[車壇一周] Mercedes-Benz 大改款GLC車系國內發表、大改款BMW 7 Series與i7正式上市、第2代Hyundai Kona亮相、Zagato訂製Alfa Romeo Giulia SWB亮相
新一代GLC於12月19日在國內正式發表;大改款燃油7 Series與純電i7車系在12月21日正式上市,其正式售價與預售價相同,燃油車型價格帶為488至638萬,而i7則為655至698萬。《全文 》
新一代GLC於12月19日在國內正式發表;大改款燃油7 Series與純電i7車系在12月21日正式上市,其正式售價與預售價相同,燃油車型價格帶為488至638萬,而i7則為655至698萬。《全文 》
Hyundai首次亮相第2代大改款Kona車系,外觀與上一代大不同,第2代Kona車系將提供純電動EV、Hybrid混合動力、內燃機與N Line等4款車型。目前詳細規格配備仍尚未公布,U-CAR編輯部經詢問 Hyundai 國內總代理南陽實業,其表示現行國內販售動力改款後續有機會導入,時程有望在2023下半年。《全文 》
Hyundai集團積極加速電動車發展進程,目標到2030年全球能達到銷售323萬輛純電車,而為了確保電動車供應的穩定,該集團與南韓電池大廠SK On正式簽訂新協議,在2025年後將供應Hyundai集團於北美生產的電動車電池,以強化電車未來在當地的銷售,更多有關協議的細節將在後續公布。《全文 》
相信看過經典電影《回到未來》的朋友一定對戲中的DMC-12印象深刻,但DMC-12一部分設計靈感是受到於1974年Pony Coupe概念車所影響,而其設計理念也延續至今,包括Ioniq 5和N Vision 74都有所參照,而Hyundai近日宣布將重新打造這輛經典車款,並於2023年春季正式亮相。《全文 》
美國Hyundai近日在洛杉磯車展亮相美規Ioniq 6車系,區分為搭載53kWh電池後驅的Standard Range,以及同樣採用77.4kWh的RWD後驅、AWD四驅共3車型,大電池RWD後驅則擁有全車系最大的340英里(547公里)續航。售價預估折合臺幣約140萬起,預計2023年春季在美國上市。《全文 》
Hyundai 汽車旗下性能子品牌 N 在今年7月15日「N Day」品牌日上推出的N Vision 74 Concept,在2022洛杉磯車展上進行美國首演。作為品牌在高性能電動車領域的第一步,Hyundai N 表明了將會在未來進行電動更深層次的探索。《全文 》
南陽實業在2022年9月中旬時,於國內展開Hyundai Custin的預售活動,預售價格訂在133萬與147萬之譜;在2022年11月8日,南陽實業正式在國內上市發表,同樣維持雙車型的車系編成規劃,售價則是較原先預售調降些許,各自調降1,000元,分別為GLT-A的132.9萬,以及GLT-B的146.9萬。《全文 》
南陽實業預計在 11 月起,會進行 2023 年式的Hyundai車型切換。今日U-CAR獲悉包含Tucson L、Venue與Staria等全部車系的售價調整。其中售價調漲幅度最高是Staria CEO雙車型,漲幅達8萬元。新年式配備是否有進一步調整還有待南陽實業確認。《全文 》
Hyundai汽車於三創生活園區打造全新品牌概念快閃店,運用像素方塊元素營造出Hyundai汽車品牌未來感,以高科技含量的全陣容車款作為展示。依車款特性分別打造三大展區,帶領消費者開啟一段即刻未來、馭行無界的跨世代體驗。《全文 》
南陽實業預計在11月起,會進行2023年式的切換,同步也將會調漲價格,根據了解,此波價格調漲範圍涵蓋全車系,除了先前已經公布了新年式的Ioniq 5車系之外。此外,南陽預計在2022年11月8日,正式在國內發表的Custin車系,自然也不在此次調漲價格範疇之列。《全文 》
歐洲Hyundai預告將會在11月9日,搶先於歐洲部分市場上,推出特式版的Ioniq 6 First Edition,售價為54,995英鎊 (約合臺幣204萬),限量2,500輛,這ˇ款搭載黑色套件與20吋胎圈組的電動戰力,首波市場為法國、德國、荷蘭、挪威以及英國,2023年第一季末開始交車。《全文 》
Hyundai針對2022世足賽提供的工作車中過半將會是電能車款,包含了插電式油電動力、純電車款、以及純電巴士等,其中純電車款就包含有Hyundai Ioniq 5、Genesis G80以及GV70,另外也還有純電巴士Elec City。《全文 》
Hyundai汽車於2017年國內啟動營運Hyundai Promise原廠認證中古車事業,去年起受到疫情影響新車供應鏈,相形促成品牌中古車交易更熱絡,南陽實業為擴大服務新舊車主,今日正式宣告於年底在全臺擴增至20店原廠認證中古車銷售中心。《全文 》
韓國Hyundai汽車今(19)日發表全新第7代Azera(韓國稱Grandeur)中大型轎車。新車導入全新現代化的品牌設計語彙,整體造型和品牌旗下Staria一樣,相當具有未來感,為這款新車增添更多科技感與豪華氣息。《全文 》
日前 U-CAR 於15日也前往「菱利車泊‧全台開露」講座進行實拍,中華汽車提供多元車泊選項。經 U-CAR 編輯部向 Toyota 總代理和泰汽車確認,臺灣顧客自 10/8 起可通過智慧購 APP 預選,並至展間簽約即完成下訂程序。《全文 》
Hyundai集團在2022年10月12日,舉辦了名為「Unlock the Software Age」的全球線上研討會,主題乃是積極溝通集團將會強化自動駕駛與新世代電動車軟體發展,除此之外,Hyundai集團也公布將會推出新世代電動車平臺,分別是eM與eS兩種平臺,預計在2025年時就會有實際產品亮相。《全文 》
Hyundai與自動駕駛科技商Aptiv合資成立的Motional公司,宣布與Uber合作,2022年底開始將陸續於美國各地城市提供Ioniq 5無人自駕計程車載客服務。強調能藉此透過大數據與自駕科技減少不必要的行駛里程,降低Uber客戶的等車時間與車資、也能提高企業獲利。《全文 》
先前 Hyundai Ioniq 6 已在7月中旬全球線上發表,日前再次釋出其全車系規格配置確切數據,而頂規 Ioniq 6 Long Range版本,為 2WD 車型並且搭載 77.4 kWh 電池組,根據 WLTP 標準,其最大續航里程為 614 公里。標準車型搭載 53.0 kWh 電池組,最大續航里程也達 429公里。《全文 》
南陽實業表示,因應Hyundai韓國原廠供應有所提升,國產Venue、Tucson車系交車量回溫,9月份新車銷售量成長約45%,達到2022年品牌紀錄1,719輛,品牌成長率為21%,在9月份Hyundai品牌已晉升國產汽車銷售前4大車廠,同時有望在年底前達成品牌年販15,000輛的銷售目標。《全文 》
Hyundai性能子品牌「N」於2013年首度亮相、2015年正式成立後,不僅在WRC世界越野賽與德國Nürburgring 24小時耐力賽場上已取得許多亮眼成績,也已經推出許多膾炙人口的性能車款,並在日前傳出可能會以N Vision 74概念車為基礎,打造出擁有700匹馬力的超級跑車!《全文 》