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日規新一代Jimny車系在日本市場具備Jimny以及Jimny Sierra兩款基礎車型設定，Jimny採用0.66升小排氣量引擎，Jimny Sierra則改採1.5升自然進氣引擎，兩款動力皆提供5速手排及4速自排變速箱選擇。《全文 》

日本媒體於日前的報導曾顯示，新一代Jimny車系將在7月即會在日本全球首演，並先行於日本市場發表上市。如今有了更進一步的新車上市訊息，新一代Jimny預計將在7月5日於日本推出。新一代Jimny除了日規車型配置的SHVS微型油電混合動力系統外，亦將提供1.0升渦輪動力選擇。《全文 》

新一代Jimny車系將有望在2018年7月發表，其軸距及車高皆較現行車款有所增加，但車身長度則有所縮減，將採用結合1.2 Dualjet自然進氣引擎的SHVS微型油電混合動力系統，並搭配Allgrip Pro四輪驅動系統。《全文 》

Suzuki旗下的小型越野休旅車Jimny，第3代車型在歷經長達20年的超長產品週期後，終於在2018年2月正式停產，而接棒的第4代車型原廠至今尚未公布任何相關消息與發表時間，不過從日媒報導的軌跡來看，4代Jimny的開發與生產進度顯然有超前，根據近日最新消息指出，4代Jimny在今年6月就會正式亮相。《全文 》

Taiwan Suzuki於2018年度的銷售目標訂定為9,200輛，較2017年度有所下修，主因在於Super Carry及Jimny停止引進，Taiwan Suzuki將在第三季於國內發表新一代Swift Sport車系，確認採6速手自排設定。《全文 》

根據日媒報導，現行第3代Jimny於2018年2月中旬停產後，有望於2018年8月迎來大改款第4代車型，外觀上仍會延續經典的粗獷越野風格。國內部分，大改新車有待Taiwan Suzuki媒體春酒會後，才會有明確的引進時程。《全文 》

目前隸屬於第3代，且還在全球市場販售的Suzuki Jimny，自1997年首度發表至今已有20年的歷史，說它是現代車壇長青樹可一點也不誇張。而近日終於傳出要大改款的消息，時間點落在2018至2019年間，令人好奇的是，Suzuki會保留Jimny的吉普血統，還是會將它轉變成都會小休旅呢？《全文 》

給人「老派」或是「硬派」的Suzuki Jimny，似乎與現行市場主流的時尚之都會休旅，有著不小之美學落差。但如果想要攻克山林、滿足征服各種地形的渴望與享受，那麼Suzuki Jimny會是相當適合的選擇。至少在與它碰面的時候，腦海中浮現如此的熱血念頭。《全文 》

為了替產品注入活水滋潤，期望延續作品的新鮮度，Taiwan Suzuki在近日表示，將於下個月 (11月) 上旬、正式讓2015年式小改款Jimny於國內發表上市；本次改款重點在於視覺上的變化，包括新增車色選擇、輪圈式樣，以及換裝嶄新內裝配色，而售價則是維持與小改款相同，仍為新臺幣64.8萬元。《全文 》

Suzuki總代理金鈴汽車於2013年2月21日，發表旗下輕型吉普車款Jimny小改款的上市記者會，除公布其售價維持在64.8萬元之外，另喊出了單一車型年銷量成長10％來到250輛的年販計劃；Suzuki Jimny小改款在眾多日系車廠維持凍漲的原則下，以小改升級卻能開出平盤價格之姿在臺上市。《全文 》