次世代歐系中型級距紙上對決,Volkswagen Golf與Škoda Octavia
原定於5月底開始預售的 Volkswagen Golf,受到疫情加劇的影響因此延後,最快可望於本周再啟動預售。Škoda Octavia也將於第三季末上市。隨著Volkswagen Golf即將發表預售,在此整理出Volkswagen集團中型級距雙雄的新車資訊,讓U-CAR讀者搶先掌握Golf和Octavia兩車的異同之處。《全文 》
原定於5月底開始預售的 Volkswagen Golf,受到疫情加劇的影響因此延後,最快可望於本周再啟動預售。Škoda Octavia也將於第三季末上市。隨著Volkswagen Golf即將發表預售,在此整理出Volkswagen集團中型級距雙雄的新車資訊,讓U-CAR讀者搶先掌握Golf和Octavia兩車的異同之處。《全文 》
經濟部能源局公布5月份耗能證明核發資料。即將於下周起開始預售的Volkswagen Golf,以及二度小改款Mini 3門、5門、敞篷都在本月出現新車資訊。許多新年式新車如BMW X2和Range Rover Evoque,以及已上市的Hyundai Kona、Kia Carnival與Peugeot 2008也在本月寫下成績。《全文 》
原定於5月底開始預售的Golf,受到疫情加劇的影響,至今仍未開始預售,根據了解,台灣福斯預計將在解除第3級疫情警戒後,才會開始展開預售,若順利的話,將會於6月中旬開始、並最快於6月底正式發表。另外Octavia同樣也是受到疫情影響,早在5月初時即已決定將上市日程推遲至第三季末。《全文 》
台灣福斯預告第8代Golf車系即將上市,除透露首次搭載具48V輕油電的eTSI引擎,還會搭載IQ.LIGHT智慧燈組、IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統、MIB 3多媒體鏡面觸控主機,並會標配無線Apple CarPlay/Android Auto,而新車將會在5月下旬正式公布相關的預售資訊。《全文 》
車輛安全資訊網12月至1月間新增的撞擊合格車單中,絕大部分車型已經上市,但也有部分進口新車搶先腳步,包含大改款Audi A3、小改款Q2以及大改款Volkswagen Golf車系,都在本次小客車碰撞合格資訊中露面。《全文 》
如同先前報導,Volkswagen集團新年式1.0 TSI動力受歐盟排放法規影響,皆陸續調降動力。另外Škoda在Fabia即將大改款之前推出新年式,由單一車型變為雙車型編成;Volkswagen在官網搶先披露第8代Golf消息、Audi也於官網上放出小改款SQ2的訊息。《全文 》
Volkswagen第8代Golf自2019年10月發表後,終於即將在臺灣正式上市。社群網站中已有網友捕獲新車已拉進臺灣,根據了解,該車為認證用車,預計將在2020年年中可正式上市。《全文 》
Volkswagen旗下以7代Golf為基礎開發的首款主流電動車e-Golf,從2014年發表以來6年時間總計賣出14.5萬輛,是在ID家族推出之前該集團最重要的純電產品。雖然並未隨著8代Golf上市而停產,不過取代e-Golf地位的ID.3已經開始交車,為了應付產能需求,原本製造e-Golf的Dresden工廠要將產能轉移至新車,因此e-Golf也正式宣告停產。《全文 》
Volkswagen正式發表8代Golf的最強版本Golf R,動力依然搭載代號EA888的2.0升直列4缸渦輪引擎,最大馬力提升到315匹、42.8公斤米的水準,0~100公里/小時加速只需4.6秒,極速限制在250公里/小時,另還有新款扭力分導系統、更激進的懸吊與轉向設定,還提供Special和Drift兩種特殊駕駛模式。《全文 》
在10月中旬最強Golf GTI之Golf GTI Clubsport發表後不久,Volkswagen便公布Golf車系真正顛峰車型:Golf R即將推出。不過當時預告內容並無太多有用資訊,僅確認將於11月4日發表,而在發表前數日,原廠再度釋出第2波預告消息,並公布全新Golf R車輛局部照片。《全文 》
前幾天Volkswagen才剛發表了Golf GTI Clubsport,沒想到才隔幾天,又透過R部門的官方instagram發佈預告,透露新一代Golf R將會在2020年11月4日發表,只不過預告影片中看不到新一代Golf R的身影,也尚未釋出任何資訊,但據了解最大馬力會比上一代再提升些許。《全文 》
第8代Volkswagen Golf繼GTI、GTE以及GTD之後,再次迎來最新性能家族成員,Golf GTI Clubsport。第一款Golf GTI Clubsport在2015年未慶祝GTI車系40週年發表,4年後跟著世代更新,以8代Golf GTI為基礎推出大改款Golf GTI Clubsport,最大馬力300匹,一舉成為目前最強GTI。 《全文 》
繼2019年10月推出全新第8代Golf之後,Volkswagen再替Golf車系帶來著重空間表現的新一代Golf Variant,擁有比掀背版更長的車長及軸距,帶來更充裕的腳部空間與行李廂容量。此外,強調戶外風格的Golf Alltrack車型也同步登場,標配4Motion四輪驅動系統和越野風的外觀套件。《全文 》
Volkswagen即將迎來第8代Golf之際,北美地區現行仍在販售的7.5代Golf R亦即將步入停產,在此之前,福斯為這款性能掀背車提供「福斯Spektrum計畫」,為客戶提供共40種客製化顏色,並將販售至停產。《全文 》
U-CAR先前才報導過美國與墨西哥Mazda陸續釋出Mazda3 Turbo資訊,其搭載2.5 T引擎與四驅,依據辛烷值可提供227匹或250匹的最大馬力,美國Mazda更公布其售價為29,900至33,750美金。而國內會有望導入這款高輸出版本嗎?《全文 》
歐洲汽車媒體取得資料,比較ID.3與Golf 5年在德國的車輛持有成本。以每年行駛2萬公里的前提下,ID. 3的燃料與保養花費成本較Golf低了6,100歐元;若假設5年之後賣車,那麼ID. 3的總持有成本較Golf低了6,900歐元。《全文 》
之前台灣福斯汽車總裁Sacha Askidijan已經透露8代 Golf臺灣市場預計要等到2021年才有機會上市,不過近日U-CAR討論區卻已有網友 (ARBURA) 貼文表示在桃園機場捕獲到8代Golf的身影,不過細看後可發現被捕獲的是右駕車型,推測應是過境臺灣、準備轉機送往右駕國家認證或教育訓練之用。《全文 》
在2020日內瓦車展揭幕前,Volkswagen於官網釋出第8代Golf GTI、GTD以及GTE新車資訊,第8代Golf GTI維持2.0升四缸渦輪引擎,可輸出245匹最大馬力,GTD以及GTE分別為200匹以及245匹馬力輸出設定。《全文 》
繼上週預告將推出搭載柴油引擎動力的性能版Golf GTD後,Volkswagen本周再度預告搭載汽油動力的Golf GTI,也將同樣於2020日內瓦車展聯袂登場。預計將擁有245匹最大馬力,並將成為首款搭載Car2X車對車車聯系統的中型跑車。《全文 》
一如先前預測,Volkswagen預告將在2020年日內瓦車展中發表第8代GOlf GTD,其採用全新世代柴油引擎,將會擁有更高的效能與更低的二氧化碳排放量,並且將會擁有更強悍的性能。《全文 》