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國內Tesla今日(11/1)替Model Y車系新增後輪驅動版本，其售價為179.99萬元、相比目前的Long Range雙馬達四輪驅動車型212.79萬減少32.8萬，其換搭容量較小約60kWh的比亞迪LFP磷酸鐵鋰刀片電池，官網標示靜止加速破百為6.9秒、WLTP續航則為438公里，配備上同樣標配AutoPilot系統、14支喇叭。《全文 》

Tesla先前在9月發表改款Model 3時，生產Model 3的中國上海工廠就在中國、歐洲等市場，供應名為Stealth Grey的星空灰車色。如今美國與臺灣市場也跟進導入Stealth Grey，臺灣市場稱為低調夜幕灰，不過此一車色目前僅供應在Model S與Model X車系上，無須額外加價。《全文 》

Tesla宣布美國市場之Model Y Long Range AWD版本進行價格調整，小幅上漲500美元，從48,490美元漲至48,990美元；此外，臺灣市場之Model S與Model X車色也有所調整，從原本的「午夜金屬銀」改為「低調夜幕黑」，而臺灣市場之車型售價目前沒有調整。《全文 》

臺灣市場才在2023年9月初針對Model S與Model X售價異動，依據各車型大幅降價18至33萬不等。但如今美國Tesla卻針對當地Model X最頂規的Plaid車型進行售價調漲，當地Model X Plaid此波調漲5,000美金(約16.2萬臺幣)，調漲後的售價為94,990美金(約307.4萬臺幣)，漲幅接近6%。《全文 》

國內Tesla推出「Night Drive 蓄電夜行」期間限定試駕體驗活動，邀請消費者報名體驗Tesla夜間深度試駕，感受Tesla於全臺的超級充電網絡，以及車輛搭載的車載娛樂系統與車載娛樂系統，隔日上午還車時只需提供超充站打卡紀錄，以及體驗者於社群媒體發布的夜間超充體驗照片與文字截圖。《全文 》

自從Tesla宣布將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準，並允許開放給其他車廠使用後，許多車廠陸續投入NACS陣營。近日NACS陣營確定將再增加日系大廠Toyota集團，2025年Toyota和Lexus的電動車將換搭NACS充電規格，屆時北美地區車主可使用Tesla超過1.2萬座的超充站。《全文 》

繼Ford、Mercedes-Benz、Nissan、Honda、Hyundai等車廠宣布未來在北美地區，要將旗下電動車款改採Tesla之NACS北美充電標準後，BMW集團近日也宣布包含旗下的BMW、Rolls-Royce、Mini等3個品牌的純電新車，充電規格將在2025年從現有的CCS1、轉為NACS。《全文 》

Tesla年度旗艦活動「Drive with Pride 與驕傲同行」2023 年邁入第六屆，今日活動正式於官網開跑，官方同步釋出全新彩虹車紀錄短片，再度號召全民一起提案，即有機會駕駛彩虹 Tesla 電動車三天兩夜，完成心中理想與主張。《全文 》

根據美國汽車媒體掌握的資料，Tesla已經開始於美國市場進行Supercharger V4超充站的建置與測試，首座V4超充站位於Oregon州的Wilsonville，後續在Nevada州也將陸續開始建置。美國市場的V4超充站的功率將從350kW起跳，充電線的長度也從1.98公尺增加至2.98公尺。《全文 》

美國Tesla Model 3與Model Y車系雙雙降價，其中Model 3車系調降1,250美金至2,250美金不等、約合臺幣4~7.2萬；Model Y車系則是皆調降2,000美金、約臺幣6.4萬，調降後Model 3車系在當地售價約臺幣125萬至164萬不等，Model Y車系則為約臺幣156萬至169萬不等。《全文 》

繼Ford、Mercedes-Benz、Nissan、Honda等車廠宣佈未來在北美地區，旗下電動車款將改採NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準後，韓國大廠Hyundai，正式宣佈，2024年第4季開始，美國地區Hyundai電動車將首度採用NACS充電規格，加拿大地區則規劃2025上半年跟進。《全文 》

Tesla 致力於 AI 人工智慧技術與機器人開發領域，在 2021 年首次公開 Tesla Bot 機器人計畫。近期Tesla Bot 機器人首度於臺灣現身，Tesla Bot 機器人將於臺北、臺中、臺南、高雄等四地 Tesla 服務體驗中心開放靜態展示，供民眾一睹象徵 Tesla 創新科技的AI 機器人。《全文 》

中國Tesla發表新年式改款Model Y車系，其在未若先前的小改款Model 3幅度大，最主要僅是在內裝導入多色氣氛燈、換搭織物材質中控臺，後驅單馬達版加速縮短1秒來到5.9秒。後輪驅動版26.39萬(臺幣約119萬)、四驅長續航版29.99萬(臺幣約135萬)、Performance高性能版34.99萬不變(臺幣約154萬)。《全文 》

台灣特斯拉近日公布截至9月28日的最新2023年第三季掛牌數字，揭示在Model Y、Model S、Model X共3車系的合計下，第三季全品牌掛牌數突破2,500輛，其中中型純電休旅Model Y車系自2022年12月展開交付後已累計突破1萬輛車主，改款Model S與Model X也超過2,000位。《全文 》

針對舊款Model 3車主、尤其是2021年式以前的版本，美國Tesla近日也推出一項升級方案，其在當地線上商店開賣Model 3電動尾門套件，售價為800美金、折合台幣約2.5萬元，舊款2021年式以前的Model 3在加裝後，就可從過去的手動啟閉、改為按鈕式啟閉電動尾門。《全文 》

Tesla悄悄將美國官網上的Model Y AWD車型移除，僅留下Long Range和Performance雙車型供消費者選購，此舉也讓Model Y車系在當地的入手門檻提升至50,490美元起，據外媒指出，Tesla停止美國德州廠生產Model Y AWD車型的規劃，是為了將產能資源集中投入電動貨卡Cybertruck的量產計畫。《全文 》

自Tesla在2022年11月將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準並開放給其他品牌與充電營運商採用後，此效應就不斷在蔓延，而北美Honda近日宣布投入NACS陣營，2025年當地販售電動車都將採用NACS充電規格，另外在2024年起的電動車可透過轉接頭至Tesla超充站充電。《全文 》

Tesla Model S車系Long Range版本降價18萬(降幅5.7%)、來到294.99萬元，但頂規Model S Plaid維持344.99萬不變。Model X車系的Long Range車型則全數調降32萬(降幅8.9%)，售價分別降為5座324.99萬、7座336.29萬、6座345.99萬，而頂規Model X Plaid也調降33萬(降幅8.5%)、售價來到354.99萬。《全文 》

中國Tesla於官網上正式發表小改Model 3，新車在內外觀上皆有不少改變，並且配備上也有所新增。小改Model 3於中國市場有後驅及長里程四驅，最高續航達713公里，售價25.99萬人民幣起 ( 約新臺幣109萬元 ) ，預計第四季開始交車；至於國內市場部分，小改Model 3目前登場時程尚未確定。《全文 》

海外網站Recurrent Auto提出研究報告顯示，針對美國逾萬輛之Tesla Model 3、Model Y，對照頻繁使用快充、較少使用快充的車輛進行分析，發現長時間使用快充或慢充，對於車輛電池續航里程、可用剩餘電量%數，在數據曲線上，並無出現明顯電池秏損的差異。《全文 》