追加推出Hybrid油電混合動力版本，如果此項傳聞成真，那麼原本擅長於小型車的Suzuki，顯然藉由推出Kizashi來拓展中型房車市場後，現在也順應全球車壇積極開拓節能環保車的熱潮，讓Suzuki的新世代產品線也具備進軍Hybrid油電混合動力車的實力。《全文 》
