不再推出新款A-Class?Mercedes-Benz傳有意調整車系編成以維持利潤
Mercedes-Benz A-Class是品牌旗下代表性的入門車型,使更多消費者能夠一圓坐擁三芒星的夢想。不過,近日M-Benz集團CEO Ola Källenius在參加論壇時談到,在考量營收利潤與品牌定位後,車廠可能將A-Class、CLA等入門車型停產,以更符合潮流的跨界、EV車款取代。《全文 》
Mercedes-Benz A-Class是品牌旗下代表性的入門車型,使更多消費者能夠一圓坐擁三芒星的夢想。不過,近日M-Benz集團CEO Ola Källenius在參加論壇時談到,在考量營收利潤與品牌定位後,車廠可能將A-Class、CLA等入門車型停產,以更符合潮流的跨界、EV車款取代。《全文 》
近日,在台灣賓士官方網站中會發現到,Mercedes-Benz 22/23年式的V-Class,除了入門Vito Tourer之外,其餘V-Class車型售價皆調漲1萬。調漲1萬售價後的V-Class售價依序為V 220 d 231萬元,V 250 d售價為257萬元,而頂規的V 300 d AVA售價則是來到305萬元。《全文 》
Mercedes-Benz日前正式發佈E-Class車系專屬的Night Edition外觀套件。結合AMG-Line運動化外型與夜色套件亮黑部件,帶給車主專屬的時尚風格。本次發佈的全新外觀套件,包含E-Class轎車、旅行車與Coupé等全車系皆可選配,價格部分則會依據車型與動力形式略有不同,歐洲市場現已開放選購。《全文 》
Porsche在2020年6月以992世代911 Targa 4為基礎,推出911 Targa 4S Heritage Design Edition,這是Heritage Design產品策略四部曲中的第一款新車,全球限量992輛,台灣也分到14輛配額。雖間隔有段時間,但第二部曲新世代911 Sport Classic終於亮相,全球限量1,250輛,預計下半年開賣。《全文 》
Mercedes-Benz於26日正式發表全新小型MPV車系T-Class。新車換上更多舒適性的乘用配備與豪華質感外觀配置,鎖定家庭5人座MPV市場。T-Class共推出2汽2柴動力單元選擇,並全數採用前驅設定。Mercedes-Benz 即將發表針對 MPV 市場打造的全新EQT,屆時更可見 Mercedes-Benz在聯盟 CMF-C 平臺上,究竟還可以創造出何種驚奇。《全文 》
206世代C-Class問世距今已經超過1年時間,國內市場業已在2021年9月中旬發表上市,不過轎跑版本的C-Class Coupé、性能代表的Mercedes-AMG作品一直都沒有相關資訊傳出;直到近日Mercedes-AMG才在社群媒體上,預告了新世代Mercedes-AMG C-Class的即將登場。《全文 》
繼台灣賓士推出Mercedes-AMG G 63 Edition 55限量5臺的週年特式版後,這次發表以Mercedes-Benz G 500與Mercedes-AMG G 63兩車型為基礎,使用G manufaktur特殊漆、G manufaktur Nappa真皮座椅打造的G-Class Hero系列的3款車型,限量25個名額,價格分別為842萬、864.8萬及1,065.2萬。《全文 》
在2021年4月時Mercedes-Benz發表了純電概念車Concept EQT,也是呼應著先前藉由設計草圖來預告2022年T-Class正式亮相之承諾。Mercedes-Benz近期公布,預計歐洲時間2022年4月26日下午兩點,將會正式發表T-Class,也為Mercedes-Benz Vans商用車款增添全新成員。《全文 》
隨著休旅熱潮持續不退,明顯對其他車種造成衝擊,就連房車市場都無法避免此一趨勢。因此Mercedes-Benz傳出要讓A-Class Sedan退出北美市場的消息,並不會讓人覺得意外。根據Automotive News報導,聲稱掌握Mercedes-Benz通知經銷商的內部文件,A-Class Sedan將在2022年式之後停售。《全文 》
隨著一輛1969年出廠的Mistral 3700、成功取得Maserati Classiche經典車計畫的第一份認證,Maserati也在日前正式宣布Maserati Classiche經典車計畫正式啟動;Maserati Classiche經典車計畫是專為收藏家和客戶提供、針對車齡超過20年的Maserati車型及限量特式版的專屬服務。《全文 》
於2018年登場的Mercedes-Benz A-Class Sedan終於即將迎來中期小改款,根據外媒近期報導,原廠已經在北極圈附近進行最後測試,最快2022上半年就會亮相,並且預計將會以2023年式的身分,在2022年底展開銷售。本次捕獲的偽裝車已經除去了大部分的貼紙,因此車身輪廓已經完整浮現。《全文 》
近日M-Benz透過媒體官網,正式公布C 300 e與C 300 e Estate的歐洲售價,同時也公布更完整的油耗測試資料;M-Benz C 300 e純電續航里程為99~111公里,歐洲售價為56,168歐元 (約合臺幣181萬),C 300 e Estate純電續航里程則為95~107公里,售價則為57,953歐元。《全文 》
C-Class正式售價落在210萬至289萬之間,Estate價格帶則為237萬至251萬之間,最關鍵的幾項新世代產品重點,分別是全車系搭載EQ Boost動力科技,且全車系中控台皆標配11.9吋高解析度觸控螢幕,最新世代MBUX車載系統,以及在C 300車型上標配了擴增實境導航功能等。《全文 》
Mercedes-Benz大改款C-Class Estate於9月3日與轎車版本同步在國內展開預售,預定9月15日在國內發表。U-CAR網友則在新車上市前在國內拍攝到全無偽裝的新車。C-Class Estate 車系首波提供C 200的單一動力設定,推出C 200 AVA T與C 200 AMG Line T兩種車型,預售價分別為239 萬及253萬。《全文 》
德國獨立改裝廠 Brabus在2020年3月發表了以 G-Class 為基礎打造的貨卡版Brabus 800 Adventure XLP。近日新車終於運抵臺灣,並隨即遭眼尖的UCAR網友捕獲。即使有著膠膜保護,但方正剛硬的車身造型以及顯眼的加長貨斗、大尺碼輪圈,可明顯辨識出此車就是Brabus 800 Adventure XLP。《全文 》
新世代C-Class預售價格分別為C 180的212萬、C 200的242萬,C 300預售價格則是將近300萬之譜的291萬;C-Class Estate車系則是C 200單一動力配置,但分別以Avantgarde與AMG Line等內外套件,推出C 200 AVA T與C 200 AMG Line T兩車型選擇,預售價則依序為239萬以及253萬。《全文 》
Mercedes-Benz於官網發表全新C-Class All-Terrain 4MATIC,提供有汽油與柴油動力單元,全車系均搭配48V ISG(Integrated second-generation starter-generator)啟動馬達的輕油電系統,同時在Dynamic Select選項中配置有Offroad與Offroad+模式,預計9月於慕尼黑車展亮相。《全文 》
Mercedes-Maybach S-Class在2021年8月初時就已經在國內正式發表,而台灣賓士則是因應疫情較為趨緩後,特別舉泛Mercedes-Maybach S-Class媒體賞車會,會場同步也展出了Mercedes-Maybach GLS,主要目地就是讓Mercedes-Maybach家族戰力規劃完整呈現。《全文 》
從店頭展開W206世代C-Class接單之後,就已經有許多新世代C-Class上市時間的網路消息傳出,近日U-CAR再次從經銷通路端掌握到,台灣賓士預計在2021年8月底時,會先行公布W206世代C-Class售價,並在9月15日於國內正式發表。《全文 》
三一東林科技正式宣佈引進德國Klassen Luxury Vans系列,價格約新臺幣1,400萬元到1,800萬元,持續向「亞洲最大客製化成車廠」目標邁進,將與臺灣各大汽車租賃公司合作,推出此一高階商務車型,投入各行業的保姆車租賃。《全文 》