Daimler集團目前最早推進至替代能源車的兩款車，正是Mercedes-Benz首款邁入量產階段的氫燃料電池車B-Class F-CELL，首批少量生產200輛的B-Class F-CELL，將於2010年第1季投入歐洲與美國市場。至於Daimler另一款替代能源的要角Smart Fortwo電動車，則一如先前的規劃進度，電動系統巡航距離已經達到135公里的Smart Fortwo電動車，已於11月中旬在法國Hambach產線開始量產1,000輛，並將於12月17日在德國柏林舉行交車儀式。《全文 》
反骨，卻有質感，自W203車系開始，「嚴肅入門車」的標籤就自C-Class身上掉落，不再是初階車的形象，性能的解放，使得新C更適合高速暢馳，從入門的C200 Kompressor，乃至於50部限定的重裝版C300 AMG，召之即來的速度感，直教人安分不得。《全文 》
為你介紹小改款Mercedes-Benz S-Class，也為你介紹頂級房車新的駕馭層次，更豪華、更舒適，無需贅言，在全新的動力設計及操作介面的概念下，S-Class不再單純是彰顯成就與品味的象徵，在更善待環境的背後，S-Class的性能表現仍然首屈一指。《全文 》
為迎接Mercedes-Benz豪華旗艦房車系S-Class W221世代小改款，總代理台灣賓士特別以「超越經典 豈止當代」的主軸，於10月12日假國立台灣博物館舉行車壇罕見的盛大新車發表會。台灣賓士此次新車發表會的重點，除同步導入小改款S350 L、S450 L、S500 L與S600 L四款汽油長軸車型外，更初次向國人介紹Mercedes-Benz首款Hybrid量產作品－S400 Hybrid，同時，關於小改款S-Class新搭載的科技配備，以及S400 Hybrid各項產品特點。《全文 》
G-Class不再是Mercedes-Benz旗下最方正的車款，在GLK-Class正式問世之前，超過25000張的全球訂單，證實了渾圓、流線的車體設計概念，未必是消費者唯一能夠接受的選項，方正、剛硬若是時尚的一個支派，時尚暗喻個性，那麼GLK-Class就是個性與態度的表徵，體內流著Mercedes-Benz高貴的血液、都會新貴氣息瀰漫的車身輪廓，肌理清晰、線條方正且細膩，無從掩飾的操駕樂趣，這就是GLK-Class。《全文 》
在日前推出911 GT3 Cup之後，Porsche在今年法蘭克福車展的參展名單似乎已塵埃落定。然而，Porsche仍悄悄地為全球的911車迷，準備了一份獨一無二的限量大禮。Porsche 3日宣佈，將在法蘭克福車展上，帶來復古意味濃厚的全新911 Sport Classic；為了彰顯其獨特身份，911 Sport Classic也將以250輛的數字限量生產。《全文 》
2010年起， Mercedes-Benz將開始計畫銷售旗下已排入量產的 B-Class F-CELL燃料電池動力車，剛開始先以約200的數量投入北美與歐洲市場試水溫。這幾年來對於燃料電池科技的執著，已讓Daimler集團投資超過10億美金，如今經過重重的考驗與測試Mercedes-Benz表示，B-Class F-CELL已是一台技術成熟且對環保無可取代的燃料電池動力車。 《全文 》
Mercedes-Benz GLK-Class與全球最高時尚地標台北101展現「New Energy New Look」的時尚能量，即日起至8月30日，結合「2009 TAIPEI 101 秋冬時尚週」，於一樓松智路入口搭起創意形象展台，以魅力十足的銳利線條，融合經典與摩登的設計概念，展現「有稜有角直來直往」的時尚魅力！《全文 》
先前Mercedes-Benz原廠在E-Class上市成功的新聞稿中，已經預告E-Class Estate旅行車將於法蘭克福車展首演，並規劃第3季上市，以擴充大改款E-Class家族編成。現在，Mercedes-Benz如預告地，發佈新一代E-Class Estate首批廠圖與基本資料，讓全球車迷能在首演之前，搶先感受到德國豪華旅行車的全新蛻變。於此同時，Daimler集團執行長Dieter Zetsche也宣佈，E-Class Estate自8月5日開始於歐洲接單，並於11月21日進駐銷售通路，以延續E-Class Esatet車系問世超過30年與累積突破100萬輛的輝煌歷史。《全文 》
自今年1月於底特律車展首演並隨後於第1季陸續在全球市場推出後，Mercedes-Benz選在7月27日發佈大改款E-Class上市成功的消息，因為截至目前為止，市場反應熱絡的E-Class車系交車數已突破4萬輛，不僅如此，在美國與中國等主力市場持續加溫，以及規劃9月於德國法蘭克福首演的E-Class Wagen，並於第3季加入E-Class車系銷售陣容後，在9月，原廠預估E-Class車系的銷售力道將持續提升。《全文 》
這不是一篇介紹汽車的文章，也不是關於冰冷機械的介紹，而是敘述一段愛戀的纏綿，那是出自對事物著迷的情緒，擁有與掌握的渴望，是每個人都曾經歷過的內心感觸；望著眼前的優雅曲線，充滿時尚的裝扮與氛圍，時而優雅、時而低沉的語調，褪去外衣後，雙手恣意的輕撫，從指尖傳來的觸感，每一吋細緻高雅都挑逗著我的心靈，成就精神上的慰藉，也滿足感官享受的追求。 這是一種夢想的追求、品味的驕傲，M-Benz The New E-Class，我雋永的愛戀，我為之癡迷的渴望… 《全文 》
從Fascination概念車裡窺見Mercedes-Benz的新觀點。2008年巴黎車展，Fascination以驚世的設計概念，牽動全球車迷對新一代E-Class的想像，其所有的研發創意，均來自一個原點，「不只是個大膽的作品，而且還要以強化人車間的互動，作為新車設計的主軸」。《全文 》
隨著科技層次的精進，人類懂得運用新技術解決面臨的各種問題，其中，身為科技產業前鋒的汽車領域，不僅有無數新科技邁入實用化階段，也是各車廠彼此較勁科技優勢的重要場域。關於這一點，德國豪華車品牌Mercedes-Benz當然有深刻的認知，也因此，E-Class隨新世代大改款的機會，將Mercedes-Benz旗下最新穎的汽車科技，一次到位給新E-Class！體驗車用科技層面大幅進化的新E-Class，就成為這篇試車體驗的重點。《全文 》
2009年底特律車展正式發表，今年國內進口豪華中型房車市場的重量級產品－Mercedes-Benz新一代E-Class (原廠代號W212) ，7月8日由總代理台灣賓士選在世貿二館，正式在台上市。總代理初期為消費者帶來E220 CDI、E300和E350等三種汽柴油車型，連同新世代轎跑作品E-Class Coupé，一同展現新世代E-Class車系的全面革新。《全文 》
全新Mercedes-Benz E-Class即將再度震撼台灣車壇！台灣賓士將於7月8日發表車市引頸期盼已久的全新E-Class還未上市即已獲得全球知名媒體讀者票選「全球最美的車」，以及認證單位TÜV Süd的ISO 14062環保認證，再創新豪華中大型房車的級距標準與領導地位。《全文 》
擔任品牌販售主力的C-Class車系，為增添販售話題與珍藏價值，Mercedes-Benz原廠日前宣佈推出C-Class Special Edition 限量特仕版，藉由更具動感銦灰金屬車色塗裝，新款17吋造型鋁圈、混搭雙色內裝與涵蓋Agility Control避震系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統、BlueEFFICIENCY 節能科技與Intelligent Light System智慧型頭燈等Mercedes-Benz先進技術，讓這款以較高階的Avantgarde版本為基礎，特別打造的 C-Class特仕版本有更的吸引力，同時，這款特仕版也能支援四門房車 與 Estate旅行車版本。《全文 》
繼Mercedes-Benz先前一波的E-Class出清促銷後，同級距主要對手BMW 5系列也接續展開加碼動作，BMW台灣總代理汎德公司宣佈推出「全新BMW 大5系列豪華進化版」，分別針對BMW 520d、BMW 523i及BMW 530i車款，限量升級各項豪華配備，以強化產品銷售競爭力。此次除先行公佈升級配備清單外，汎德也預告5系列豪華進化版，將於6月25日起陸續進駐BMW全省經銷商展示中心，屆時，將有展場實車更詳細的一手報導。《全文 》
有型有格的外觀樣貌，加上經典與創新兼備的設計元素，以及回歸自然質感的座艙思維，已讓傳承至第八代E-Class，在家族框架下，走出專屬自己的美學定位。然而，這樣的努力，對顯赫歷史的E-Class而言，仍是不夠。因為，想在全新世代站穩腳步，決不能自外於當前車壇所遭遇的重大課題－「節能環保」。對這問題，這一代E-Class提出BlueEFFICIENCY革新之舉。《全文 》
日前U-CAR已為讀者們報導，Mercedes-Benz總代理台灣賓士從2009年5月5日起，展開了小改款G-Class的預購動作，而搶在新車進駐展示中心的第一時間，U-CAR再度為網友們帶來小改款G-Class的直擊畫面，一同感受這款Mercedes-Benz經典越野之作的洗鍊魅力。《全文 》
德國豪華車品牌 Mercedes-Benz在今年的日內瓦車展中，首演了最新的雙門轎跑車之作E-Class Coupé，憑藉著向新一代 E-Class看齊的產品力，以及絕美的優雅身段，推出後吸引了不少車迷的目光，而就在日前，全球首輛的E-Class Coupé也於 Mercedes-Benz位於德國Bremen的工廠正式交付給首名車主。《全文 》
