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Toyota澳規Corolla Cross車系將提供GL、GXL以及Atmos三等級，皆提供2.0升汽油以及2.0升油電混合動力選擇，GXL以上等級油電車型除前驅外，更具備E-Four電子四輪驅動設定，於當地的新車售價則自33,000澳元起至49,050澳元，折合新臺幣約68.8萬元起至102萬元。《全文 》

國內Suzuki公布SX4改名S-Cross、以及預告9月13日正式上市外，今日(8/25)則有U-CAR網友"Sam(koala0522)"首度捕獲新車在臺北美麗華百貨附近無偽裝拍攝廣告的身影。目前來看S-Cross將會採用搭載ISG 48V輕油電系統的1.4 T動力，並且除2WD車型外、也會首度加入Allgrip四驅車型。《全文 》

TNCAP 所規劃的撞擊測試能量，會以每一季由 TNCAP採購並測試 2 款車型，全年度 共可測試達 8 款，送測排序將以銷售量為原則。2021 年新車由Toyota Corolla Cross 獲得銷售總冠軍。因此，我們可以幾乎篤定 Corolla Cross 將成為首輪 送測車款，首輪 2 款車型也應該都是 Toyota 暢銷車系出陣。 《全文 》

Mitsubishi在印尼為Xpander帶來小改款車型後，衍伸「跨界MPV」車型Xpander Cross也跟上小改款的腳步，換上T字型LED頭尾燈組、針對外觀及內裝細節進行調整，新增AYC主動式彎道動態控制系統、8吋數位儀表、環景輔助系統等配備，小改款車型將於2022年8月在印尼市場正式販售。《全文 》

於2021年12月首度發表歐規車型的Toyota Corolla Cross車系，預計最快將在2022年底於澳洲市場開賣，海外媒體並揭示澳洲市場的規格配置，與國內販售的國產車型有顯著差距。其提供2.0 升自然進氣以及2.0升油電混合動力設定，頂規油電車型更配置E-Four電子式四輪驅動。《全文 》

近期於銷售端傳出Toyota總代理和泰汽車將透過新年式進行配備價格調整，首先8月份將針對Camry Hybrid油電車，9月份包含Corolla Altis、Corolla Cross以及Corolla Sport車系配備價格都將更動，10月則將推出新年式RAV4車系。《全文 》

Toyota原廠2022年7月19日宣布，日規 Yaris Cross 新增 GR Sport 車型，在外觀、內裝以及底盤均有升級，目前預計將在8月8日正式推出，售價部分1.5升油電2WD版本售價為 275 萬日圓起 (折合新臺幣約 59.6 萬元起)；1.5升汽油2WD版本售價為 236.7 萬日圓起 (折合新臺幣約 51.3 萬元起)。《全文 》

中華汽車在股東會上所揭露的年度產品導入計畫，在先前4月中旬所舉辦的法說會中就已經公布過了，中華汽車將會持續導入新車款上市，包含第四季國產導入英國MG品牌、自有品牌CMC將推出全新3.5噸貨車與新世代菱利電動車，以及Mitsubishi車款2023年式車型等。《全文 》

據日本媒體報導顯示，原廠已規劃日規Corolla Cross車系的更新，並預計在2023年9月正式推出。可能會延續美規Corolla Cross Hybrid配置進行更新，外觀將車頭水箱護罩改以黑色塗裝配置，並提供新型鋁圈。內裝導入10.5吋中央觸控螢幕，Hybrid車型將採用第5代油電混合動力系統。《全文 》

美國Toyota於2022年6月1日正式發表了美規Toyota Corolla Cross Hybrid，在動力上搭載了Toyota第5代Hybrid油電動力系統，最大馬力194匹，全車系驅動皆為AWD四輪驅動，並標配Toyota Safety Sense 3.0。在油耗部分，原廠表示為15.7km/L，而美規Toyota Corolla Cross Hybrid預計2022年秋季在美國上市。《全文 》

於2021年11月問世的第三代大改款Suzuki S-Cross（臺灣稱為SX4）跨界休旅，近日又有新車型推出。Suzuki為了拓展商用市場，於2022年5月11日在歐洲發表了雙座版本的商用車型，在取消了後座的配置後，平坦的置物空間讓行李容積一舉提升至1,340公升的水準，同時置物縱深也來到了1.44公尺。《全文 》

依據銷售量排序來看，Toyota Corolla Cross可望將成為臺灣TNCAP首輪送測車款。而近日美國IIHS也執行美規Corolla Cross的撞擊安全測試，更獲得Top Safety Pick+進階安全首選的肯定，臺灣國產版本Corolla Cross是否能有如同海外優異的安全防護表現，將成為國內消費者高度關注的議題！《全文 》

根據日媒最新消息，以Civic底盤為基礎開發的美規HR-V，有可能會在2022年10月，以「ZR-V」之名導入日本，而且日本Honda早在2020年10月就向日本專利局註冊了ZR-V的車系名稱。美規HR-V導入日本的原因其實也不難猜測，就是要力抗Toyota在2020年發表的Corolla Cross！《全文 》

中華汽車近期於環保署車輛機動查詢資料庫送測名為P350 Hybrid的6速手排貨車，推測應當為Delica的雙門貨車油電車型。法說會資訊更透露2022年內有望引進Eclipse Cross PHEV、以及2022年下半年再推出小改款e-Veryca等車，可讓旗下的電氣化陣容選擇更為多元。《全文 》

正常來說在12月份往往因為車廠拚最後衝刺，都會有較為優惠的購車條件，但2021年12月卻可能是史上購車條件最不利的年末，所以本篇正好帶大家來看看，U-CAR在購車端是如何爭取優惠的。《全文 》

近期於網路出現Toyota Yaris Cross 車系在國內曝光的照片，而Toyota總代理和泰汽車也針對此車做出回應，表示此車為右駕車型，非由和泰汽車導入。但據U-CAR了解，國瑞汽車有意導入全新的國產化小型跨界休旅，藉以取代現行的Vios以及Yaris車系，並定位在Corolla Cross車系之下。《全文 》

台灣福斯汽車宣布2022年式Volkswagen T-Cross正式到港。新年式新車針對中高階等級新增Travel Assist智慧車陣穿梭系統，達到Level 2 自動駕駛等級輔助，全車系售價自86.8萬元起。《全文 》

近期根據日本媒體報導指出，日規Toyota Yaris Cross車系預計將在2022年進行車型的更新動作，且將導入首見於歐規Yaris Cross車系中的Adventure車型，以及預計在日規車款上全新推出的運動化GR Sport車型。Adventure以及GR Sport車型皆具備專屬的外觀及內裝設定。《全文 》

Mitsubishi將藉由2022東京改裝車展的機會，讓Ralliart正式回歸車壇。展前，原廠率先於官網公布參展名單，其中除了Vision Ralliart Concept之外，也包含了Eclipse Cross和Outlander的Ralliart版本，以及強調戶外機能性所改裝的Delica D:5 Tough x Tough和Outlander Wild Adventure Style。《全文 》

在Euro NCAP 2021年測試滿分的22輛車中，分別有5款車型成為了同級距的冠軍。根據Euro NCAP公佈的2021年各類別最安全車款，贏家分別為： Mercedes-EQ EQS、Škoda ENYAQ iV、Škoda Fabia、Toyota Yaris Cross以及 Nissan Qashqai。《全文 》