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此已亮相並展開預購的Honda第3代N-Box近日正式於日本當地上市，提供基本的兩種車型、前驅與四驅設定，以及自然進氣與渦輪兩款動力，另外還同步推出福祉車型。第3代N-Box搭載了Honda Connect智慧聯網以及Honda Sensing安全輔助系統，售價為1,648,900日圓起 ( 約新臺幣34.4萬元 ) 。《全文 》

BMW總代理汎德近日舉辦可視為大改5 Series純電版本的i5媒體預賞活動，同步展出預售329萬的i5 eDrive40 M Sport、以及485萬的i5 M60雙車型，全數標配BMW OS 8.5 系統、變換車道輔助、智慧LED頭燈、HUD、AR擴增實境、B&W音響，M60搭載M整合式後軸轉向與M電子防傾桿，預計年底在臺上市。《全文 》

Tesla 致力於 AI 人工智慧技術與機器人開發領域，在 2021 年首次公開 Tesla Bot 機器人計畫。近期Tesla Bot 機器人首度於臺灣現身，Tesla Bot 機器人將於臺北、臺中、臺南、高雄等四地 Tesla 服務體驗中心開放靜態展示，供民眾一睹象徵 Tesla 創新科技的AI 機器人。《全文 》

近期據Mercedes-Benz銷售端資訊顯示， S-Class車系於2023年7月以後生產車型做出配備調整，S 350 d L首度增列後軸轉向系統及遮陽套件為標準配備，S 450 4Matic L增可伸展型座椅、主動環景式內裝照明、遮陽套件以及額外 USB 連接埠。S 580 4Matic L增後座安全氣囊以及額外 USB 連接埠。《全文 》

BMW原廠先前才在2023年5月發表代號 G60 的大改款 5 Series 轎車、以及首度推出的純電 i5。臺灣除後續在6月公布純電i5分為329 萬 i5 eDrive40 M Sport、以及 485 萬 i5 M60 xDrive接單外，近日經銷端更流出燃油5 Series預售資訊，燃油動力首波僅導入單一520i Luxury車型，接單價為293萬。《全文 》

BMW原廠近日正式在相關社群平臺上，釋出疑似大改款第2代X2、以及純電iX2的預告，從相關剪影來看全新世代X2將改採斜背跑旅身形，並且導入類似XM等車的飾光水箱護罩外框、以及類似小改款X5的雙箭矢型晝行燈條，但原廠尚未公布確切登場的日期。新車預計將會像X1有著最大馬力316匹的M35i動力，還有像是iX1的313匹xDrive30純電車型。《全文 》

Mercedes-Benz的Drive Pilot系統是全球首個取得SAE Level 3認證的自動駕駛輔助系統，在德國，美國加州、內華達州等地皆已取得道路許可，允許車輛搭載販售。近日，Mercedes-Benz宣布將在2023年第四季於加州與內華達州推出這項功能，選配方式為訂閱制，年費2,500美金（約合新臺幣8萬）。《全文 》

2022年Subaru宣佈不再推出燃油版WRX STI，讓不少性能迷心中留下缺憾，但作為品牌具指標性意義、象徵運動化表現的WRX，原廠似乎又有了新的產品規劃，美國Subaru於官方社群平臺上傳了一張車型預告照，以槍灰色烤漆鋁圈、紅色Brembo煞車卡鉗宣示「WRX TR」將於10月7日亮相。《全文 》

台灣賓士於國內正式發表小改款GLA及CLA車系，其中小改款GLA車系提供3車型選擇，售價自203萬元起至293萬元。小改款CLA同樣提供Coupé及Shooting Brake雙車系選擇，正式售價分別為209萬及214萬元起，Mercedes-AMG車型亦同步導入。《全文 》

全新世代BMW Retail.Next展間概念，大器寬敞的展示空間、嶄新亮麗的特色車款、銷售顧問的親切問候作為品牌與客戶當面互動的首站，BMW總代理汎德攜手全臺經銷商夥伴，由 2023 年開始創造屬於下一世代的頂級展示中心「BMW Retail. Next」。《全文 》

Toyota近日釋出預告短片，除宣示bZ純電車款家族「Beyond Zero」的品牌願景，更展示了於2022年發表的概念車bZ Compact SUV的車尾造型，暗示將推出以其為基礎的量產純電休旅新車意味十分濃厚！Toyota已表示將在2026年推出次世代電動車產品，並要在2030年達成全品牌350萬輛的年銷目標。《全文 》

繼美國市場推出新年式Subaru BRZ之後，日本市場也於近日迎來配備升級改款的新年式車型，手排版本首度搭載EyeSight駕駛輔助系統，同時增列STI Sport車型，針對外觀/內裝細節升級，搭載專屬懸吊設定，優化VDC車輛動態控制系統等，車系建議售價自330萬日圓起。《全文 》

專門評價歐洲新車環保節能表現的Green NCAP，近日公布了新一波的評比結果。其中BYD比亞迪Atto 3與長城汽車旗下的Ora Funky Cat等2款中國電動車，皆獲5星好評；Mercedes-Benz、Škoda等歐洲車廠，其燃油引擎車款亦有著優秀環保效能表現，Ford、Audi車款表現較差。《全文 》

Volkswagen ID.Buzz車系憑藉純電廂型車定位與搶眼外型，在全球成為話題車款，國內也有貿易商看準市場熱潮，搶先平行輸入引進ID.Buzz短軸版本。近日，總代理台灣福斯商旅則在社群平臺上預告ID.Buzz即將在11月活動中與臺灣消費者見面，推估在2024年會導入新車販售。《全文 》

VW ID.Buzz國內總代理尚未確認導入動向，如今貿易商鎧騰汽車先行引進ID.Buzz短軸版、售價為268萬起，短軸版僅5人座雙排設定，採204匹單馬達後驅、82kWh電池組，DC充電最高170kW、WLTP續航約為423公里。U-CAR此次受鎧騰汽車之邀，搶先於港區直擊「開箱」ID.Buzz短軸版實車！《全文 》

BMW、Ford、Honda共同宣布，將一同打造名為ChargeScape的電動車電網公司，旨在優化北美的電能環境，其可管理大量電動車電量的使用，透過電動車支援電網的服務，讓電動車的電能做最大化的使用，而ChargeScape預計將在2024年投入營運。《全文 》

在2023年慕尼黑車展上，Mercedes-Benz展示採用純電動力G-Class原型車，外媒指出純電G-Class將有望在稍後幾個月內現身，並在2024年第一季上市，可能是首款未採用EQ名稱的純電車型。純電G-Class將採4馬達配置，預計提供標準版及採用矽陽極電池的長里程版車型。《全文 》

Mercedes-Benz於2023年4月發表大改款E-Class車系，首波發表四門轎車，接續在6月推出了大改款E-Class Estate旅行車，而在9月5日， Mercedes-Benz正式宣布在歐洲上市大改款E-Class車系， 包含轎車及旅行車同步推出。其中轎車售價為61,999歐元起， 折合新臺幣約212萬元。《全文 》

近日BMW原廠推出了入門版iX1 eDrive20，採用前驅單馬達的配置，最大馬力達204匹，最高續航為475公里，並且在水箱護罩的設計上也與四驅版iX1有所不同。iX1 eDrive20預計在2023年11月開始生產，售價為47,900歐元 ( 約新臺幣164.3萬元 ) ，至於國內部分確認不會導入。《全文 》

Mercedes-Benz近期針對全球超過 70 萬輛 Mercedes-Benz車款，推出資訊娛樂和導航系統線上更新。2023 年 8 月至 11 月生產，並搭載 MBUX 2.0 多媒體系統之車款將直接升級最新版本的軟體。車主接獲更新通知後，可直接透過 MBUX 多媒體系統，或利用 Mercedes me App 查看更新檔。《全文 》