日本Honda Civic車系停止接單、候車期達1年,國內首波配額及上市時程未受影響
台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV,導入單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定,首波配額約有300輛,新車預計5月上市,售價則尚未公布。近日日本Honda發出Civic車系停止接單的消息,候車期達約1年,而經詢問台灣本田後表示,國內首波的配額和上市時間則未受影響,能如期在今年交車。《全文 》
台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV,導入單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定,首波配額約有300輛,新車預計5月上市,售價則尚未公布。近日日本Honda發出Civic車系停止接單的消息,候車期達約1年,而經詢問台灣本田後表示,國內首波的配額和上市時間則未受影響,能如期在今年交車。《全文 》
Honda宣佈,將在北美建築貿易博覽會亮相全新第3代純電自動化工作原型車 (AWV,Autonomous Work Vehicle),適用於使用環境相對嚴苛的建築行業、工地,載物平臺尺碼放大之外,負重能力同步增加到約907公斤 (2000磅),電池容量提升至18.6kWh,原廠宣稱其連續工作時間將有望超過10小時。《全文 》
Honda本田技研工業執行長Toshihiro Mibe,接受路透社訪談時提到,雖然Honda與GM通用汽車、湯淺電池GS Yuasa、LG Energy Solution及Sony合作,發展電動車相關產業鏈,但旗下燃油動力引擎將有可能持續應用10年至20年,意即燃油引擎將可能持續發展至2040年。《全文 》
Honda正式導入2023年式Goldwing車系,括配有往復式6檔的Goldwing、標配後箱裝載能力同樣配有往復式6檔的Goldwing Tour、搭配雙離合器變速箱 ( DCT ) Goldwing Tour DCT版本、安全配備升級的Goldwing Tour Airbag DCT,總共4種不同的規格,即日起開始預接訂單,售價為105.8萬元~130.8萬元。《全文 》
台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV,導入為單一動力與五門掀背設定,新車預計5月上市、首波配額約有300輛;在新車登場後也引起許多民眾的討論,對於價格、配備、外觀有著許多不同的見解,因此U-CAR也透過[U指數]來調查網友們對Civic e:HEV的想法,在各層面上來做進一步了解。《全文 》
Honda「終極性能猛獸」CR-V Hybrid Racer近日正式亮相,原廠表示擁有超過800匹馬力,動力上採用2.2升V6雙渦輪增壓引擎,搭配上Empel MGU的混合動力技術,並使用可再生燃料,車體的打造也為賽道專屬來設計,而車輛將在3月的Firestone Grand Prix大獎賽中首次與世人見面。《全文 》
台灣本田日前正式亮相Honda Civic e:HEV,並導入為單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定,新車預計5月上市、首波配額約有300輛,但在此次亮相的活動中,台灣本田並未公布價格,而此前經銷端也不斷有消息傳出售價將達150萬元,但對於售價層面的影響還有一大關鍵就是油電車貨物稅減半補助。《全文 》
美國Honda日前發表企劃「CR-V Hybrid Racer Project Car」,以品牌熱銷車款CR-V為基礎來打造,並將於2月28日正式亮相;而近日Honda釋出最新預告,雖然影片僅11秒左右,但能一窺這輛車在賽道上馳騁的樣貌,此外,影片中最讓人津津樂道莫過於車輛所發出的引擎聲,猶如F1賽車奔馳的聲響。《全文 》
Honda Civic e:HEV已正式亮相,雖然原廠還未公布價格,但也在大眾間引起諸多討論;而新車擁有多項配備,而對於首波僅300輛的Civic e:HEV,中控螢幕的介面卻已擁有繁體中文的設定!據消息指出,Civic e:HEV所採用的介面系統是與大改CR-V共同來開發,意味全新CR-V登場時程已逐步接近。《全文 》
台灣本田選在今日 ( 2/23 ) 的新春媒體活動中來先行亮相Civic e:HEV。導入第11代Civic車系為單一2.0升e:HEV動力與五門掀背設定,其搭載全新次世代電驅雙動能系統及2.0升直噴引擎的配置,新車預計5月上市。而大改款CR-V今日在活動中也預告最快下半年引進國內。《全文 》
Honda第11代Civic e:HEV將在2月23日於國內亮相,而據U-CAR從經銷端掌握到的消息,Civic e:HEV年度配額為500輛,並有白色、水泥灰、藍色、黑色、紅色共5種車色選擇,業代人員也指出目前白色接單最為熱絡,新車最快交車時間預計落在5~6月,確切的資訊還有待台灣本田正式公布。《全文 》
Honda創始人本田宗一郎於1989年入選美國名人堂,並且也是當時第1位入圍的日本人,對於Honda能發展成全球性的企業,除了本田宗一郎莫大的貢獻外,另一個不能忽視的就是藤澤武夫,兩人攜手領導Honda,為公司奠定無窮的潛力,而藤澤武夫也將入選美國汽車名人堂,頒獎典禮會在7月20日舉行。《全文 》
Honda Taiwan正式發表全新2023年式Forza350,具備電動無段式可調風鏡、充裕的置物空間、Honda Smart Key等配備,此外,新年式Forza350配備Honda智慧型手機語音控制系統,售價為27.8萬元,即日起開始預接訂單,並有珍珠燻灰、消光槍黑等兩車色可供選擇,預計於第一季到港並陸續交車。《全文 》
廣汽本田Honda「ZR-V致在」汽油車型已於2022年9月上市,而e:HEV車型也在近日正式登場,全車系共4車型編成,搭載第4代i-MMD雙電動機混合動力系統,以及Honda Architecture車體架構所打造,售價為17.99萬元人民幣 ( 約新臺幣79.5萬元 ) ~22.89萬人民幣 ( 約新臺幣101.1萬元 ) 。《全文 》
美國Honda釋出全新企劃CR-V Hybrid Racer Project Car,以熱銷車款CR-V為基礎,由北美Honda汽車設計部門、Honda Performance Development及Auto Development Center的工程師聯手打造,原廠宣稱這款「終極性能猛獸」最大馬力有望超過800匹,將會在當地時間2023年2月28日曝光。《全文 》
Honda正努力實踐碳中和的願景,日前宣布將成立電動化發展部門後,近日則進一步透露關於氫燃料動力系統的訊息,該系統與GM共同開發,新一代燃料電池系統將增加耐用度及減低成本,原廠也透露新世代CR-V將有氫燃料動力配置,預計2024年在日本及美國推出。《全文 》
U-CAR日前從經銷端掌握資訊,預計從2023年2月1日起,進行新年式價格調漲,漲幅則是CR-V與HR-V兩車系皆調漲2萬,而Fit車系則是調漲1萬元,而Honda近日在官網上也正式公布此漲價的訊息,根據了解,此次台灣本田針對旗下國產戰力進行價格調漲,主要還是反映原物料成本上揚。《全文 》
Honda近日在組織的內部進行了調整,最大的重點在於建立電動化發展的部門,進一步加速Honda純電產品上的進程,此外,也進行區域業務上的組合,將主要地區精簡合併成北美、中國和其他相關地區,並將開始執行全球電氣化戰略,上述變革將於2023年4月正式生效。《全文 》
先前曾導入Honda e電動小車及10代Accord車系的貿易商益新國際,在2023年1月26日正式公告、新一代Civic Type R 國內接單預售價為328萬元起,且將導入歐規車型,首批僅接單10輛,接單訂金則為新臺幣100萬元,候車期約為1年半至2年,採全新車進口方式導入,並提供1年或2萬公里的新車保固。《全文 》