馬力/車重比優於Koenigsegg One:1!超輕量Valkyrie據傳將擁有可怕的1130匹馬力
Aston Martin預計2018年正式發表之Valkyrie,日前傳出其最大馬力預計可達1,130匹、車重則僅有1,030公斤,每匹馬力只需推動不到1公斤的車重,馬力/車重比更勝Koenigsegg的One:1。《全文 》
Aston Martin預計2018年正式發表之Valkyrie,日前傳出其最大馬力預計可達1,130匹、車重則僅有1,030公斤,每匹馬力只需推動不到1公斤的車重,馬力/車重比更勝Koenigsegg的One:1。《全文 》
聽音樂不光只是滿足聽覺,也可以是一場視覺饗宴、甚至還可以很好玩!瞧ONDO AIR TOUCH藍牙懸浮喇叭,下方磁懸浮底座表面以防刮霧面烤漆處理充滿高質感,飄浮於上方的藍牙喇叭,則像是一艘呼嘯而過的飛碟,這樣組合帶來的視覺衝擊,是否徹底顛覆你對藍牙喇叭的刻板印象?若不告訴你,還以為這是裝置藝術呢!《全文 》
BUBEN & ZORWEG與 Aston Martin 合作推出以超跑 ONE-77概念而創製的限量版 OBJECT OF TIME ONE-77,體現了不折不扣的完美、令人屏息的創新和傑出的設計。兩者都體現了各自領域的最高成就與對工藝的熱誠;它們完全是為了其擁有者獲得最高層次的奢華享受而存在,是為了讓所有感官沉醉其中而創製,全球限量77座。 《全文 》
2016年3月才在日內瓦車展發表量產版Concept One純電動超跑的Rimac,不僅有「電動車界之Ferrari」的美名,且正密集地在賽道上進行最終測試,日前還在一場非正式的1/4英哩加速測試中,擊敗了LaFerrari!《全文 》
來自瑞典的Koenigsegg One:1,擁有1,360匹馬力,配上僅1,360公斤的車重締造驚人馬力重量比1:1,但7月18日挑戰紐柏林北賽道單圈最速紀錄時卻發生意外事故,而7月20日Koenigsegg也公布原因為ABS異常作動惹禍。《全文 》
日前Ferrari的「One-Off」個人客製化部門,特別為一名英國車主,以458 Speciale為基礎,打造出獨一無二的458 MM Speciale,並由首席測試車手Dario Benuzzi為其於Fiorano賽道上完成測試後交車。《全文 》
由於原本使用了將近10年老車有點小狀況,加上在U-CAR擔任美術設計的老婆身邊盡是愛勸敗之壞同事,所以不知不覺中有了換車的想法;而因為平日上班騎車比開車更方便,且家中長輩搭車機會甚少,所以這次換車我們決定不考慮客觀因素,只挑想要的車,於是心底的Mini就這麼浮現出來了………《全文 》
Ford自從宣布「One Ford」的全球戰略以來,在臺灣除了陸續推出One Ford策略下的全球戰略車款之外,針對生產線設備同樣進行一系列與國外同步的系統升級,這一次導入的「氣密暨品質稽核實驗室」及間隙檢查的「雷射檢查儀」,並且更精進「4 Poster震動異音實驗室」等多項設備,以更高的標準檢測車輛的噪音、震動及聲震噪度,讓每輛新車有更好的組裝品質。《全文 》
年初Swatch發表的全新Touch Zero One腕錶,如今即將在臺正式上市了,這一款腕錶主題為針對沙灘排球運動所設計,藉由專屬App與藍牙來與手機連結,可紀錄下配戴者擊球、拍掌、計步、虛擬教練與計時等功能;Touch Zero One腕錶結合Swatch的設計風格,以及智慧型穿戴裝置的簡易功能,加上定價僅4千元左右,競爭力十足。《全文 》
國外媒體揭露Koenigsegg One:1在鈴鹿賽道上試跑的實景、以單圈2分17秒57,打敗Nissan GT-R 2分18秒36的成績,幾乎比Nissan GT-R快上近 1秒的時間。不過,這還不是Koenigsegg One:1的最佳成績。《全文 》
Swatch推出的新款的Touch Zero One腕錶,設計背景為針對沙灘排球運動而生,加入計步、計算打擊、拍擊次數與已燃燒的卡路里等顯示功能。功能上雖比較簡單、稱不上是一款智慧型手錶,不過,Swatch既然能在腕錶上延伸出智慧型穿戴裝置的基本功能,未來Swatch會推智慧型手錶,好像也不是太意外的事。《全文 》
U-CAR特別挑選豪華品牌中具代表地位的Mercedes-Benz C-Class之車用主機進行捉對;消費者若想把原廠標配的Audio 20主機、更換為選配的COMAND Online系統,需要18萬元新台幣,由試用組來幫你分析其中差異。《全文 》
先前,於臺灣發表上市的新一代Mercedes-Benz C-Class車系,則堪稱是歷來C-Class車系中最具備科技感的一款,在車用主機的部分更導入中文化的COMAND Online多媒體系統,並且列為選配項目,與之前試用組體驗過的Audio 20系統有所區別。《全文 》
Mini原廠近日公佈,為Mini 5-Door車型導入更入門的選擇,以Mini One的1.2升直列3缸渦輪增壓動力單元為基礎,動力數據為75匹 (ps) 最大馬力以及15.3公斤米最大扭力的Mini One First,總代理並不考慮導入國內市場。《全文 》
Mini Cooper、Cooper S在上市之後,受到許多熱血車迷的青睞,總代理汎德為提供消費者更多元的選擇,隨即導入Mini車系的入門車型:Mini One,並開出新臺幣113萬元的正式售價。而汎德公司也同步針對Mini One祭出優惠,推出頭款只要16.6萬元的特惠專案,讓喜愛Mini的車迷能夠輕鬆入主。《全文 》
以「打造全球最速車款」為造車理念的瑞典車廠Koenigsegg,在日前發表了最新力作One:1。其搭載一具取自同門師兄Agera R的5.0升雙渦輪增壓V8引擎,經過原廠巧手調教後,可以迸發出極為驚人的1,340匹馬力 (1,322bhp),並可在20秒內由靜止加速至400公里,極速更上看439公里 (273英里)。《全文 》
若是一生只能吃一種食物、只能聽一首歌、只能親吻一個人,那麼你的選擇是什麼?或許每個人的答案不同,但是只要你上網分享你的看法,就有機會得到Volkswagen為你準備的「The One.」精選贈品。首獎還能讓消費者能夠在一個月內免費體驗這款贏得全世界媒體肯定的掀背車經典。《全文 》
為了成功接替Tucson於中小型都會SUV市場所打下的基礎,並將產品定位成更動感的中小型跨界多功能休旅車CUV,Hyundai在正式發表全新一代的Tucson、也就是ix35量產車型之前,特別先在2009年3月的日內瓦車展上,推出ix35的概念前身:ix-onic Concept。《全文 》
承繼自2011東京車展首演N-Concept 4概念車款而來的量產車款N-ONE,於2012年11月1日正式於日本當地開賣,其乃是Honda旗下全新世代N系列車型家族中,繼N BOX 及N BOX +車款後,所推出的第三款N系列車款。 N-ONE的設計概念發想,來自於Honda於1967年推出的經典微型車款N360。《全文 》
One Ford是近年來美國Ford車廠的全球戰略主軸,而繼日前發表的3D虛擬造車平台後,Ford也在8月6日發表了One Manufacturing的全新生產系統計畫,本計畫預計能夠提升產線的機動性、提升品質、改善生產流程、提高投資效率等,最終目標就是為了讓Ford成為業界擁有最低總生產成本的車廠。《全文 》