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Ford Mustang 作為聞名全球的美式肌肉跑車，過去 50 多年來成為了美國最暢銷的跑車，而在1964年第1輛Mustang問世的54年後，Mustang這款美式傳奇達成了1,000萬輛的里程碑，Ford也選在生產第1,000萬輛Mustang的美國密西根州Flat Rock工廠，舉行了盛大的慶祝儀式。《全文 》

在本次試駕Mustang之前，腦海中沉浸在上一次與野馬的耳鬢廝磨，腦中畫面好似美國電影中，主角駕馭著60年代老野馬奔馳於曠野之間，然而美好仍舊只停留在記憶畫面中，因為，當代野馬多了份豢養的乖巧與過於沉穩。《全文 》

以經典Ford Mustang上的零件，手工精心打造而成的高級腕錶，是Christian Mygh和Jonathan Kamstrup兩人發想的創意結晶，他們在世界各地的廢車場尋找被世人遺忘的經典野馬車款，運用它們的零組件打造數百只獨一無二的高級腕錶。《全文 》

Ford Mustang自1964年問世以來，以超過50年歷史，讓它幾乎等同美系肌肉跑車代名詞，歷年硬漢形象深植人心。如今，2018 New Ford Mustang帶著充滿美式肌肉車的靈魂，以200萬內的價格即可輕鬆坐擁美式傳奇跑車。《全文 》

小改款Ford Mustang維持與小改款前相同的2車型配置，分別是搭載2.3升EcoBoost引擎的EcoBoost 320，以及頂規之5.0升V8動力單元的5.0L GT，正式售價維持與預售相同，依序為196.9萬以及243.9萬之譜。《全文 》

2018年式小改款Mustang甫於臺灣開放預售，這款美系跑車在太平洋彼端也有新消息傳出，Ford發表美規2019年式Mustang GT California Special，也為北美2019年式Ford Mustang帶來更多新的技術、配備與外型風格。《全文 》

於2017年1月首度於官網亮相的2018年式小改款Ford Mustang，福特汽車選擇在2月27日宣布在國內開放預售，並提供EcoBoost Premium及GT Premium兩種車型，預售價分別為199.8萬及248萬。《全文 》

根據外媒報導指出，Ford透露的產品計畫中，表示將斥資45億美元，在未來5年內推出13款運用電能的車款，包含Hybrid、PHEV、純電動車等等，且也表示像Escape、Mustang、F-150等車款都將有Hybrid車型的推出。《全文 》

Ford公告旗下Kuga、Focus、Mondeo之柴油車型，因為燃油壓力溫度感知器卡扣瑕疵，最嚴重情況下可能會有疲勞斷裂之情形，進而導致燃油滲漏，影響行車安全；另外部分Mustang則是存有車門鎖扣彈簧瑕疵，可能會造成斷裂導致車門無法扣緊。雖然在臺灣尚未傳出有人員因這些瑕疵造成意外，福特六和也針對此進行預防性免費召回改正的活動。《全文 》

Euro NCAP公布最新一波的車輛撞擊測試，總共有7款車輛，包含Volkswagen Arteon、Hyundai i30皆獲得5星成績；10代Honda Civic則是4星，而另外捲土重來的Ford Mustang較前一次從2星進步到3星的表現。《全文 》

自1964年誕生，至今已演化6個世代車型、車系歷史超過50年的Mustang，是俗稱Pony car的美式雙門肌肉跑車中，最受歡迎、也最具歷史意義的一款。這樣的背景，讓Mustang不單單只是一輛跑車那樣膚淺，還擁有深厚的底蘊。《全文 》

繼2018年式小改款Mustang登場之後，Ford也隨即將敞篷版的新年式Mustang Convertible發表亮相，改款重點如同雙門硬頂版，除了新設計的外觀及數位化內裝之外，更重要的是換上全新10速手自排變速箱，透過密集的齒比安排，來同時改善Mustang Convertible的性能與環保表現。《全文 》

Euro NCAP最近公布了2017年首批撞擊測試，包括Volvo S90與V90，以及Ford Mustang。其中兩款Volvo都以最高等級的5顆星通過測試，然而一般認為也相當安全的Mustang僅僅只獲得2顆星。《全文 》

近日U-CAR從Ford經銷通路掌握到訊息，福特六和針對Fiesta車系，取消了原本入門的1.5雅致車型，而Focus的4門版本則取消了1.6舒適車型。此外，新年式Mustang 2.3 EcoBoost，改以EcoBoost 320之名問世。《全文 》

Ford近日於官網上公開2018年式的Mustang，換上經過多處修改的外觀與內裝，操控性方面則有新設計的懸吊系統、排氣系統及更強勁的性能，且無論2.3 Ecoboost或是5.0升V8，均可搭配新增的10速手自排變速箱，不過迷人的新年式Mustang，得等到今年第3季，才會開始在美上市販售。《全文 》

Ford總代理福特六和發表2017年式Ford Mustang，EcoBoost 320車款以新台幣186.8萬元上市；5.0L V8自然進氣車款以新台幣235萬元接單引進。除了升級最新SYNC 3娛樂通訊整合系統，提供3款搶眼新車色選擇，Ford更特別推出美國改裝大廠Classic Design Concepts空力套件20輛限額優惠升級方案。《全文 》

Ford日前於官方媒體網頁上公布，針對北美市場、特定年式、特定車系進行召回，分別是C-Max、Escape、Focus、Mustang以及Transit Connect，比較值得國內消費者留意的，乃是Focus、Mustang，以及Escape。《全文 》

Hennessey Performance Engineering 自1991年以來，以改裝不少美式肌肉車聞名，然而自從Hennessey以Lotus Exige 改裝的Venom GT 挑戰Bugatti Veyron Super Sport的431km/h量產車最速紀錄，更使得Hennessey聲名大噪。不過Hennessey仍不忘最拿手的肌肉車改裝，賦予Mustang Shelby GT350最新HPE800性能套件，推向808匹馬力境界。《全文 》

儘管2015年6月時、筆者就已經在國內試駕過搭載2.3升4缸EcoBoost渦輪增壓引擎的Mustang 2.3L EcoBoost，並對它留下了相當不錯的印象；不過、這款少了大排量V8引擎聲浪的入門「野馬」，即便擁有價格與稅賦上的優勢，引擎也擁有深厚的改裝潛力，但其就是少了那麼一點點狂野，也所以才會有今天這輛Mustang 5.0L GT的存在。《全文 》

Ford麾下性能車款Mustang車系，繼2015年3月在臺發表、10月宣布5.0L GT車型以239.8萬元起接單預售，如今福特六和汽車宣布Mustang 5.0L GT正式售價為235萬元，較接單價削去4.8萬元。臺灣引進的Ford Mustang 5.0L GT車型標配有GT版性能套件，引擎動力為5.0升Ti-VCT V8自然進氣汽油引擎。《全文 》