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2015年12月03日，Euro NCAP公佈了最新送測車輛的撞擊報告，所有15輛測試車輛中，在臺灣市場已經上市的車款有6輛，其中BMW X1、Mercedes-Benz GLC、Lexus RX、Jaguar XE和Jaguar XF，5輛皆獲5顆星的評價。《全文 》

U-CAR在8月中旬時，就已經搶先帶來新世代X1展間接單價格的獨家報導，隨後，則又追加一篇新世代X1 Series完整規配資料的詳盡報導，而U-CAR網友們也不惶多讓，成功捕獲新世代X1之間諜照。《全文 》

U-CAR日前獨家披露BMW新一代X1車系國內預售價格，首波導入車型為X1 sDrive18d、X1 sDrive20i，以及X1 xDrive25d Sport line，預售價格則為182萬、196萬以及262萬元。如今，U-CAR更搶先取得了導入國內新一代X1車系的完整規格配備表，供U-CAR網友先一睹為快。 《全文 》

BMW X1車系正式展開預售活動，首波導入車型確認為X1 sDrive18d、X1 sDrive20i，以及BMW X1 xDrive25d，預售價格依序為182萬、196萬以及262萬元。總代理也針對X1 sDrive20i推出選配優惠方案。《全文 》

雖然距離國內發表還有些許時日，不過2代X1已於經銷通路開始進行預售，據U-CAR掌握到的消息來看，目前展示間分別有182萬的X1 18d，X1 20i預售價格為196萬元，而X1 xDrive25d則是落在262萬元之譜。《全文 》

BMW於2015年6月公佈全新第2代 X1定裝照及資料，採用新世代BMW X系列的運動休旅風格外，採用全新UKL前驅底盤架構，並在內裝、空間、動力和懸吊上重新設計、提升戰力，讓新世代X1更富駕駛樂趣並且更省油。臺灣市場預計最快第3季導入。《全文 》

BMW近期傳出，將推出較X1更為入門的前驅都會休旅，歐洲媒體甚至報導其可能會以Urban Cross之名問世。然而，低於X1車系的Mini SUV車款真的可行嗎？又或者說，此舉對BMW有幫助嗎？《全文 》

UKL1底盤已率先運用於原廠代號F56的新一代Mini車系上，至於在BMW品牌車款部份，運用UKL前驅底盤架構的第一款車型，即是BMW有史以來第一款採前輪驅動設計的車款2 Series Active Tourer，而下一款採用這套前驅底盤的車型，預估即是將在2016年推出的新一代X1車系。《全文 》

BMW總代理汎德汽車今日 (5/8) 假統一阪急百貨2樓夢廣場，發表2014全新小改款X1車系，本次X1總計導入3種車型，分別為降幅高達14萬元、來到165萬元的X1 sDrive18i，以及各降6萬元、205萬元的X1 sDrive20i Sport Line和208萬元的X1 sDrive20d xLine。《全文 》

BMW原廠近日針對X1的多功本色，與美國專精於冬季運動部品的K2公司合作，推出名為Concept K2 Powder Ride以及X1 Edition Powder Ride的兩款特式，並預計在11月底的洛杉磯車展上亮相。而X1 Powder Ride Edition預計將推兩款動力選擇，並僅限美國市場、2012年冬季販售。《全文 》

BMW運動休旅家族最小成員X1，才在去年搶先植入全新的TwinPower Turbo四缸引擎之後，現在又有新動作了。日前BMW宣佈將在2012年紐約車展中，帶來內外經過小幅修飾的X1車系，並公佈小改款X1將於今年9月率先登陸美國市場，而在臺灣方面，BMW總代理汎德表示預計最快今年第4季導入。《全文 》

BMW X家族的入門車款X1車系，自推出以來便不斷擴充產品陣容、以多元的汽柴油動力與傳動設定之不同搭配，滿足需求各異的全球消費者。原廠繼2011年1月宣佈，將原搭載直列6缸汽油引擎的X1 xDrive28i，換搭TwinPower Turbo直列四缸汽油引擎後，現在BMW再度宣佈，將為X1家族內新增導入旗下節能科技的BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition車型，以及採汽油動力的X1 xDrive20i與X1 sDrive20i，以求取更優異的節能環保表現。《全文 》

缸內直噴、渦輪增壓近年來成為車壇追求動力效能的主流作法，過往擅長於自然進氣引擎的BMW亦不例外。在發表直列六缸與V型八缸TwinPower系列引擎後，BMW近期再次將TwinPower技術向下延展，推出首款直列四缸設定的TwinPower Turbo汽油引擎，並率先搭載於全新X1 xDrive28i車型之上，掀起另一波效能革命。《全文 》

2010年北京車展展場坐落於W4館的BMW車廠，選在4月23日媒體日10點舉行新一代5系列長軸版全球首演，向中國消費者正式介紹專屬F10世代的5系列長軸版本，除了展場首演焦點的5系列長軸外，BMW集團同時也展出旗下X6 Active Hybrid、7系列Active Hybrid、Concept ActiveE電動車與BMW Vision EfficientDynamics等新款作品。《全文 》

接續BMW大改款5系列正式導入台灣後，BMW總代理汎德公司也宣布2010年第2季末的新車導入規劃，首先是小改款M3車系方面，5月27日將發表M3 Coupe雙門轎跑與此代M3車系首度導入國內的M3 4門房車版本。至於X家族的X1小型運動休旅車系也將增添新成員，在現有X1 xDrive2.0d與X1 xDrive23d柴油動力外，追加後驅設定的X1 sDrive18i汽油版與X1 sDrive20d柴油版。《全文 》

BMW宣布X1車系汽油動力擴編X1 sDrive18i 與X1 xDrive25i，讓X1 sDrive18i搭載的直列四缸汽油引擎，成為X1汽油動力的入門版本，直列六缸汽油引擎的X1 xDrive25i，則介於入門的X1 sDrive18i與旗艦的X1 xDrive28i之間，成為X1汽油動力的中間車型。而在兩款汽油動力於3月份上市後，X1全車系將分別擁有3款汽油動力與3款柴油動力，滿足全球消費者的動力需求。《全文 》

BMW總代理汎德公司在今年第四季可說是動作頻頻，11月27日舉行BMW濱江高效動力服務中心啟用，同場也有BMW X5 M、X6 M與760Li Individual三款新車上市，緊接著，12月10日汎德引進全新5系列Gran Turismo與X1車系，讓BMW家族在2009年底大舉增添新成員。而為近距離詳細地感受產品魅力，以及一窺新啟用的台灣首座高效動力服務中心，U-CAR再度受邀前往BMW濱江高效動力服務中心，完整拍攝5系列Gran Turismo與X1兩款新車系，以及啟用運轉的BMW濱江高效動力服務中心，一窺BMW品牌服務在台灣的跨時代精進。《全文 》

BMW總代理汎德公司於2009年12月10日，正式引進全新5系列Gran Turismo與X1兩款創新車系。開創車壇新級距的全新BMW 大5系列Gran Turismo跨界跑旅，在台灣導入車型涵蓋388萬元的530d、394萬元的535i與499萬元的550i Gran Turismo三款車型，至於X家族繼X5、X3與X6之後的第4款新成員X1車系，在台灣則導入203萬元的X1 xDrive20d與229萬元的X1 xDrive23d。汎德表示5系列Gran Turismo車系2010年度的販售目標為200輛，X1車系販售目標落在500至600輛，不過，明確販售進度仍須視原廠配額多寡決定。《全文 》

由概念車階段、量產版本資訊公佈到甫於2009年法蘭克福全球首演，BMW X家族最新成員X1車系，始終以BMW首款小型運動休旅車之姿，深深擄獲全球車迷的目光，而在國內部份，BMW總代理汎德先前也透露，如果導入作業順利的話，X1車系最快將以年底台北車展BMW品牌主角車款之姿，進行大手筆發表與上市活動。《全文 》

自去年開始逐步以短片、設計繪圖與網站活動開始，BMW逐步醞釀入門SAV運動休旅 (Sports Activity Vehicle) 新車計劃－X1，讓各界持續將焦點放在這款X系列最新作品。現在，BMW正式對外公佈X1車系量產版首批資料，包括原廠圖、車型編成、傳動設定與重點配備等。《全文 》