動力性能升級、強化隔音效果和安全輔助功能,Toyota歐規小改款Yaris Cross登場
近日歐洲Toyota發表了小改款Yaris Cross,雖然依舊僅提供1.5升油電混合動力,不過擁有兩種動力選項,其中新動力在升級後,使最大馬力來到132匹;此外,隔音效果也是原廠所強調的重點,包括在引擎支架、進氣軟管和消音器結構都進行強化,不僅如此,Toyota T-Mate安全套件也經過升級。《全文 》
近日歐洲Toyota發表了小改款Yaris Cross,雖然依舊僅提供1.5升油電混合動力,不過擁有兩種動力選項,其中新動力在升級後,使最大馬力來到132匹;此外,隔音效果也是原廠所強調的重點,包括在引擎支架、進氣軟管和消音器結構都進行強化,不僅如此,Toyota T-Mate安全套件也經過升級。《全文 》
一樣先前都已預約在2023洛杉磯車展上完整亮相,北美Toyota依照預告在車展開展前夕,於官方網站上揭露了Toyota Crown Signia,從外觀造型來看,這款跨界定位的Crown家族新成員,不僅提供北美市場全新戰力,更強化Toyota高階車款選擇,首波僅推出2.5 Hybrid動力架構。《全文 》
和泰汽車近日於官網針對Toyota Hilux進行新年式配備與售價調整,車系維持單一車型編成,建議售價則較先前調漲1.5萬、來到159.5萬元,新年式車型最主要在安全配備部分新增BSM盲點偵測、以及RCTA後方車側警示系統,進一步強化車系的安全防護機能。《全文 》
北美Toyota一如先前預告,搶在2023洛杉磯車展開展前夕先行發表第9代Camry,除了外觀內裝的新世代設計之外,最重要的,就是北美市場下一代將只保留Hybrid動力選擇,並且提供有前驅與四驅選擇。北美市場在新世代Camry產銷規畫上,預計2024年春季開始交車。《全文 》
繼美國Toyota釋出神秘新車預告後,近日原廠正式宣佈新世代Camry將於11月14日登場,引起廣大網友關注。預告照中揭露下一代Camry的橫置式尾燈排列方式,同時透過車型銘牌清楚標示了「AWD」、「HEV」字樣,象徵新車將提供同時搭載Hybrid動力、四輪驅動系統的車型編成。《全文 》
Toyota美國社群平臺釋出最新車型預告,美規Crown家族新成員輪廓與原廠公佈的Crown Estate如出一徹,外媒揭露新車在當地將改稱Crown SUV,預計搭載Hybrid動力、四輪驅動系統,新車將於當地時間11月14日登場,且高機率會在2023洛杉磯車展中現身。《全文 》
Toyota國內總代理和泰汽車今 (11/7) 日宣佈,更新國內導入GR86之配備與編成,除了EyeSight安全系統成為全車系標配之外,更新增GR86 6MT Brembo與GR86 6AT Brembo雙車型,搭載Brembo前4後2的多活塞卡鉗、Sachs所調校的專屬前/後避震器,調整後車系售價自新臺幣167萬起至173萬。《全文 》
於2019年發表的第5代GR Supra車系,乃是由Toyota與BMW共同開發的跑車產品,外媒披露下一代GR Supra車系可能會沿用3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎,但加入Hybrid油電或是PHEV插電式油電動力架構,藉此提供更為出色的動力及耗能表現,且將首度推出純電動力選擇。《全文 》
除了導入GR Supra、GR Yaris、GR86等多款GR車型,和泰也於近年舉辦GR Fan Festival、GR計時挑戰賽等多項熱血活動,吸引眾多GR車主與GR粉絲共襄盛舉。為了進一步提升GR粉絲凝聚力,和泰宣佈成立Toyota GR Fan Club,持續溝通GR獨特的品牌魅力。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於2019年於國內發表全新Granvia,而近日和泰汽車宣布推出全新Granvia福祉車,以迎合更多特殊族群用車需求。和泰汽車表示,為提供顧客更多元商品選擇,2024年式Granvia新推出福祉車款,鎖定長照交通車、復康巴士或家中有高齡長者的自用客群。《全文 》
Toyota原廠在2023年10月25日宣布,11月以後生產的bZ4X將進行效能提升,主要縮短低溫環境的快充時間,以提高bZ4X日常使用的便利性,這也是繼2023年4月日本原廠推出bZ4X軟體更新,著重電量百分比 (SOC) 80%至100%快充時間縮短20至30分鐘,再次針對bZ4X快充時間進行優化。《全文 》
2023東京車展Toyota帶來純電性能跑車FT-Se、純電跨界休旅FT-3e,另外包含Land Cruiser Se純電三排休旅、EPU純電貨卡概念車,還有名為Kayoibako電動物流概念車,以及Land Hopper電動三輪車、Juu電動輪椅、Space mobility等行動移動載具也同步登場。《全文 》
2023東京車展登場在即,近日Toyota再度透露更多關於東京車展的資訊,其中在於將會亮相「Land Cruiser Se」和「EPU」兩款純電概念車,前者為三排設定的大型休旅車,後者為5人座的車型,兩款車的車長皆超過5米,原廠強調都具備出色駕駛性能和舒適的乘坐感受,但動力規格資訊皆未公布。《全文 》
日規版本Toyota Corolla Cross車系於2021年9月問世,初期提供1.8升汽油與1.8升Hybrid雙動力單元。近日Toyota原廠針對日規Corolla Cross推出車型、配備更新,以2.0升自然進氣引擎取代1.8升動力,部分車型換上12.3吋數位儀表、10.5吋多媒體觸控螢幕,並新增全新灰車色塗裝。《全文 》
U-CAR先前就報導過,Toyota RAV4在經銷端傳出新年式更新,如今相關的變動已正式在官網上刊。 全車系除汽油版的豪華和尊爵車型外,其餘車型中控娛樂螢幕皆從 9 吋升級為12.3吋,換搭主機車型售價都調漲1萬,但全車系同步新增無線Apple CarPlay與無線Android Auto。《全文 》
自從Tesla宣布將原本自家專屬TPC充電規格,更名為NACS北美充電標準,並允許開放給其他車廠使用後,許多車廠陸續投入NACS陣營。近日NACS陣營確定將再增加日系大廠Toyota集團,2025年Toyota和Lexus的電動車將換搭NACS充電規格,屆時北美地區車主可使用Tesla超過1.2萬座的超充站。《全文 》
北美Toyota日前釋出一張神秘預告圖,其為轎車身形、並且採用相當類似新一代Prius的晝行燈組。原廠並未公布其身分,外界由其運動前保桿猜測很有可能會是在11月1日美國改裝展SEMA登場的GR Camry;甚或也有可能是日前被捕獲到測試中的Camry改款車型,洛杉磯車展也可能是登場舞臺。《全文 》
Toyota Motor Corporation預告將於2023東京車展(Japan Mobility Show),發表兩款純電動概念車,分別是屬於跨界休旅設定的「FT-3e」,以及性能跑車設定的「FT-Se」,官方目前僅釋出車尾局部的廠圖,正式的相關資訊將於10月26日對外宣告。《全文 》
Toyota集團與日本第2大石油公司Idemitsu (出光興產株式會社) 共同宣佈,雙方達成合作協議,將開發電動車固態電池技術,規劃3階段量產進程,並已成立專屬工作部門,預計如同先前Toyota集團「Toyota Technical Workshop」前瞻科技簡報活動中宣示,於2027年~2028年間全面投入量產。《全文 》
Toyota與Lexus品牌公布2023東京車展預告,其中Lexus品牌將推出全球首發的純電概念車,其將會是先前預覽圖看到的2026年次世代電動車前導概念版本,Lexus也會以Lexus Electrified VR體驗模擬沉浸式未來駕駛環境。Toyota品牌則是以改變汽車未來為主題,並且也會展示Crown等多款車型。《全文 》