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就SMMT英國汽車與經銷商協會最新出爐的英國新車銷售排行榜來看，表現最亮眼的車系絕對是Ford Fiesta車系，它不僅是9月份唯一突破2萬輛規模的車款，並遙遙領先其他對手，若放大到全年度前9個月的銷售規模，Ford Fiesta更是英國目前唯一超過10萬輛的暢銷車系。《全文 》

Ford才在日前預告Focus RS的到來，日前就傳來消息，表示原廠更計畫針對麾下小車Fiesta、推出一款更令人興奮的高階車型，有很大的機率就是Fiesta RS。同時，搭載Powershift變速箱、柴油版Focus ST也將現身。《全文 》

2014巴黎車展即將在今年10月4日展開，近來陸續已有車廠釋出參展新車消息，這當中也包括了Hyundai。Hyundai在8月1日於官方網站上釋出了全新第2代i20的設計草圖，不過目前原廠並沒有透露任何新一代i20的相關規格諸元，僅透露是以品牌最新的Fluidic Sculpture 2.0設計手法來雕琢外型。《全文 》

輕量化對車輛擁有諸多好處，而繼推出減重超過300公斤的新一代F-150貨卡車後，Ford發表了一款以Fusion (即將在臺灣登場的新一代Mondeo) 打造的Lightweight Concept概念車，透過各式材料的應用，這款中大型房車能減少達25%的重量，使其擁有與當家小型掀背車Fiesta相仿的車重表現。《全文 》

2014年臺北車展登場的改款Ford Fiesta，在經過2個月的時間後，終於在2014年2月26日假臺北文創大樓發表上市。Ford總代理福特六和對改款Fiesta開出1.5L雅致型58.8萬元、1.5L時尚型60.8萬元、1.5L運動型64.8萬元以及1.0L運動型69.8萬元之正式售價，在2014年率先搶攻臺灣小型車市場。《全文 》

即將在2月26日發表的改款Ford Fiesta，繼日前先行公佈接單價格，同時U-CAR也先行掌握重點規配之後，隨著發表時機的進逼，雖然福特六和仍未透露正式售價，但型錄已經搶先進駐各地展示間。其中1.5升頂級的運動型，以及售價最高的1.0升運動型，其配備如出一轍，所差異的僅在於動力心臟不同。《全文 》

在2014年首波油耗數據打頭陣的新車，為預計在2月26日上市的Ford Fiesta，其1.0升EcoBoost動力車型更繳出了平均每公升18.4公里的驚人油耗。此外，Volkswagen Up!以及大改款Suzuki SX4亦於油耗數據中現形。《全文 》

Ford福特六和汽車於2014年2月10日舉辦媒體春酒活動，預告將在2014年持續推動黃金五年計劃，持續在臺灣市場發表One Ford策略下所的新車產品，並將推動全新的售後服務以及品牌服務項目，同時宣布將在 2014年導入三款新車型，在2015年達成國產品牌前三大的市場目標。《全文 》

小改款Fiesta車型編制分為4種，包括3種1.5升TiVCT引擎車型，以及1款1.0升EcoBoost引擎車型。入門車型的預接單價為59.5萬元，而旗艦車款1.0升EcoBoost之預售價則為71.5萬元，並預計會在2014年2月推出上市。此外，U-CAR亦獲得了Fiesta的重點規配，並在第1時間提供予網友參考。《全文 》

如同2012年的車展，福特六和仍以Ford Fiesta作為2014年臺北車展之主秀，不過與兩年前不同，本次福特六和帶來的是大幅進化的小改款Fiesta，並搭載了在國際車壇引起不少話題的1.0升EcoBoost渦輪增壓動力一同展演。《全文 》

雖然沒有進行大規模的展前預告，不過據U-CAR了解，福特六和將在2014年臺北車展上帶來嶄新樣貌的小改款Fiesta，並確定將搭載車迷引頸期盼的1.0升EcoBoost汽油引擎和6速Powershift雙離合器自手排變速箱。《全文 》

在2013年7月初時小改款Ford Fiesta偽裝車曝光後，如今，另一名網友日前在知名觀光景點－武嶺，再一次與小改款Fiesta相遇，只不過這次的主角，換作四門版房車設定的小改款Fiesta，只不過新車相關資訊與導入時程，目前總代理福特六和汽車仍持保留的態度低調以對。《全文 》

2013年巴黎車展時，Ford為旗下動感掀背小車Fiesta進行小改款升級，換上了霸氣十足的引擎蓋與水箱護罩，只不過當時國內總代理福特六和汽車並沒有計畫跟進全球改款節奏。然而近日U-CAR網友於討論區中張貼一輛疑似小改Fiesta偽裝測試車款的照片，令人產生諸多聯想。《全文 》

德國汽車零配件供應商Schaeffler公佈了一套名為E-Wheel Drive的輪內電動馬達動力系統，將整套動力單元與輪圈進行整合。而Schaeffler也將E-Wheel Drive系統搭載在Ford Fiesta上進行實測，而將E-Wheel Drive安裝在後輪上，也讓原本為前輪驅動的Fiesta俱備了電動後輪驅動的特殊設定。《全文 》

美國Ford車廠曾於2012年日內瓦車展上展出了Fiesta ST之歐規量產車型。而如今，Ford也證實了美規Fiesta ST量產車款的正式動力數據，雖然採用了與歐規車型相同的1.6升Ecoboost渦輪增壓動力心臟，但是美規Fiesta ST卻將擁有高達199.7匹馬力，比起歐規車型的180匹最大馬力高出一截。《全文 》

Ford原廠於前陣子，在歐洲產品發表會和巴西聖保羅車展上，陸續帶來了小改款Fiesta的5門掀背以及4門房車車型，而U-CAR也在本屆廣州車展的Ford展區中發現了它們的身影。此外，Ford原廠亦於11月26日表示將會為小改款Fiesta配置擁有6.5吋螢幕的MyFord Touch系統。《全文 》

Ford甫在今年9月份推出擁有新家族語言的5門版本小改款Fiesta，當時原廠並未對4門版本的相關消息有所透露。而就在日前巴西的聖保羅車展上，Ford正式展出了4門房車版本的小改款Fiesta，除了在車頭上導入了Power Dome的引擎蓋設計，小改款的4門版Fiesta在車尾造型與車室內裝上都有所改變。《全文 》

甫於2012年正式在國內推出國產車型的 Ford Fiesta 車系，藉由國產與進口雙線並行的銷售策略，亦在市場上獲得了不錯的銷售表現。為了進一步提升 Ford Fiesta 車系對於年輕消費者的吸引力，福特六和汽車也針對 Ford Fiesta 車系提供了新的車色選擇，增添其外觀的年輕活力。《全文 》

Ford總代理福特六和所舉辦的「一日Free車主大募集」活動於今年7月份正式開跑，本競賽的第2梯次冠軍最終由臺北的許先生拿下，許先生亦向U-CAR分享了本次的「一日Free車主大募集」活動感想和Fiesta試駕心得。《全文 》

隨著2012年巴黎車展即將於九月底正式登場，2013年式小改款Ford Fiesta也將在車展中正式現身，雖然原廠尚未正式公佈小改款車型的定裝照及車型規格，但原廠新車外觀定裝照及內裝圖已先行在網路曝光，小改款車型在外觀及內裝部份，皆與現行車款有所差異，主要在於質感上的提升。《全文 》