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原定於5月底開始預售的 Volkswagen Golf，受到疫情加劇的影響因此延後，最快可望於本周再啟動預售。Škoda Octavia也將於第三季末上市。隨著Volkswagen Golf即將發表預售，在此整理出Volkswagen集團中型級距雙雄的新車資訊，讓U-CAR讀者搶先掌握Golf和Octavia兩車的異同之處。《全文 》

經濟部能源局公布5月份耗能證明核發資料。即將於下周起開始預售的Volkswagen Golf，以及二度小改款Mini 3門、5門、敞篷都在本月出現新車資訊。許多新年式新車如BMW X2和Range Rover Evoque，以及已上市的Hyundai Kona、Kia Carnival與Peugeot 2008也在本月寫下成績。《全文 》

原定於5月底開始預售的Golf，受到疫情加劇的影響，至今仍未開始預售，根據了解，台灣福斯預計將在解除第3級疫情警戒後，才會開始展開預售，若順利的話，將會於6月中旬開始、並最快於6月底正式發表。另外Octavia同樣也是受到疫情影響，早在5月初時即已決定將上市日程推遲至第三季末。《全文 》

台灣福斯預告第8代Golf車系即將上市，除透露首次搭載具48V輕油電的eTSI引擎，還會搭載IQ.LIGHT智慧燈組、IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統、MIB 3多媒體鏡面觸控主機，並會標配無線Apple CarPlay/Android Auto，而新車將會在5月下旬正式公布相關的預售資訊。《全文 》

車輛安全資訊網12月至1月間新增的撞擊合格車單中，絕大部分車型已經上市，但也有部分進口新車搶先腳步，包含大改款Audi A3、小改款Q2以及大改款Volkswagen Golf車系，都在本次小客車碰撞合格資訊中露面。《全文 》

如同先前報導，Volkswagen集團新年式1.0 TSI動力受歐盟排放法規影響，皆陸續調降動力。另外Škoda在Fabia即將大改款之前推出新年式，由單一車型變為雙車型編成；Volkswagen在官網搶先披露第8代Golf消息、Audi也於官網上放出小改款SQ2的訊息。《全文 》

Volkswagen第8代Golf自2019年10月發表後，終於即將在臺灣正式上市。社群網站中已有網友捕獲新車已拉進臺灣，根據了解，該車為認證用車，預計將在2020年年中可正式上市。《全文 》

Volkswagen旗下以7代Golf為基礎開發的首款主流電動車e-Golf，從2014年發表以來6年時間總計賣出14.5萬輛，是在ID家族推出之前該集團最重要的純電產品。雖然並未隨著8代Golf上市而停產，不過取代e-Golf地位的ID.3已經開始交車，為了應付產能需求，原本製造e-Golf的Dresden工廠要將產能轉移至新車，因此e-Golf也正式宣告停產。《全文 》

Volkswagen正式發表8代Golf的最強版本Golf R，動力依然搭載代號EA888的2.0升直列4缸渦輪引擎，最大馬力提升到315匹、42.8公斤米的水準，0~100公里/小時加速只需4.6秒，極速限制在250公里/小時，另還有新款扭力分導系統、更激進的懸吊與轉向設定，還提供Special和Drift兩種特殊駕駛模式。《全文 》

在10月中旬最強Golf GTI之Golf GTI Clubsport發表後不久，Volkswagen便公布Golf車系真正顛峰車型：Golf R即將推出。不過當時預告內容並無太多有用資訊，僅確認將於11月4日發表，而在發表前數日，原廠再度釋出第2波預告消息，並公布全新Golf R車輛局部照片。《全文 》

前幾天Volkswagen才剛發表了Golf GTI Clubsport，沒想到才隔幾天，又透過R部門的官方instagram發佈預告，透露新一代Golf R將會在2020年11月4日發表，只不過預告影片中看不到新一代Golf R的身影，也尚未釋出任何資訊，但據了解最大馬力會比上一代再提升些許。《全文 》

第8代Volkswagen Golf繼GTI、GTE以及GTD之後，再次迎來最新性能家族成員，Golf GTI Clubsport。第一款Golf GTI Clubsport在2015年未慶祝GTI車系40週年發表，4年後跟著世代更新，以8代Golf GTI為基礎推出大改款Golf GTI Clubsport，最大馬力300匹，一舉成為目前最強GTI。 《全文 》

繼2019年10月推出全新第8代Golf之後，Volkswagen再替Golf車系帶來著重空間表現的新一代Golf Variant，擁有比掀背版更長的車長及軸距，帶來更充裕的腳部空間與行李廂容量。此外，強調戶外風格的Golf Alltrack車型也同步登場，標配4Motion四輪驅動系統和越野風的外觀套件。《全文 》

Volkswagen即將迎來第8代Golf之際，北美地區現行仍在販售的7.5代Golf R亦即將步入停產，在此之前，福斯為這款性能掀背車提供「福斯Spektrum計畫」，為客戶提供共40種客製化顏色，並將販售至停產。《全文 》

U-CAR先前才報導過美國與墨西哥Mazda陸續釋出Mazda3 Turbo資訊，其搭載2.5 T引擎與四驅，依據辛烷值可提供227匹或250匹的最大馬力，美國Mazda更公布其售價為29,900至33,750美金。而國內會有望導入這款高輸出版本嗎？《全文 》

歐洲汽車媒體取得資料，比較ID.3與Golf 5年在德國的車輛持有成本。以每年行駛2萬公里的前提下，ID. 3的燃料與保養花費成本較Golf低了6,100歐元；若假設5年之後賣車，那麼ID. 3的總持有成本較Golf低了6,900歐元。《全文 》

之前台灣福斯汽車總裁Sacha Askidijan已經透露8代 Golf臺灣市場預計要等到2021年才有機會上市，不過近日U-CAR討論區卻已有網友 (ARBURA) 貼文表示在桃園機場捕獲到8代Golf的身影，不過細看後可發現被捕獲的是右駕車型，推測應是過境臺灣、準備轉機送往右駕國家認證或教育訓練之用。《全文 》

在2020日內瓦車展揭幕前，Volkswagen於官網釋出第8代Golf GTI、GTD以及GTE新車資訊，第8代Golf GTI維持2.0升四缸渦輪引擎，可輸出245匹最大馬力，GTD以及GTE分別為200匹以及245匹馬力輸出設定。《全文 》

繼上週預告將推出搭載柴油引擎動力的性能版Golf GTD後，Volkswagen本周再度預告搭載汽油動力的Golf GTI，也將同樣於2020日內瓦車展聯袂登場。預計將擁有245匹最大馬力，並將成為首款搭載Car2X車對車車聯系統的中型跑車。《全文 》

一如先前預測，Volkswagen預告將在2020年日內瓦車展中發表第8代GOlf GTD，其採用全新世代柴油引擎，將會擁有更高的效能與更低的二氧化碳排放量，並且將會擁有更強悍的性能。《全文 》