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美國BMW將在6月1日於洛杉磯擘劃名為[SPACE] 的展區，作為iX與i4的北美首演舞臺，屆時i4的內裝將首次公開、採用iDrive 8介面；iX則在北美推出達500匹馬力的xDrive50車型、預告售價會落在8.5萬美金左右，約等於美規X5 M50i的售價(82,800美金)，是否意味臺灣的iX xDrive50定價會超過500萬臺幣？《全文 》

BMW日前才陸續發表純電休旅iX與純電轎車i4，如今BMW宣布再度與獲得過奧斯卡最佳原創音樂大獎的配樂大師Hans Zimmer，合作替BMW M GmbH性能部門、開發專屬於電動M Car的音效聲浪。其中BMW也預告iX、i4車系將會在2022年推出M版本高性能車型。《全文 》

繼U-CAR先前搶先揭露後，BMW總代理汎德近日正式公布純電旗艦休旅iX、以及純電四門轎車i4的線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新台幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得iX或i4的選購保留席次，總代理也指出完成線上預購的準車主們，未來將能搶先全臺一睹iX與i4實際的產品魅力。《全文 》

如先前預告內容，BMW總代理汎德公司在4月30日正式展開純電旗艦休旅iX以及純電四門轎跑i4預售。和U-CAR所掌握的消息相同，有意入主的消費者只需要支付58,000元定金，不過僅能優先取得配額購車權，需等總代理通知並完成簽約並支付剩餘定金之後，才算完成訂車作業。而且預付金和預購權利無法轉讓，欲取消的話還需扣除3,000元手續費用。《全文 》

BMW總代理汎德近日預告，iX與i4將於4月30日公布預售資訊、第四季上市，iX共有xDrive40與xDrive50兩種動力規格，xDrive50擁有500 匹馬力與600公里續航里程；至於i4則是有530匹馬力與590公里續航里程。目前經銷端傳出iX以5.8萬訂金開放下訂，但詳細方案仍以總代理4月30日公布為準。《全文 》

BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4，更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站，其充電樁功率最高可達300kW以上，預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。《全文 》

BMW集團此次在2021上海車展相對低調些許，但仍舊是帶來一些新意。原廠除表示Mini會是旗下第1個純電動品牌外，BMW也首度公布i4搭配M Sport套件的外觀廠圖，而純電休旅iX亦是在上海進行亞洲首演，BMW還同步推出中國專屬限量25輛的7 Series耀影特别版特式車。《全文 》

BMW原廠依約在集團年會公布i4外觀照，不過相關的詳細規格、內裝照則預告要未來幾周後才會公開。i4採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程為590公里，臺灣市場總代理汎德則表示最快2022年第一季引進！《全文 》

外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中，透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8，也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技，具有 80kWh 的電池組，馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒，WLTP 續航里程則為 600 公里。《全文 》

BMW原廠近日宣布將在臺灣時間3月15日晚上11點，正式發表全新世代iDrive系統，其可望稱作iDrive 8，並將曲面螢幕、AI人工智慧、直覺的人機互動介面作為重點。而這套新世代iDrive系統將會率先搭載於2022年上市的iX電動休旅、以及尚未正式發表的量產版i4。《全文 》

BMW官方釋出旗下純電房車i4最新影片，除了展現在測試跑道上的行駛動態外，也進一步確認量產車的部分規格。目前i4已經進入動態測試的最後階段，原廠宣稱經過細微調校後，將能確保來自於電動馬達的動力輸出銜接更加順暢，並且在各種行駛狀況下都能帶給駕駛者精準操控、優異彎道性能以及均衡乘駕舒適性。《全文 》

即便日內瓦車展取消，但BMW依舊舉辦Concept i4的線上發表會。Concept i4採用BMW第5代eDive電動科技，具有80kWh的電池組，馬達組則可輸出達530匹馬力，續航里程則為600公里，預計2021年於德國慕尼黑工廠進行量產。《全文 》

BMW近日預告2020日內瓦車展參展陣容，除了已經預先發表的M340d xDrive車系外，新增xDrive四驅與Touring旅行車型的330e也將現身。此外，最令人期待的莫過於Concept i4終於將在車展上現身。《全文 》

BMW原廠高層近日向外媒透露，集團規劃將於2020年夏季暫時關閉德國慕尼黑工廠大部分的產線6週，以利用暑休階段，將產線進行調整與升級製造設備，為的就是替2021年開始量產之純電動車i4預做準備。《全文 》

BMW首款純電中型豪華房車i4已經確定將在2021年開始量產及上市，先前原廠已經釋出i4的偽裝測試車廠圖，而近日再度帶來更多有關i4的細節資訊。其中核心焦點在於所搭載的第5代eDrive電能科技，將讓i4擁有媲美V8動力車款的530匹馬力，從靜止加速至時速100公里只需4秒，並具備600公里的續航能力。《全文 》

BMW釋出iNEXT、i4與iX3一同測試的畫面。凸顯eDrive純電動模組在極圈氣候下依舊能行駛的優良表現，iNEXT與i4量產版車型則預計將於 2021 年推出、iX3則將於2020年時即登場。《全文 》

BMW集團總裁Harald Krüger曾在2018日內瓦車展中，親口證實i4將在慕尼黑生產的消息，BMW也於2018巴黎車展時表示，i4將於2021年上市。而近來神秘的i4，終於揭開一部分面紗，於海外遭媒體補獲重度偽裝的測試車。《全文 》

BMW位於德國的Dingolfing工廠，2019年將生產供應Mini純電車款的電池模組；而未來在2020年，該g工廠生產的第5代純電動力系統，還將會供應純電休旅iX3、全新純電轎車i4、還有iNEXT量產版等BMW i品牌純電車款。《全文 》

Hyundai近日針對歐洲市場販售的i40車系，推出了2019年式的小改款車型，除了在外觀造型的更新以及增加內裝配備部分的選擇外，重點在於導入新世代1.6升柴油動力，並強化了主動安全配備設定。《全文 》

BMW i品牌近期不斷傳出將於2020年推出i4、以及2021年推出iNext。但BMW高層近日卻向外媒表示，身為BMW i品牌打頭陣的兩款產品i3、i8，目前尚未有後繼車計畫，甚至未來有可能終止這兩款產品的發展。《全文 》