提供2.5油電與2.5 PHEV雙動力、臺灣有機會導入嗎?日本媒體搶先體驗Toyota Crown Sport
Toyota已先行邀請日媒直擊Crown Sport實車,並進行試駕,一般HEV車型將與國內Crown貴族版同採2.5升油電動力,PHEV則採用2.5升插電油電動力搭配E-Four四驅。臺灣是否會導入Crown Sport可能也得端看原廠產能、以及屆時價格設定是否有與Lexus NX有所重疊。《全文 》
Toyota已先行邀請日媒直擊Crown Sport實車,並進行試駕,一般HEV車型將與國內Crown貴族版同採2.5升油電動力,PHEV則採用2.5升插電油電動力搭配E-Four四驅。臺灣是否會導入Crown Sport可能也得端看原廠產能、以及屆時價格設定是否有與Lexus NX有所重疊。《全文 》
日本Toyota為慶祝GR Supra GT4廠車達到銷售100輛的里程碑,特別在日本市場推出名為GR Supra Plasma Orange 100 Edition的特式車型,其為100輛限量、並且須抽籤才能取得購買資格,採亮眼的Plasma Orange橘色塗裝,並且有19吋消光黑鍛造鋁圈等專屬配置,預計於2023年秋季展開交車。《全文 》
Daihatsu在官方網頁上公告,數款其麾下生產、包含代工Toyota車款在內,共計有4款車在車側撞擊測試內容中有作假狀況,包含Perodua Axia、Toyota Yaris Ativ與Agya,以及一款尚未上市的作品在內,共計4款車、累計88,123輛車涉及此次撞擊測試弊端,因此這幾款車即日幾將先行停止交車事宜。《全文 》
Toyota Corolla Altis改款資訊官網上線,汽油 4 車型售價 72.5 萬至 88.5 萬、部分車型調降 0.5 萬或漲 1 萬,而油電3 車型售價 84.5 萬至 93 萬、部分車型漲 1 萬或 2 萬。汽油除 GR Sport 外皆將後懸吊改為扭力樑,高階在改款後增列 9 吋觸控主機、12.3 吋數位儀表,但仍維持傳統手煞車設定。《全文 》
Toyota GAZOO Racing品牌深受全球車迷的喜愛。2022年深獲粉絲好評、報名瞬間秒殺的GR Fan Festival,2023年和泰汽車預計在5月30日至6月2日在臺中麗寶賽車場舉辦「第二屆GR Fan Festival」賽道體驗活動,邀請GR車主及更多車迷體驗GR全系列車款,感受GR品牌的極致駕馭體驗。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車今日(4/24)正式發表大改款第5代 Prius PHEV車系,新車分別在國內提供129.5萬旗艦版、137.5萬鉑金版雙車型,年度販售目標為1,000輛,其採用全新的2.0升插電式油電混合系統,搭配提升為13.6kWh的鋰電池組,可帶來 223 匹的綜效馬力,並有上看 97 公里的純電續航里程。《全文 》
國內Toyota小改款Corolla Altis傳出將於4月25日展開接單、5月開始生產,其中汽油車型變成4車型售價72.5萬至88.5萬,油電則是3車型售價84.5萬至93萬。汽油車型除GR Sport外皆將後懸吊改為扭力樑,高階車型在改款後增列9吋觸控主機、無線Apple CarPlay/Android Auto、12.3吋數位儀表。《全文 》
日本Toyota將於5月下旬替bZ4X進行軟體更新,更新主要包含單日DC快充限制從2次提升為4次、80%~100%快充時間縮短20至30分鐘;另外在儀表新增電量%數百分比顯示,將儀表顯示續航為0公里後的「藏電里程」縮短,甚至開啟空調後的儀表預估續航會更加精確。國內尚在與原廠確認是否跟進。《全文 》
Toyota上海車展重點包含 bZ Sport Crossover Concept、bZ FlexSpace Concept共2款概念車,其中跨界跑旅為豐田與比亞迪、一汽豐田三方合作,中大型休旅則會是改與廣汽、廣汽豐田等打造,這兩款新車將於2024年在中國當地量產,並且是Toyota在中國2026年共計10款純電大軍的首發之作。《全文 》
先前現任Toyota集團社長佐藤恆治帶領公佈新電氣化策略,其中副社長宮崎洋一在會中透露在亞洲新興市場準備於年底前推出一款小型電動車以及一款電動貨卡,目前尚未公布電動貨卡真實身分,有消息指出,有望是 Hilux Revo BEV 概念車投入量產。《全文 》
近日Toyota公布Crown Sport、Sedan與Estate各車型登場時程,以及動力規格設定等資訊,其中最先亮相的是Sport與Sedan,Sport提供HEV及PHEV動力,HEV將於秋季登場,PHEV則是冬季,至於Sedan具備HEV及FCEV設定,亮相時間為秋季;Estate發表時間落在2024年,動力則提供HEV及PHEV。《全文 》
U-CAR掌握到經銷端已傳出Toyota Prius PHEV新車將分別有接單價129.9萬旗艦版、142.5萬鉑金版雙車型編成,採用全新的2.0升插電式油電混合系統、綜效馬力223匹,標配電動尾門、Apple CarPlay、雙前座電熱通風椅,鉑金版則主要升級19吋鋁圈、BSM盲點偵測、PVM環景、以及Garmin導航主機。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車今日(4/12)正式於「台灣國際智慧移動展」展區中,首度對外展示2代Mirai,目前聯華林德規劃於2023年內在臺南樹谷園區完成加氫站的建置、並於 2024 年初正式展開試運行計劃,但Mirai目前僅專案引進1輛、國內目前尚未有其餘對外販售的規劃。《全文 》
Toyota在近期正式公布美規Prius Prime插電式油電混合動力規格及新車售價,美規Prius Prime將提供SE、XSE以及XSE Premium三等級設定,新車售價分別為32,350美元、35,600美元以及39,170美元,折合新臺幣約98萬元、108萬元以及119萬元,預計將在5月正式於美國上市。《全文 》
美規Toyota Corolla Cross車系初期僅提供2.0升汽油的動力選擇,並在2022年6月首度公布了美規Corolla Cross Hybrid油電動力車型的相關資訊,近期藉由2023年式美規Corolla Cross車系的推出,正式加入Hybrid油電動力的全新選擇,新車售價為27,970美元起,折合新臺幣約85萬元。《全文 》
繼先前釋出車型預告剪影後,近日Toyota原廠再次更新預告,確定即將登場的新車為新世代Tacoma之外,由照片中貨斗更可以看到象徵品牌運動化表現的「TRD Pro」、對應新世代動力單元的「i-Force Max」字樣,暗示新世代Tacoma在改朝換代的同時,將提供更強勁的動力配置。《全文 》
Toyota原廠近日透過新聞稿宣佈,全球第1千萬輛Yaris正式下線,同時也象徵Yaris車系自初代車型問世逾25年之際,歷經GR Yaris、Yaris Cross等壯大車系陣容後,已在全球已累計銷售達千萬輛,這是品牌繼Corolla車系、Camry車系及RAV4等主力熱銷車款後,再次達成的重要里程碑。《全文 》
ARTC車輛中心舉辦臺灣新車安全評等計畫 ( TNCAP ) 於2022年8月正式啟用後,於同年10月進行首次撞擊測試,首波撞擊車款為Toyota國產車型Corolla Cross,以及進口車款RAV4。今 (3/30) 日交通部於記者會中公佈Corolla Cross和RAV4測試成績,雙車型皆獲得TNCAP評等5顆星。《全文 》
Toyota Crown國內正式上市,2.5油電貴族版售價為157萬、2.4渦輪油電皇家版為207萬,Crown車系年度配額800輛,預計於今年4月展開交車。全車系標配雙12.3吋螢幕介面、HUD;而頂規2.4皇家版增列21吋鋁圈、全景天窗、感應電動尾門、JBL環繞音響、E-Four Advanced四驅、AVS電子避震器。《全文 》
ARTC車輛中心舉辦臺灣新車安全評等計畫 ( TNCAP ) 於2022年8月26日正式啟用,並在同年10月27日展開首次撞擊測試,首波撞擊車款為Toyota國產車型Corolla Cross,以及進口車款RAV4。而交通部則預告將在3月30日記者會中公告Corolla Cross和RAV4撞擊測試成績。《全文 》