在9月上市之前，Fiesta持續以不同面向創造話題。福特六和於8月10日展開Ford All New Fiesta悠遊時尚之旅，邀請Ford亞太區首席華人設計師Chelsia Lau (劉家寶) 來台，親身闡述Fiesta車系的設計概念，讓外界得以由設計層面，理解Fiesta產品的概念發想與落實。同時，福特六和也邀請新銳攝影師陳星伊與人氣作家九把刀，以台灣年輕族群代表人物之姿，一同代言Fiesta產品魅力。《全文 》
在揭露手排版本與自排版本共同上市的消息後，福特六和也同步展開新一場產品說明會，完整交代此次進口Fiesta車系的產品重點。其中，關於全新Fiesta車系將列為產品訴求重點，包括同Euro NCAP受測車規格的標配5顆氣囊、聲控系統與整合式藍芽行動電話與富操控樂趣的底盤設計等，福特六和也特別自原廠引進三具展示模組，並由產品人員向媒體介紹相關設計特點。《全文 》
在6月29日由福特六和舉行Fiesta媒體發表會後，關於Fiesta的產品訊息與影片便陸續由福特六和釋出，讓國內消費費者在進口Fiesta車系正式上市前，對產品已有一定的瞭解。現在，福特六和選在8月4日再次丟出新震撼彈，新一代Fiesta除已亮相的Fiesta 1.4四速自排時尚版本外，將在9月中的上市發表會，一併推出Fiesta 1.6五速手排運動版！讓新一代Fiesta車系在國內擁有1.4與1.6兩款汽油動力，以及各自對應的Durashift四速手自排變速箱與五速手排變速箱，以營造時尚都會與運動樂趣各具特色的Ford進口小掀背產品定位。《全文 》
福特六和選在6月29日舉辦新一代Fiesta媒體見面會，公佈全新Fiesta設計淵源、配備資訊與價格策略等重要資訊，為全新Fiesta的導入掀起序幕。儘管首批台灣下訂由Ford德國科隆廠生產的Fiesta已經運抵台灣，但在福特六和的上市規劃排程中，Fiesta將安排在9月採單一車型Fiesta 1.4升時尚版來上市，傳動系統確定為最大動力96匹的1.4升直列四缸DOHC 16V汽油引擎，搭配四速Tiptronic手自排變速箱。《全文 》
預計今年第三季以進口方式導入國內銷售的新一代Ford Fiesta，目前以1.4升Duratec汽油引擎搭配四速自排之動力系統最有可能出線；而日前搭載同款動力系統的Fiesta車系，也在英國地區上市販售。英國Ford為Fiesta 1.4自排車系規劃Style+、Zetec和Titanium三種車型，售價則自13,795英鎊起跳，折合新台幣約74萬元。《全文 》
Ford全新世代Fiesta掀背車系，再度由歐洲傳出捷報，繼今年3月歐規Fiesta以月銷售量52,800輛的規模，拿下全歐單一車系銷售冠軍後，這項數據更是Fiesta車系自1996年8月以來最佳月銷成績，現在，歐洲福特更於4月23日宣佈德國科隆產線順利迎接第25萬輛Fiesta下線！《全文 》
今年3月6日剛於中國上市的全新Fiesta五門掀背與四門房車版，以及Focus車系小改款、Mondeo與S-MAX等中國投產新車型，全都齊聚在上海車展的Ford展區。另外，為建立品牌節能環保的競爭力，Ford也於上海車展藉由展示iosis MAX概念車的機會，宣佈iosis MAX搭載的Ford Ecoboost新動力技術與Powershift雙離合器變速箱技術，都將於2010年導入中國市場，以提升品牌車款的節能效益。《全文 》
隨著Ford新一代Fiesta小掀背車逐步熱銷後，看準後勢可期的市場潛力，改裝廠也紛紛將研發能量轉移至新Fiesta改裝套件開發上。專精歐規Ford車款改裝套件的英國 Mountune Performance改裝廠，日前便發表英國Fiesta 1.6 Ti-VCT 動力強化版本。《全文 》
福特六和汽車總裁倪孟石（Jeff Nemeth）在2月18日舉辦的媒體春酒會中，對外證實福特六和將會在2009年第三季，以德國進口模式導入全新大改款Fiesta車系，以補齊Ford品牌在小型車產品的空缺。先採用進口模式導入的Fiesta大改款，將直接由歐洲Ford德國科隆廠生產，福特六和強調Fiesta屆時將以同級高規格安全配備、車內行動電話娛樂系統、時尚內外觀設計與富操控駕馭樂趣等特色，爭取小型掀背車消費者的青睞。《全文 》
可說是英國車壇盛事的What Car?年度風雲車大獎 (What Car? Car of the Year Awards) ，由英國專業汽車雜誌What Car?所舉辦，由該雜誌編輯團隊針對英國境內新車進行詳細評選後，依據不同級距選出年度風雲車並公開頒獎。相較於去年的17座獎項，今年風雲車獎項總共有16座，其中，What Car?因應消費市場趨勢與車壇變化，將原有的小型與大型4X4兩個級距今年整併至SUV單一級距，What Car?環保獎也改為年中獨立並擴大發佈Whar Car? Green Awards，不僅如此，今年度也增加車輛保全獎(Security Award)。《全文 》
率先讓Fiesta發表上市的歐洲Ford，日前宣佈上市滿兩月的Fiesta，在歐洲19個主要販售市場，以累積超過42,200輛的台數，為歐洲Ford創下火紅的銷售佳績，成為僅次於Focus車系之後，擔綱歐洲Ford第二暢銷的新車系，也適時為Ford挹注寶貴的販售戰力。《全文 》
雖然在2009年歐洲年度風雲車的票選上，Ford大改款Fiesta僅以1分的些微差距落後於Opel/Vauxhal Insignia，未能拿下這項殊榮，不過身為Ford重要的新世代戰略產品，原廠對產品線的佈局仍展現了積極的態度，在日前便於中國市場首演了量產版本的四門Fiesta。《全文 》
歐洲汽車市場多元的消費習性，直接影響車廠衍生不同車型的意願。歐洲Ford前陣子甫發表的新一代Fiesta車系，日前接著在2008 IAA Hanover Show 德國漢諾威國際車展的商用車展，進行全新Fiesta Van的全球首演活動，讓車迷看到Fiesta車系不同功能導向演繹。《全文 》
在緊湊運轉的歐洲Ford德國科隆生產線，日前誕生第一輛大改款歐規Fiesta掀背車！同時也正式對外宣佈，Ford藉由新一代Fiesta車系所建構的全球戰略車計畫，已經邁入量產化的全新階段。自1979年創立之後，歐洲Ford重要主力的Fiesta車系，歷代車型已經為Ford立下超過530萬輛的汗馬功勞。而由先前陸續發表的Fiesta歐規、美規與亞洲規版本，Ford集團已清楚告知世人，新一代Fiesta將被賦予第一代Ford全球戰略小型車的重任，而這項計畫也如預期的進度，率先由歐洲地區領頭，在2010年陸續完成Fiesta的全球戰略布局。《全文 》
歐洲Ford今年選在英國車展發表量產版新一代Fiesta，其中包括歐洲Ford ECOnetic節能環保車系第三款作品－Fiesta ECOnetic。現在英國車展首演的第三發作品Fiesta ECOnetic，將以27km/l油耗表現與98g/km的CO2排放量，更進一步提升ECOnetic 車系的節能成效，而Fiesta ECOnetic首度將CO2排放量壓低在100g/km的成績，不僅勝過Prius Hybrid的104g/km，也成為英國境內採石化能源驅動的最環保家庭房車。《全文 》
延續歐洲Ford於年初日內瓦車展首演大改款Fiesta時，預計第三季歐洲地區上市的節奏，Ford原廠搶先公佈新一代Fiesta量產版造型與重要產品資訊，為這款自1976年問世後，已演進32年並累積銷售超過1200萬輛的暢銷長青車系，在10月正式上市前，預先展開上市的暖場活動。《全文 》
儘管Ford已在今年日內瓦車展上，推出全新世代的小型掀背產品Fiesta，但現行Fiesta車系仍在歐洲地區寫下相當火熱的銷售成績，成為歐洲Ford旗下重要的銷售大將。鑑於銷售反應熱烈，以及新世代產品即將接替販售，英國Ford近期再次推出限量400輛的Fiesta Zetec S Red車型，並以13,000英鎊的價格提供給消費者。《全文 》
儘管國內低迷的汽車銷售大環境，讓主打 Ford歐系血統產品線的福特六和，在銷售表現隨整體車市持續低迷。然而，海外傳來的好消息，對於福特六和應該是一劑強心針，因為在對汽車擁有獨到消費品味的歐洲市場，歐洲Ford正處於空前的成功。由原廠發佈的消息顯示，歐洲Ford延續自2004年開始，連續四年創造Ford集團極為關鍵的銷售盈餘後，今年歐洲Ford銷售成績同樣是一片火紅。《全文 》
儘管Ford總代理福特六和上一批進口Fiesta完售後，目前已暫停導入這款Ford歐系小型掀背車，但是，在歐洲持續深受歡迎的Fiesta，仍然展現旺盛的產品活力。英國Ford在6月10日就宣佈針對Fiesta推出Fiesta ST 500運動化特仕版，透過運動化套件的包裝，提供Fiesta車系前所未有的濃厚競技動感，至於英國當地報價則為1.5萬歐元(匯率換算約89萬台幣)。《全文 》
繼日前宣佈將在中國大陸投產後，Ford再度指出將要讓原本負責貨卡車型的墨西哥Cuautitlá組裝廠，轉換為生產新一代Fiesta小車的基地，而除了掀背車型外，四門房車也將會於2010年初同步進軍北美市場，讓新一代Fiesta成為Ford旗下備受矚目的全球性戰略車款。《全文 》
